“種一棵樹最好的時間是十年前，其次是現(xiàn)在。”而立之年，英菲尼迪在中國市場迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，車市同比降幅擴(kuò)大到14.0%，而豪華車市場仍然保持8.6%的增速。7月，豪華車市場總銷量達(dá)184,044輛，同比漲幅24.3%。在不斷下行的車市中，豪華車成為車市寒冬唯一的幸存者，而英菲尼迪也不是例外。

一路走來，2016年英菲尼迪在華全年累計銷量達(dá)41590輛，同比增長3.4%；2017年英菲尼迪全年銷售4.8萬輛，同比實現(xiàn)了19.4%的增長；在2018年的車市寒潮中，英菲尼迪依然穩(wěn)住了陣腳，今年上半年更是拿出了同比增長21.49%的絕好成績。

這其中，有基數(shù)較小的原因，也離不開英菲尼迪在產(chǎn)品上的不斷進(jìn)化，尤其是國產(chǎn)車型。今年1-8月，東風(fēng)英菲尼迪兩款國產(chǎn)車型累計銷量達(dá)到20,414輛，同比大幅增長28%，占據(jù)了英菲尼迪銷量中的絕大多數(shù)，全新QX50展現(xiàn)出了不俗的實力。8月，全新QX50銷售2108臺，同比增長65%。

除了秉承全面升級的”突破美學(xué)”設(shè)計理念，在視聽、操控、動力、科技等諸多方面實現(xiàn)了科技的極致和技術(shù)的突破，全新QX50最大的賣點之一就是搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)VC-Turbo。

從技術(shù)角度而言，VC-Turbo發(fā)動機(jī)通過創(chuàng)造性地采用多連桿連接機(jī)構(gòu)，匹配多項顛覆性技術(shù)、數(shù)百項專利，擁有了272匹馬力與380?！っ椎耐壸顝?qiáng)動力輸出，在實現(xiàn)綜合工況油耗7.4L/100km最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也獲得了媲美V6發(fā)動機(jī)的寧靜與平順。此外，全新QX50還配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)與包括DAS 2.0在內(nèi)的十大創(chuàng)新技術(shù)。

全新的產(chǎn)品不僅標(biāo)志著英菲尼迪本土化戰(zhàn)略進(jìn)一步向縱深發(fā)展，也是品牌30年來技術(shù)與服務(wù)的集大成者。以全新QX50為代表，英菲尼迪已經(jīng)完成了轎車和SUV市場的覆蓋，且全部車型均已實現(xiàn)國六b的新標(biāo)準(zhǔn)。

未來，英菲尼迪積極順應(yīng)電動化發(fā)展趨勢，正穩(wěn)步推進(jìn)電動化布局。未來，英菲尼迪車型將搭載純電動、e-POWER等動力總成；在“中國制造，為中國”的國產(chǎn)化戰(zhàn)略下，英菲尼迪將在中國投產(chǎn)專為中國市場打造的首款電動車型。

持續(xù)帶來符合市場需求的產(chǎn)品外，英菲尼迪在服務(wù)上也不斷創(chuàng)造新價值。出行層面，英菲尼迪與一嗨租車開展合作，陸續(xù)向一嗨平臺交付1000臺全新QX50；推出全新“?？蜕摗庇媱潱操徺I英菲尼迪、日產(chǎn)、啟辰品牌客戶置換或購買英菲尼迪相關(guān)車型，即可尊享專屬禮遇；在提供24小時全天候緊急免費道路救援服務(wù)的基礎(chǔ)上，新增道路事故免費救援服務(wù)，全方位提升客戶滿意度。