廣州車展上，匆匆來去的身影，俯身跪地拍攝展車的底盤，高跟鞋日行兩萬步，仍然是自信而毫無疲態(tài)的表情，盡管周遭都說這個行業(yè)正處寒冬，感謝參與其中的那些永不言敗的人，從努力中開出花朵。

車展之后的我們在群里復(fù)盤總結(jié)一天的工作，總覺得還有很多事情沒有做到最好，不斷自問，如果重來一次，我們?nèi)绾文茏龅酶?？如果做得到，那么結(jié)果可能就有所不同。反復(fù)自省之后，看到最終的成績要比自己想象更好一點，才覺這世上沒有運氣，唯有努力。感謝我們團隊每一個不斷成長、始終追求更好的小伙伴。

這時候想起不久之前，在敦煌的一次經(jīng)歷。敦煌，是我每年都要去試駕或者參加新車上市會的地方，尤其是在夏天，它是非常好的沙漠自駕目的地。然而在深秋初冬前往，這卻是第一次。

那天清晨，我也是第一次在一大早走進敦煌莫高窟。我才發(fā)現(xiàn)這座朝向正東的珍貴遺跡，早晨才顯露出它最殊勝的樣子。金黃的陽光鋪滿莫高窟，甚至連洞窟的門口都被陽光直接照射，那些洞窟中的菩薩正對這一片燦爛輝煌、且在千年來都從未改變過的光，想到這束光在千年來，每日每日，它都如期而至，那個場景震撼得我喘不過氣來。

誰沒有一個敦煌夢呢？

感傷又神秘。

大漠孤煙背景下，遺世而獨立。

即使，一千個人眼中有著一千個敦煌莫高窟和關(guān)于它的故事。但對于帶我們來到這里的奔馳，它和莫高窟的故事卻有所不同。

奔馳針對莫高窟第428窟、第285窟，設(shè)計改造了玻璃屏風保護設(shè)施。這些玻璃屏風采用了目前全球最先進的博物館專用玻璃，造價雖不低，但是在視覺通透度和隔絕對文物有害的物質(zhì)方面，具備很強的功能性。

我們那天清晨也是專門去看這些保護設(shè)施。我們看到在玻璃屏風背后，被保護的千年壁畫毫無保留呈現(xiàn)出的精美絕倫，同時也為默默做這些事的人們感動。

莫高窟40個北朝洞窟中最大的428號洞窟，和莫高窟最早有紀年的西魏洞窟285號洞窟，千年來，它們歷盡滄桑。所幸這一切，依然有人守護。有人予以青春，有人予以生命，有人予以深情。

而渺小如我，只能予以贊嘆。一想到有人在背后默默呵護這一份穿越時間空間的人生體驗，不管你在這里會感知到什么，在這里做了一個什么夢。

一想到，有人在用心守護著它們，總還是會覺得很心安吧。

除了聽他說什么，也要去看他在做什么。2018年開始，梅賽德斯-奔馳星愿基金便攜手故宮博物院，在古建、文物保護修繕，中華傳統(tǒng)文化的普及教育，國際文化交流等領(lǐng)域開展深入合作；2019年，雙方還計劃啟動景福宮研究性保護紀錄片拍攝項目。而在更早之前，針對自然遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，星愿基金從2007年到現(xiàn)在，從未停止過行動。

這些行動，我都把它們看作是一種溫暖的注視。我發(fā)覺，也只有具備引領(lǐng)能力的品牌以一己之力率先邁出腳步，才有可能，令跟隨的人們越來越多。

因此，僅僅是去描繪它和它的愿景，都會令我內(nèi)心激動不已。

我需要去感謝的是什么呢？是這些遇見。

感謝這個行業(yè)和我們所處的時代，讓我們有機會去記錄，也有機會去看到那些喧囂背后的默默付出。

就像是有機會走進后臺的小孩子，悄悄揭開窗戶紙，往里面瞥見那些埋頭工作的人們。

因此我不去感謝喧囂帶來的榮耀，我更想感謝身處后臺的背影。

感謝那些不事喧嘩的人們和他們的付出。這個行業(yè)會變差的，也只有紙面上的數(shù)字。但最有價值和最珍貴的，并不是這些數(shù)字，從來都不是。

文｜趙小查

圖｜網(wǎng)絡(luò)