沃爾沃絕對(duì)是改裝圈的冷門品牌之一，這句話應(yīng)該很少人會(huì)有異議，確實(shí)，無論參加線下的改裝車聚會(huì)還是在網(wǎng)上查找改裝案例時(shí)，都很難見到沃爾沃的改裝車。雖然不是所有人都是鋼板厚度派，也不是吸能族，但總的來說，沃爾沃留給大家伙的印象還是以安全性為主，而它的營銷關(guān)鍵詞從來就不是備受玩家們追捧的操控、性能等，安全、商務(wù)才是它的調(diào)性，因此對(duì)玩車一族的吸引力不大也在情理之中。

　　但是，總有一些喜歡挑戰(zhàn)的極致玩家，比如今天分享的這臺(tái)沃爾沃S80，就是改裝圈十分冷門的車型。對(duì)于一款在改裝圈十分稀有的車子，如果你能將它打造出不一樣的風(fēng)采，那在各種各樣的車聚活動(dòng)上，絕對(duì)是最吸睛的那一個(gè)。

　　沃爾沃汽車官網(wǎng)上對(duì)S80的描述稱大多數(shù)沃爾沃車型都是轎車和旅行車的結(jié)合，而S80則是一款純粹的轎車，一款不含實(shí)用的旅行車元素的大型轎車。那這樣一臺(tái)號(hào)稱純粹的大型轎車，該怎么改呢？

　　毫無疑問，S80的改件相當(dāng)難找，就算有，改起來也相當(dāng)麻煩，由于玩的人非常少，各種數(shù)據(jù)參數(shù)只能自己一次又一次的嘗試，而在這個(gè)過程中，肯定有很多的錯(cuò)誤，如果沒有足夠的信念，肯定沒有繼續(xù)下去的動(dòng)力了。

　　如果拿幾乎整臺(tái)車都重新打造的重改案例相比，這臺(tái)S80改得實(shí)在是輕，但這無礙于它成為焦點(diǎn)。

　　車主一直從事著與改裝相關(guān)的工作，對(duì)改裝車也有著自己的見解。雖然是個(gè)氣動(dòng)玩家，但在這臺(tái)S80身上，他并不打算讓它變成大傾角的極限姿態(tài)，而原本打算為愛車裝上大尾翼的想法也在一次次的心里斗爭中放棄，因?yàn)樗J(rèn)為沃爾沃的氣質(zhì)并不適合這么激進(jìn)的改裝。

　　為了讓車子能符合自己心目中預(yù)期的高度，車主選擇了一套AceofAce氣動(dòng)，與之匹配的則是經(jīng)過多次嘗試后參數(shù)為前20x9.5J，后 20x10.5J，ET35的WORK Gnosis HR201輪圈，而選用的輪胎則是Powerwheels，規(guī)格為前215/35后225/35。

　　當(dāng)車身高度完全降低之后，在這套輪圈的搭配下，這臺(tái)S80呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)。而特別調(diào)制的紫色車漆，在陽光下讓S80看上去別有風(fēng)味，與沃爾沃多以銀色呈現(xiàn)的車身相比，別有一番風(fēng)味。

　　另外，這臺(tái)S80的前大燈也是定制的，相比于原廠大燈，看上去多了幾分精神氣。你覺得呢？

對(duì)于這臺(tái)S80，你有什么想說的？

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圖片/ Truefitment

作者/ OneX

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