（點擊圖片查看，清晰度更佳）

以上是2019年10月汽車廠商銷量排行榜完整版，采用的是1-10月累計銷量降序排序，能清楚看到過去10個月，哪些車企銷量最高，哪些車企混得最差。排在前十位，都是咱們非常熟悉的車企，如上汽通用、東風日產(chǎn)以及廣汽本田等，都獲得相當不錯的成績。而排名末尾的車企，如長安標致雪鐵龍、東風裕隆以及比速汽車等，相比之下市場存在感就非常低了。

一年一度的廣州車展正在舉辦得如火如荼，這些排名末尾的車企，在車展上帶給我們不少驚喜。今天我們就針對合資車企來分析分析，它們在車展上推出的新車，往后會對其品牌銷量影響有多大，快來關(guān)注一下吧！

新車亮點：顏值更高，內(nèi)飾不再平庸無奇

廣汽三菱目前有三款SUV車型在售，分別是歐藍德、勁炫ASX以及奕歌，主要的銷量任務主要由歐藍德來承擔，月均能賣出六千多輛，而奕歌雖然每個月能賣兩千多臺，但未能滿足銷量預期。

在本次廣州車展上，廣汽三菱為廣大消費者帶來了新款勁炫ASX，采用最新風格前臉設(shè)計的它，在顏值方面有足量的提升，與歐藍德和奕歌實現(xiàn)了風格上的統(tǒng)一。而在車身尺寸方面，新款勁炫ASX的軸距沒變，依舊是2670mm，想必后排中部地臺隆起依舊明顯。老款的勁炫ASX，在內(nèi)飾設(shè)計方面確實有些落后，不過讓人欣喜的是新款換上了全新的內(nèi)飾設(shè)計，并與海外版新車差別較大，其中控大屏特別搶眼，同時采用拼色的效果，讓整個座艙看起來更具年輕化，能吸引不少90后消費者。

新車亮點：采用全新設(shè)計，搭載1.5L動力

相信前段時間大家也有看過大咖試駕的新一代傲跑的試駕，詳情可點擊以下鏈接《全村人的希望，新一代傲跑能帶起亞走出寒冬嗎？》，在本次廣州車展上新一代傲跑無疑是起亞展臺上最受關(guān)注的一款車。

目前市面上主流的小型SUV，諸如大眾T-cross、本田繽智/XR-V，都有著非常強勁的產(chǎn)品，新一代傲跑的推出面臨著不少壓力，所以它的上市起售價不到11萬元，在價格層面上看到了足夠的誠意，同時包3年保養(yǎng)和3年免息也非常給力。

此外，勝達和途勝相繼換代后，東風悅達起亞對新一代傲跑的期望值很高，希望它在小型SUV細分市場中有所作為。值得一提的是，在動力方面，新一代傲跑目前僅推出1.5L動力的車型，搭載的是CVT變速箱，優(yōu)勢在于燃油經(jīng)濟性，綜合油耗低于6L/100km，不過倒是挺期待后續(xù)會有更多版本車型推出，以滿足不同消費者的需求，這樣也對車型的銷量增長會有很大幫助。

新車亮點：外觀非常個性，搭載1.3T發(fā)動機

之前到本地的東風標致4S店采訪過，店經(jīng)理在分別時特別說了一句話，“其實標致的車都很不錯，只是大家一直對法系品牌有些偏見，希望將來能消除這樣的偏見”。確實，近年來法系品牌遭受打擊，面對車事寒冬更是艱難，不止是品牌力遭遇危機，旗下車型在同級車型中也不算突出。

在本次廣州車展上，我們將會見到標致全新2008，相比同品牌下的其他車型，全新2008更具品牌特色，前臉極像一頭小獅子，最新家族式的獠牙日行燈格外惹眼。在動力方面，全新2008搭載的是1.2T三缸發(fā)動機，同時還將會推出純電版的e-2008，前者是三缸車，后者是純電車，能接受兩者的人群其實真不多，所以它推出后能否在其細分市場中發(fā)光發(fā)亮，還存在很大懸念。

新車亮點：采用更運動的設(shè)計風格

廣汽謳歌作為豪華品牌之一，在中國市場上混得并不好，并不是說旗下車型產(chǎn)品力太差，而是在品牌影響力上有待提高。謳歌在售SUV車型并不多，MDX多年未改款，RDX換代后能與同級的奔馳寶馬奧迪車型比拼一下，但CDX就缺少一些核心競爭力了。

謳歌CDX A-Spec概念車 

在本次廣州車展上，謳歌并沒有給國內(nèi)消費者帶來全新或換代車型，而是全新概念版車型—CDX A-Spec，融入了A-SPEC專屬設(shè)計元素，諸如黑色運動感輪轂、啞光黑色進氣格柵、A-SPEC徽章等，極大的增加了外觀的沖擊力和運動感。謳歌的產(chǎn)品矩陣雖不齊全，但勝在各個細分市場均有涉及，手里有一堆好牌，就看如何經(jīng)營才能發(fā)揮出最大的優(yōu)勢，本次經(jīng)過全新概念的引入，或者能走出一條更具品牌特色的道路。

在車展上，各類新車的推出能制造熱點外，還能讓許多消費者近距離接觸實車，是一個非常好的展示平臺。接下來，國內(nèi)車市發(fā)展依舊比較艱難，作為一年之中最后的大型汽車展覽會，廣州車展或許是各品牌廠商的最后沖刺階段，大咖希望新車大賣之余，也希望各位也能早日遇上自己最心儀的汽車。