史上首次，上汽集團“承包”了國家會展中心3號館，并集結(jié)了包括上汽通用五菱在內(nèi)的六家整車企業(yè)、十個品牌、上百輛新車。

如此破天荒“大動作”背后，似乎與該集團某高層口中的“變上海車展為上汽車展”之豪言暗合。在本屆車展期間，上汽集團發(fā)布了多項重大戰(zhàn)略，與華為共同打造的全新品牌“SAIC尚界”也迎來正式亮相。接下來，圈哥就在第一時間帶大家去現(xiàn)場感受一番——

中國品牌：全面開花，“尚界”亮相

作為集團“品牌向上”的踐行者和創(chuàng)新技術(shù)先行者，智己汽車對行業(yè)前沿的各種“黑科技”都會率先嘗試。本屆車展現(xiàn)場，定位為“瞬感天幕智能轎車”的全新智己L6閃亮登場，同級獨有的“瞬感智控防曬天幕”和“貝果舒壓座椅”兩大舒適性“黑科技”足夠吸睛。

再看榮威品牌，首秀的“明珠”概念車足夠驚艷，這也是全球汽車設(shè)計大師約瑟夫?卡班加盟上汽設(shè)計中心后為榮威首次操刀之作。此外，面向年輕人的MG則帶來了Cyberster 2026款，該品牌首款“方盒子”Cyber X亦迎來全球首發(fā)亮相，同樣出自約瑟夫?卡班之手。

作為上汽集團旗下中國品牌和華為“智選車”模式的最新成員，“SAIC尚界”也在本屆車展正式亮相。依托上汽的精密制造能力與全球制造標(biāo)準(zhǔn)，以及華為智慧出行解決方案和“鴻蒙智行”的嚴苛質(zhì)量管理體系，尚界將為消費者帶來超耐用、高安全、高可靠的產(chǎn)品。

合資板塊：全面反攻，亮點頗多

縱觀2025上海國際車展，“全面反攻”無疑是合資車企給人留下的最大印象。在上汽大眾展臺，大眾品牌首款全尺寸程式SUV概念車ID.ERA成功吸引了眾多觀展者駐足。作為德系造車底蘊與中國汽車生態(tài)資源及未來科技的完美融合，其量產(chǎn)版本非常值得期待。

再看上汽奧迪展臺，新品牌AUDI首款量產(chǎn)車型E5 Sportback的車展首秀同樣風(fēng)頭十足，甚至壓過了同臺的全新奧迪A5L Sportback。作為品牌開篇力作，該車既延續(xù)了奧迪標(biāo)志性的先鋒設(shè)計語言，亦深度融入了對中國市場的本土化洞察，其市場前景同樣讓人高度關(guān)注。

至于2024年表現(xiàn)不佳的上汽通用，此番當(dāng)然也不甘人后。在正式推出全新高端新能源子品牌“至境”之同時，廠方還發(fā)布了全新的別克“逍遙”超級融合架構(gòu)。本屆車展現(xiàn)場，多款基于“逍遙”架構(gòu)所打造的“至境”品牌先導(dǎo)車閃耀登場，也成為了3號館一大亮點。

《車壹圈》觀點：中國品牌全面開花、持續(xù)上新，合資板塊全面反攻、急起直追——這就是上汽集團在2025上海國際車展3號館給所有人帶來的震撼體驗。以全方位、全品類車型矩陣為依托，“上汽全家桶，總有一款適合你”這句話顯然不會只停留在口號層面。