原創(chuàng)/方迪楠

主編/孟笑宇

事情似乎是一夜之間就變了，昨天還滿世界都在爭論該不該造電動車，今天滿世界都輪番拿出自己的全新電動車。

 

今年的廣州車展也不例外，展出的混合動力汽車和純電動汽車的占比相比往屆有了明顯的增加，說明了越來越多的消費者需要新能源車型了，新能源依然是未來發(fā)展的主要趨勢。

 

世界上有兩種電動車：一種叫Taycan,另一種叫其他

 

作為縱橫七十余載的跑車品牌，保時捷時在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域自然擁有不俗的實力，在新能源領(lǐng)域保時捷更是將“生于賽道，馳于公路”的理念完美重新定義汽車可持續(xù)發(fā)展。

 

而全新巔峰之作Taycan就是為此誕生。今年9月，一場橫貫三大洲的震撼首秀標(biāo)志著保時捷正式拓展至純電領(lǐng)域。在很多車友的心中，Taycan是一臺集成精尖技術(shù)的“神車”。

 

Taycan延續(xù)了保時捷Misson E概念車的設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22，是家族史上最優(yōu)的空氣動力學(xué)設(shè)計。再配合上車底和前后主動式空氣套件，顯著降低了能耗，增加了續(xù)航里程。

內(nèi)飾設(shè)計靈感源自初代911，但更具現(xiàn)代感。采用16.8英寸全數(shù)字化曲面儀表屏、10.9英寸的信息娛樂屏、8.4英寸觸控板三屏設(shè)計。為了展現(xiàn)電動車的環(huán)保理念，全新Taycan是首款可不選用真皮，而采用創(chuàng)新型回收材料的保時捷車型。土豪朋友們會為了地球的未來放棄掉真皮座椅嗎？

動力方面，Taycan采用前后兩臺永磁同步電機(jī)驅(qū)動，Taycan Turbo S的綜合最大輸出更是達(dá)到625馬力，峰值扭矩1050牛米，百公里加速僅為2.8秒，先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)確保了穩(wěn)定功率輸出的同時，也讓能量回收效率保持同級最佳。

 

Taycan電池容量為93.4kWh，NEDC工況最大續(xù)航465公里。擁有源自勒芒冠軍賽車919Hybrid的800V技術(shù)，快充30分鐘可將電量從5%充至80%，即使是長途行車也能快速補(bǔ)滿能源。

 

保時捷Taycan目前已啟動中國市場預(yù)售，其中Taycan 4S的售價為114.8萬元，Taycan Turbo的售價為149.8萬元，而Taycan TurboS售價為179.8萬元。

 

99X Electric：專為賽道而生

 

和Taycan同臺首秀的還有99X Electric純電動賽車，99X Electric是保時捷品牌首款為參加Formula E電動方程式賽事打造的純電動賽車，外觀采用保時捷賽車運動的專屬色調(diào)，搭載的容量為52kWh的鋰電池組，整備質(zhì)量僅為900KG，讓電動車也能做到足夠輕盈。配備的18英寸中央鎖止輪轂和前278毫米后263毫米碳陶復(fù)合材料剎車盤，在極限速度中擁有極佳的剎車性能。

99X Electric與Taycan相同擁有源自919Hybrid賽車的800V技術(shù)，最大輸出340馬力，2.8秒即可破百，工程師還專為電動方程式的賽事專門開發(fā)了傳動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，及后橋懸架系統(tǒng)。通過賽事沉淀下來的技術(shù)經(jīng)驗將會成未來保時捷純電動量產(chǎn)車的核心數(shù)據(jù)，并將進(jìn)一步在賽道上探索電氣化技術(shù)的更多可能性。

 

全新911Carrera S：更快、更好、更智能的夢想之車

 

除了純電領(lǐng)域的未來之車，燃油領(lǐng)域的眾多夢想之車也沒有缺席。今年10月在中國正式上市的第八代全新911Carrera S也亮相本次廣州車展。

作為縱橫五十余載的跑車界傳奇，全新第八代911依然延續(xù)了保時捷獨一無二的運動性與設(shè)計基因，外觀造型更富力量感。同時，擁有更多符合當(dāng)下的數(shù)字化科技，將永恒經(jīng)典與前沿科技完美結(jié)合。

動力搭載全新優(yōu)化后的六缸水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)，S車型的最大輸出功率可達(dá)450馬力。在確保性能強(qiáng)大的同時，全新911在安全性與舒適性方面也實現(xiàn)了巨大突破。全球首創(chuàng)的Wet模式下，能夠感受到猶如在濕地般的絲滑操控體驗。

除此之外，全新Cayenne Coupé、CayenneE-Hybrid、718 Cayman T等眾多重磅車型也都齊聚現(xiàn)場。

 

Porsche Impact：為子孫后代做出的壯舉

 

可持續(xù)發(fā)展是保時捷2025戰(zhàn)略的重要組成部分，為應(yīng)對二氧化碳排，保時捷從工廠使用可再生能源發(fā)電產(chǎn)生熱量，將余熱用于涂裝車間及綠化屋頂區(qū)域等一系列綠色策略以外，還為保時捷車主推出“Porsche Impact”碳排放計算器，保時捷車主可根據(jù)年度行駛里程、型號和車輛特征獲得相應(yīng)的二氧化碳排放值，然后將排放值轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金用于資助環(huán)保項目。

新能源不只是把電車造出來即可，將自己的品牌靈魂注入到可持續(xù)發(fā)展中，或許才是先驅(qū)者應(yīng)去創(chuàng)造的壯舉，而保時捷就是其中一家，未來將會有更多消費者能夠體驗到綠色性能帶來的極致體驗。