對(duì)于購(gòu)買新車的準(zhǔn)車主而言，衡量一款新車的好壞除了品質(zhì)、價(jià)格、顏值、配置等因素外，售后也是考量一款車是否值得購(gòu)買的因素之一。購(gòu)買了一輛售后服務(wù)形同虛設(shè)的車后，糟心事也會(huì)接踵而來(lái)，這正是北汽幻速車主的心聲。近期，汽車門網(wǎng)收到了多起關(guān)于北汽幻速的投訴，投訴車主反映最多的問(wèn)題是維修配件無(wú)貨。

      欽州的黃先生是深受幻速無(wú)配件困擾的車主之一，2016年11月購(gòu)買了一輛北汽幻速S3L，今年年初車主發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航儀壞了，隨后多次前往4S店維修，但售后一直沒(méi)有進(jìn)行處理，等了將近6個(gè)月，4S店方面一直以沒(méi)有配件，廠商沒(méi)貨為由回復(fù)車主，“當(dāng)初買車時(shí)口口聲聲承諾他們的三包服務(wù)好，我想知道北汽幻速的承諾到底到哪里去了？”車主無(wú)奈表示。

      河南的張先生同樣是北汽幻速S3L車主，去年年底去4S店檢查到半軸故障，開(kāi)始等廠家發(fā)配件，然而等到今年年底，廠家配件依然沒(méi)有發(fā)貨，車主稱反饋了多家4S店，但反饋結(jié)果都不佳，不是倒閉就是換人。汽車門網(wǎng)收到的類似案例還有很多，除幻速S3L外，多位幻速H2、幻速S3車主也反饋稱廠家配件遲遲不能到貨。

      幻速是北京汽車集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)合力打造的乘用車品牌，2010年兩家企業(yè)合資成立北汽銀翔汽車有限公司，獲得生產(chǎn)資質(zhì)后，北汽幻速推出幾款新車型，在SUV市場(chǎng)風(fēng)口期一度取得亮眼的銷量成績(jī)，但2018年7月，幻速的一則停產(chǎn)通知引起一場(chǎng)業(yè)內(nèi)軒然大波。

      該通知顯示由于行業(yè)環(huán)境持續(xù)惡化，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，公司決定停工待產(chǎn)40天，后續(xù)復(fù)產(chǎn)時(shí)間提前一周通知。停產(chǎn)后首先受到影響的是經(jīng)銷商，爆發(fā)了北汽銀翔經(jīng)銷商大范圍維權(quán)事件，大量經(jīng)銷商因資金斷裂退網(wǎng)。今年10月，北汽銀翔經(jīng)銷商再次聚集在位于北京順義的北京汽車集團(tuán)有限公司總部，要求償還剩余欠款。

      在北汽幻速剛推出時(shí)，由于新車外觀漂亮，加上定價(jià)區(qū)間低，贏得了大批消費(fèi)者青睞，但很多車主在購(gòu)車后不久就發(fā)現(xiàn)新車質(zhì)量不佳，從發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮到車門生銹，問(wèn)題頻出，這或許是幻速銷量下滑以致停產(chǎn)的原因之一。

      目前，北汽銀翔稱正在進(jìn)行重組工作，將由包括北汽集團(tuán)和重慶市政府在內(nèi)的共5家股東進(jìn)行重組，重組后北汽銀翔將生產(chǎn)全新車型，具體細(xì)節(jié)暫不公布。北汽銀翔從今年4月起開(kāi)展重組工作，此前也有不同版本的重組方案流出，但北汽銀翔重組方案目前仍處在迷霧之中。

      然而，無(wú)論北汽銀翔最終是否成功重組并生產(chǎn)全新車型，在眾多老幻速車主的糟心經(jīng)歷之下，在購(gòu)買其旗下品牌車輛時(shí)，消費(fèi)者必然會(huì)更謹(jǐn)慎，北汽銀翔品牌想要重塑口碑并非易事。