2008年，BMW X6以全球首款SAC（Sport Activity Coupe）運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車的身份亮相底特律車展，這款兼具SUV實(shí)用性和Coupe跑車線條的新車，一經(jīng)發(fā)布就引來無數(shù)關(guān)注。而這種關(guān)注度最終以實(shí)實(shí)在在的銷量呈現(xiàn)在寶馬賬面上，前兩代BMW X6車型在全球共獲得超44.3萬用戶，國(guó)內(nèi)銷售至今已有近9萬用戶。

11月22日，全新第三代BMW X6在廣州車展正式上市，新車推搭載2.0T和3.0T兩種動(dòng)力共三款車型，售價(jià)為76.69萬-93.69萬。

此外，世界上第一款也是唯一一款采用Vantablack? VBx2納米結(jié)構(gòu)涂裝的全新BMW X6也迎來國(guó)內(nèi)首秀。Vantablack涂層可吸收99%以上可見光，被稱為世界上“最黑的黑色”。

全新BMW X6應(yīng)用了更多鋁合金及復(fù)合材料，從而實(shí)現(xiàn)輕量化和車身剛性的雙提升。蘭博基尼CTO Maurizio Reggiani此前在接受采訪時(shí)說過，“即使馬力推重比不變，相比于提高1馬力輸出，我寧愿少10公斤重量”。由此可見減重對(duì)提升一款車的駕控性能遠(yuǎn)比堆砌大馬力引擎要更重要。

全新BMW X6長(zhǎng)度較上一代加長(zhǎng)18mm至4,947mm，寬度增加15mm至2,004mm，高度降低11mm至1,698mm，更長(zhǎng)、更寬、更低的車身提供了更好的流體線，換句話就是新車看起來會(huì)更漂亮。

而相比僅增加了18mm的車身長(zhǎng)，全新BMW X6的軸距增加42mm至2,975mm，車內(nèi)乘坐空間體驗(yàn)會(huì)比老款車型更好。車長(zhǎng)短增長(zhǎng)、軸距長(zhǎng)增長(zhǎng)呈現(xiàn)在表面上就是全新BMW X6有著更明顯短前懸和短后懸設(shè)計(jì)，四輪外擴(kuò)+前輪距加寬+更低車輛重心，全新BMW X6的操控平衡得到了很大提升。

寶馬為全新一代X6提供了兩種動(dòng)力選擇，30i車型搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，40i車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，二者均匹配8速Steptronic手自一體變速箱及BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。兩套總成均可提供良好的燃油效率和優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。

全新升級(jí)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)集寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最新技術(shù)于一體，TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)、高精度燃油直噴、Valvetronic全可變氣門正時(shí)、Double-VANOS雙凸輪軸無級(jí)可變氣門正時(shí)等技術(shù)的加持下，最終這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率340馬力/5500-6500rpm，峰值扭矩450?！っ?1500-5200rpm，寬泛的峰值扭矩輸出平臺(tái)給你更好的動(dòng)態(tài)滿足。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是寶馬獨(dú)步江湖的8速Steptronic變速箱及xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速5.5s，同級(jí)最快。此外，寶馬xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)不需要全輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，將全部驅(qū)動(dòng)力輸送到后輪，以提高效率。30i車型工信部油耗7.9L/100km，40i車型工信部油耗8.7L/100km。

寶馬官網(wǎng)上全新一代X6車型的介紹中這么一段話：何須追隨世人的風(fēng)向，全新BMW X6就是風(fēng)格的主宰。就像當(dāng)初寶馬率先進(jìn)入SAC領(lǐng)域一樣，全新BMW X6可能又在引領(lǐng)一個(gè)新風(fēng)潮。

雙腎格柵是寶馬的ICON，全新BMW X6更是在這個(gè)家族標(biāo)志性的方寸間玩出了新花樣——如影隨形！

首先，全新BMW X6采用了寶馬X家族新一代大尺寸一體式雙腎設(shè)計(jì)，并配上了BMW X型智能激光大燈。該系統(tǒng)采用帶動(dòng)態(tài)光束智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能，將無眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米。

其次，新車首次應(yīng)用了LED自發(fā)光的炫影光幕格柵，光幕會(huì)伴隨車輛啟動(dòng)或熄火自動(dòng)開關(guān)，同時(shí)也可以手動(dòng)控制開關(guān)。值得一提的是，這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素也可在行駛中使用。

偷偷的告訴你，發(fā)光格柵已經(jīng)有人在模仿了。

有人模仿我的形，卻沒法模仿我的心，寶馬為全新一代X6提供了高標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)配和豐富的選配升級(jí)，讓每一臺(tái)到達(dá)用戶手中的新車都能呈現(xiàn)自己的風(fēng)格。

全新BMW X6將獨(dú)享湖畔藍(lán)金屬漆涂裝；越野套裝（雙軸空氣懸架/升降范圍80mm，多地形駕駛模式帶電控后橋差速鎖，M運(yùn)動(dòng)差速器）；M性能版運(yùn)動(dòng)套裝（M運(yùn)動(dòng)排氣、M性能卡鉗、前排M多功能座椅）；碳纖維外飾套裝（包括碳纖維尾部擾流板和后視鏡外殼在內(nèi)的專屬碳纖維套件）；暗色套裝；最大22英寸的多款定制輪轂等。

看完寶馬官方選配后，可以想象一下，選配成為完全體的全新BMW X6將擁有頂級(jí)的公路性能，同時(shí)擁有上佳的通過性和越野能力，它就是整條街上最靚的仔。

強(qiáng)大的寶馬也并不是鐵板一塊無懈可擊，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是大家詬病的重點(diǎn)，人送外號(hào)“祖?zhèn)鲀?nèi)飾”，不過全新一代寶馬車型正在以創(chuàng)新方式對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行革新升級(jí)。

全新BMW X6使用了以駕駛者為中心的中控設(shè)計(jì)理念進(jìn)，新理念與更高的座椅位置相結(jié)合，為駕駛者帶來更好的駕駛視野。

面向駕駛員側(cè)的雙12.3英寸屏幕內(nèi)嵌寶馬新一代iDrive 7.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，提供BMW智能個(gè)人助理。不僅如此，全新BMW X6還是X家族中首批裝備阿里巴巴天貓精靈智能語音控制系統(tǒng)的車型，可提供如播放在線音樂、智能家居、知識(shí)百科、娛樂功能、常用工具等功能。

在營(yíng)造高級(jí)感方面寶馬也不遺余力，全新BMW X6全系標(biāo)配璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，它與拿下“2019年年度沃德十佳內(nèi)飾”的BMW M850車型有異曲同工之妙，“寶馬iDrive控制區(qū)和音量旋鈕使用了壓紋鋁材質(zhì)，擋把使用了水晶材質(zhì)。此外，BMW M850i在人機(jī)工程學(xué)、顯示屏細(xì)膩度和語音識(shí)別等方面獲得了高分?！?/p>

當(dāng)下汽車圈熱門配置之一的自動(dòng)駕駛輔助功能也進(jìn)入了全新BMW X6車型的配置表中，通過25個(gè)傳感器與攝像頭合力實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，提供有解放雙手低速跟車功能、增強(qiáng)型泊車輔助功能，BMW首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有50米循跡倒車等功能。

全新BMW X6還提供有創(chuàng)新的BMW數(shù)字鑰匙技術(shù)，使用近場(chǎng)通信技術(shù)（NFC）完成智能手機(jī)打開/上鎖汽車，并且可與另外五個(gè)人共享使用。BMW數(shù)字鑰匙通過BMW云端互聯(lián)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)，握住智能手機(jī)靠近門把手，車輛即可開鎖。上車后，只要將手機(jī)放入無線充電座或智能手機(jī)托座，就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著全面升級(jí)的全新BMW X6到來，它將引領(lǐng)著轎跑型SUV新風(fēng)尚繼續(xù)向前，它也將助力BMW X家族鞏固寶馬在豪華SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

靈魂拷問：為什么我沒有一臺(tái)全新BMW X6？