內(nèi)飾布局基本不變，但風(fēng)格大變。整車變得更加時尚銳利，少了點陽剛之氣。

第四代漢蘭達首次使用20英寸大輪轂，視覺效果爆炸。動力方面提供2.5L混動和3.5L V6兩種動力，國產(chǎn)后3.5L版本或?qū)⒈?.0T取代。新車最大內(nèi)在變化在于換用TNGA-K平臺，相信駕乘質(zhì)感會大增。

作為中型SUV標(biāo)桿，漢蘭達這次換代也是向年輕化靠攏，相信國內(nèi)消費者也能吃這一套，但換代變年輕后還能否像第三代一樣獨孤求?。恐档闷诖?。

續(xù)航方面，該車WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航446公里，比e-tron多出46公里，低配版續(xù)航為347公里。新車配備兩款動力，最大功率分別為265/230kW，最大扭矩分別為561/540N·m。

作為燈廠，e-tron Sportback首次搭載數(shù)字矩陣LED大燈，可提供車道燈和方向燈功能外甚至還能投影畫面。不過，考慮到e-tron的售價，這款車進入中國市場后的售價也必將讓其成為小眾車型。

動力方面，新車采用4.0T V8發(fā)動機+48V輕混，最大功率450kw，最大扭矩850N·m，eq boost還可以提供額外16kw的動力，百公里加速時間4.2秒。作為一款兼顧了爆炸性能和奢華做工的SUV，全新一代奔馳AMG GLS 63必將會得到廣大中國富豪的喜愛。

動力方面，奧迪S8L搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，配48V微混系統(tǒng)，最大功率571Ps，最大扭矩800N·m，0-96km/h加速時間為3.8秒，配備四輪獨立主動式懸掛，選裝陶瓷剎車系統(tǒng)。

據(jù)悉，S8L將供應(yīng)中國、美國土豪，為了追求大空間的客戶特意加長，也可見奧迪對中美客戶的良苦用心，不過面對奔馳AMG S和寶馬M760Li這兩個老對手，奧迪S8L依舊沒有“非你不可”的優(yōu)勢。

捷尼賽思G90在內(nèi)飾上極盡堆料，非常具有豪華感。動力方面，搭載3.3T V6雙渦輪增壓、5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率268kW/309kW，最大扭矩510N.m/519N.m，匹配8速自動變速箱。

捷尼賽思G90將于明年進入中國，不過其面對著知名度不足和設(shè)計太過前衛(wèi)等問題，相信其在中國市場很難一下成為爆款，畢竟其東家現(xiàn)代的日子也沒那么好過了。

由于今年廣州國際車展和洛杉磯車展在時間上大面積重疊，所以許多廠家都將針對中國市場的新車放在廣州車展首發(fā)，不過有的全球車型或者中美車型也被放在大洋彼岸，所以在關(guān)注廣州車展的同時，洛杉磯車展上一些新車也是不容錯過的。