要說(shuō)現(xiàn)在大家買車最關(guān)心什么，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一定是重中之重。而如果汽車屁股沒帶個(gè)“T”的，總會(huì)成為汽車鄙視鏈第一級(jí)！

正因?yàn)楝F(xiàn)在人人買車跪舔渦輪增壓，導(dǎo)致渦輪增壓都快成為新車的“標(biāo)配”了?？墒钱?dāng)你哭著喊著「非TURBO不要」的時(shí)候，你是否真的了解過渦輪增壓呢？今天讓我們穿越時(shí)間的迷霧，來(lái)追溯渦輪增壓一百多年前的歷史吧！

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10年前，大眾把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)成了殺手锏，排量不大，功率驚人，油耗還挺低，全線突圍，把日系車們拉下寶座，一舉成就了“神車”的浮名。

但如果你因此就以為渦輪增壓是大眾的專利，那么你就錯(cuò)了！早在100多年前，瑞士工程師比希就已發(fā)明了渦輪增壓器。在兩次世界大戰(zhàn)中，渦輪增壓技術(shù)都被率先應(yīng)用到飛機(jī)、坦克上，成為各同盟打破軍事平衡的秘密武器。

然鵝，直至1962年，通用汽車才首次把渦輪技術(shù)應(yīng)用到汽車Oldsmobile Cutlass Turbo Jetfire上，雖然這只是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的小打小鬧，但從那以后通用也有著搞大事的雄心，比如你看現(xiàn)在通用最出彩Ecotec系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就屢次入選「沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)」，如今是全球最完善的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線之一。

當(dāng)然在渦輪增壓技術(shù)這條路，別的車企也不是省油的燈。70年代中期，歐洲歐洲第一臺(tái)渦輪增壓車型寶馬2002Turbo誕生，經(jīng)典跑車保時(shí)捷911開始搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而瑞典薩博汽車則推出具有成熟渦輪增壓技術(shù)的SAAB99車90型。

那么往后的日子里，渦輪增壓的路又是如何繼續(xù)走的呢？它是如何一步一步到今天成為買車人如此崇尚的技術(shù)呢？繞回去戳視頻，聽我繼續(xù)聊吧！

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