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車市遇冷已是不爭(zhēng)的事實(shí)，截至目前，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月同比下滑。面對(duì)車市寒冬期，長(zhǎng)安福特表現(xiàn)出非常積極的一面，在今年先后推出了福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略和加速計(jì)劃等。
在第十七屆廣州國(guó)際車展上，加速計(jì)劃的首款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品——銳際也進(jìn)行了亮相。這款車正式拉開(kāi)了長(zhǎng)安福特全面反攻的序曲。
那么，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中，銳際會(huì)靠什么來(lái)突圍？面對(duì)跌跌不休的車市，長(zhǎng)安福特又有著怎樣的思考？以及面對(duì)未來(lái)又有何計(jì)劃？針對(duì)這些問(wèn)題，My車轱轆對(duì)長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇進(jìn)行了深度專訪。長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇
2019年將收官，長(zhǎng)安福特對(duì)下行的車市有什么看法？
為了提振車市，相關(guān)部門在今年出臺(tái)了不少政策，然而現(xiàn)如今的市場(chǎng)依然沒(méi)有明顯改善的跡象，而廣州車展的到來(lái)，也意味著2019年即將收官，因此，大多數(shù)人都認(rèn)為明年的車市銷量可能與今年持平或負(fù)增長(zhǎng)。同時(shí)，受大環(huán)境影響，包括長(zhǎng)安福特品牌在內(nèi)的大部分車企在1-10月份的成績(jī)都未達(dá)預(yù)期，以致很多車企對(duì)未來(lái)都感覺(jué)到迷茫，甚至選擇逃離。對(duì)此，長(zhǎng)安福特有什么看法呢？
曹振宇認(rèn)為，雖然汽車行業(yè)在短期內(nèi)經(jīng)歷調(diào)整，但是長(zhǎng)期仍是看好的。而在市場(chǎng)份額下降的階段，品牌要做的是調(diào)整好自己，修煉好內(nèi)功，唯有這樣才能驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。將來(lái)，長(zhǎng)安福特也會(huì)一直帶著一種反攻的心態(tài)在努力推出高品質(zhì)車型來(lái)迎合市場(chǎng)需求，而銳際就是重要的體現(xiàn)。此外，即便市場(chǎng)不樂(lè)觀，品牌的市場(chǎng)份額受影響，但長(zhǎng)安福特在今年仍獲得不錯(cuò)的收獲。曹振寧向My車轱轆介紹，自從長(zhǎng)安福特在上半年實(shí)行“以銷定產(chǎn)”策略以來(lái)，經(jīng)銷商庫(kù)存已經(jīng)降到了35-45天的水平，處于一個(gè)健康的狀態(tài)，并且經(jīng)銷商的盈利情況也有所好轉(zhuǎn)，很好地穩(wěn)定了市場(chǎng)。同時(shí)，得益于8月16日在上海F1賽車場(chǎng)舉行的大型品牌活動(dòng)Fun Day，以及在今年舉辦的一系列新車活動(dòng)，長(zhǎng)安福特的品牌聲量也大幅提升。
為了能有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安福特在車展上推出了銳際。對(duì)于這款車，如何與翼虎進(jìn)行區(qū)分，以及靠什么來(lái)主導(dǎo)細(xì)分市場(chǎng)，帶領(lǐng)品牌破局前行等，相信都是大家關(guān)心的問(wèn)題。曹振寧表示，雖然目前長(zhǎng)安福特的SUV產(chǎn)品布局比較完善且清晰，既有小型SUV翼搏，中型SUV領(lǐng)界和翼虎，也有中大型SUV福特銳界，產(chǎn)品布局完善且清晰，但銳際的推出對(duì)長(zhǎng)安福特的SUV陣營(yíng)仍起到錦上添花的作用。因?yàn)檫@款車的定位介于翼虎和銳界之間，為中型SUV，并且翼虎主打的是1.5T車型，而銳際主打2.0T車型，產(chǎn)品力相比翼虎更加強(qiáng)大。另外，銳際的實(shí)力在市場(chǎng)里也有很大的優(yōu)勢(shì)。這款車的外觀雅致，符合中國(guó)人的審美需求。更重要的是，銳際的駕控調(diào)教與同級(jí)車型走平庸路線不同，它的動(dòng)力和底盤都比較強(qiáng)悍，搭載第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和福特最新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且還有豪華跑車常用的全鋁合金懸架，讓銳際既傳承了福特品牌的賽車基因，具備比同級(jí)車型更優(yōu)秀的駕控感，又有效兼顧行駛舒適性。而在智能科技配置方面，銳際還搭載了全新的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，無(wú)論導(dǎo)航功能，還是語(yǔ)義識(shí)別功能都比較強(qiáng)大。除了產(chǎn)品力之外，長(zhǎng)安福特一系列的營(yíng)銷政策也大幅提高了銳際的競(jìng)爭(zhēng)力，例如3年6次免費(fèi)保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保、2年免費(fèi)道路救援、以及金融和二手車置換等一系列政策等。此外，曹振寧還透露新車將會(huì)在12月19日上市，并且長(zhǎng)安福特還將會(huì)在2020年推出大型SUV全新福特探險(xiǎn)者，進(jìn)一步完善SUV產(chǎn)品布局。屆時(shí)，銳際與全新探險(xiǎn)者聯(lián)手助力長(zhǎng)安福特品牌銷量向上。對(duì)未來(lái)，長(zhǎng)安福特又有什么舉措？
車市競(jìng)爭(zhēng)已從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)為整個(gè)體系的競(jìng)爭(zhēng)，那么面對(duì)未來(lái)，長(zhǎng)安福特除了推出實(shí)力強(qiáng)大的銳際，還有什么計(jì)劃？對(duì)于未來(lái)電氣化的趨勢(shì)，長(zhǎng)安福特又會(huì)如何布局？曹振寧表示，長(zhǎng)安福特將會(huì)向集“研、產(chǎn)、供、銷”一體的綜合性企業(yè)全面升級(jí)，這不僅能夠進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，還可以將客戶體驗(yàn)和服務(wù)做得更好，讓消費(fèi)者更放心地買到更高價(jià)值的車型。而在電氣化領(lǐng)域上，曹振寧表示長(zhǎng)安福特會(huì)緊跟政策趨勢(shì)，在電氣化方面積極投入。目前，長(zhǎng)安福特已經(jīng)有蒙迪歐PHEV、領(lǐng)界EV兩款新能源產(chǎn)品，未來(lái)還會(huì)有更多產(chǎn)品投放中國(guó)市場(chǎng)，豐富消費(fèi)者的選擇。
用創(chuàng)新打破常規(guī)一直都是福特品牌的基因。如今面對(duì)車市變革潮，長(zhǎng)安福特從容且快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化，推出了“不一樣”的銳際開(kāi)啟了市場(chǎng)反攻戰(zhàn)，這是實(shí)力的印證，也是百年福特的魅力體現(xiàn)。未來(lái)，隨著加速計(jì)劃的進(jìn)行，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品矩陣也會(huì)不斷得到加強(qiáng)，以更強(qiáng)悍的姿態(tài)破局前行。
【長(zhǎng)安歐尚X7當(dāng)眾拆車】
