?11月22日，在2019廣州國際車展上，長安福特加速計劃的首款戰(zhàn)略級產(chǎn)品——“四驅(qū)先鋒SUV”全新福特銳際Escape正式登場，以福特2.0時代“更福特、更中國”的承諾，拉開長安福特全面反攻的序曲。

這一振興計劃將會如何展開，車透君在車展現(xiàn)場采訪了長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇。

在采訪伊始，曹振宇坦言道：“振興之路不會一帆風(fēng)順，經(jīng)過三年多的調(diào)整，長安福特的很多問題已經(jīng)得以緩解。但我們趕上了車市的調(diào)整周期，一定程度上延緩了振興的速度。”

“但是，百年的福特品牌，具備豐富的抵御風(fēng)險和應(yīng)對狀況的能力，所以我堅信我們會克服眼下的困難重整旗鼓。而現(xiàn)在，我們的目標(biāo)和策略都越來越清晰，長安福特重回賽道是必然，只是時間的問題而已。”

給予曹振宇信心的，首先就是產(chǎn)品。

他表示：“在過去的很長一段時間，長安福特缺乏重量級的新產(chǎn)品，但是今年，福特中國發(fā)布了“330計劃”，即三年推出30款新車，我們目前就在腳踏實地的踐行這一計劃。”

今年8月16日，在上海F1賽車場的大型品牌活動Fun Day，長安福特同期上市了三款新車全新福特銳界ST、ST-line、全新金牛座、全新?？怂笰ctive。在廣州車展上帶來了全新福特銳際。明年，長安福特還會推出大型SUV福特探險者。

“相信越來越完善的產(chǎn)品矩陣和本土化改進(jìn)，會滿足更多中國消費者的需求。”

除了產(chǎn)品發(fā)力外，長安福特還將振興的抓手深入到了經(jīng)銷商、品牌和服務(wù)方面。

在銷售層面，從上半年開始優(yōu)化經(jīng)銷商庫存，目前已經(jīng)將庫存控制在35-45天的合理水平，有效緩解了經(jīng)銷商的壓力。在品牌方面，一方面強化長安福特的品牌基因，舉辦了大型品牌活動Fun Day；另一方面結(jié)合各地消費者的偏好，也有很多差異化的營銷舉措，讓消費者更多體驗到長安福特的產(chǎn)品。在服務(wù)方面，推出了多個能讓消費者放心買、安心用的政策，如：3年6次免費保養(yǎng)、兩年免費道路救援、?？怂辜案ｎＫ拱l(fā)動機5年20萬公里質(zhì)保等等，此外還有非常有競爭力的金融政策和二手車置換政策。

“經(jīng)銷商的庫存進(jìn)入到一個良性和健康的狀態(tài)，經(jīng)銷商的盈利情況也有所好轉(zhuǎn)，長安福特的品牌聲量也持續(xù)向上。”

曹振宇表示，“明年，我們會堅定的推進(jìn)振興計劃，向集‘研、產(chǎn)、供、銷’一體的綜合性企業(yè)全面升級。一方面完善產(chǎn)品矩陣，另一方面做好客戶體驗和服務(wù)，讓消費者買得值，買得無憂。”

結(jié)束采訪后，車透君最大的感受就是，長安福特正變得非常務(wù)實，振興計劃的各個工作細(xì)節(jié)也梳理得很細(xì)，執(zhí)行得很扎實，因此各方面指標(biāo)正在漸入佳境。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）