汽車4S店，對于車主來說是再熟悉不過了的，從買車到保養(yǎng)再到維修都要在這里進(jìn)行。就是這樣一個汽車消費(fèi)者都很熟悉的領(lǐng)域，卻存在著諸多霸王條款。下面我們就給大家揭露幾條4S店最常使用的霸王條款，希望您能夠擦亮眼睛，避免被坑。

加價才能提車

汽車經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)商暗中聯(lián)合，對某種暢銷車型實行庫存，造成缺貨、斷貨的假象，進(jìn)而對想要購車的消費(fèi)者進(jìn)行加價銷售。實際上從商品角度來講，汽車是消費(fèi)品，隨著產(chǎn)量的增加，未來只有降價，沒有加價的道理，所以消費(fèi)者們一定要冷靜，沒必要加價購買。

捆綁銷售所謂的“原廠精品”

消費(fèi)者對于“原廠”二字可謂是非常喜歡，不論什么只要是“原廠”肯定認(rèn)為是最好的。這也給4S店帶來了更賺錢的路子，4S店會捆綁銷售一些所謂的“原廠精品”，這僅僅只是汽車廠授權(quán)附件廠家生產(chǎn)的周邊產(chǎn)品，并沒有執(zhí)行原廠整車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確叫法應(yīng)該是汽車廠家認(rèn)可的汽車裝飾改裝產(chǎn)品。這些東西雖然質(zhì)量高于4s店自營產(chǎn)品，但是價格確實貴不少。除此之外，更加黑心的4S店還摻雜著副廠產(chǎn)品出售，比如導(dǎo)航、倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，底盤裝甲，行車記錄儀，腳墊，尾箱墊，貼膜等等。這些副廠產(chǎn)品利潤率極高，4S店往往聲稱是原廠附件，然而原廠卻根本不生產(chǎn)這些產(chǎn)品。

小病大修

為了謀取暴利，很多汽修廠（包括4S店）利用車主缺乏維修知識而玩起“貓膩”，將一個原本不需要任何成本只需接上插頭就能解決的簡單故障，變成向車主收取高額維修費(fèi)！從之前的只換不修到現(xiàn)在的只換總成，甚至有時只是給你換個零件就說已經(jīng)換了總成。這一來二去不僅是單價差別大，還要支付更多的工時費(fèi)，而事實上你的車子僅僅是在車間停著。

汽修配件以假亂真

汽車維修領(lǐng)域內(nèi)以次充好、以假亂真現(xiàn)象時有發(fā)生！不僅有大量的劣質(zhì)不合格的汽修產(chǎn)品在市面流通，甚至還有部分汽修廠偷換車輛零部件，從而達(dá)到騙錢的目的。

收取出庫費(fèi)，檢測費(fèi)

很大一部分車主在去4S店提車的時候，都會被銷售收取出庫費(fèi)還有檢測費(fèi)，少則幾百，多則成千上萬，如果拒絕支付就沒法開走愛車。這筆費(fèi)用實際上屬于產(chǎn)品倉儲費(fèi)的一種，與消費(fèi)者無關(guān)，而且多數(shù)汽車品牌的出庫費(fèi)應(yīng)該都已經(jīng)計算在車價內(nèi)了，屬于車輛的成本之一，不需要再另行支付。即使經(jīng)銷商必須繳納出庫費(fèi)給廠家，這些費(fèi)用也應(yīng)該算在經(jīng)銷商的成本之內(nèi)，由經(jīng)銷商自行消化，而不應(yīng)該讓消費(fèi)者來承擔(dān)。