這幾年MPV的多功能性經(jīng)常被提及，似乎MPV逐漸得到消費(fèi)者認(rèn)可，同時(shí)車企對(duì)于MPV的研發(fā)及推廣的力度也提高了。但是轱轆哥發(fā)現(xiàn)了一些有趣的數(shù)據(jù)，MPV的銷量沒有在增加，反倒在減少，同時(shí)高端MPV開始更受歡迎。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年MPV銷售207.06萬輛，同比下降17.0%，MPV在乘用車中的占比為8.6%，比2016年同期下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。2017年MPV的銷量是在下跌的，轎車也同比下跌了2.5%，中國的乘用車市場僅有微增的情況下，銷量都跑到SUV上了，2017年SUV銷量同比上升13.3%。

到了2018年，1月份MPV銷量為17.86萬輛，同比下降13.39%；2月份MPV銷量為12.5萬輛，同比下降17.0%。怎么看都是一副下跌止不住的勢頭，與一直吹噓的實(shí)用性會(huì)得到消費(fèi)者青睞的說法截然相反。

今年的2月份受到了春節(jié)放假的影響，銷量會(huì)有所下降，但是榜單中下降的幅度也能看出一些門道。從2月份的MPV銷量榜可以看出，高端車型銷量開始上升，而售價(jià)較低的MPV出現(xiàn)了下滑的情況，說明消費(fèi)者的消費(fèi)水平高了，低端車型已經(jīng)滿足不了消費(fèi)者的需求了。

從上面銷量表格中我們可以看到，銷量下降幅度較大的有：風(fēng)光330、幻速H3、歐諾等。其中東風(fēng)風(fēng)光330廠商指導(dǎo)價(jià)為3.49-4.79萬元；北汽幻速H3廠商指導(dǎo)價(jià)為5.58-6.78萬元；長安歐諾廠商指導(dǎo)價(jià)為3.99-5.59萬元。而銷量上升明顯的車型有：GL8、奧德賽、艾力紳；再加上上市不足一年的宋MAX、歐尚A800與GL6。其中，最便宜的歐尚A800廠商指導(dǎo)價(jià)為5.99-11.99萬元。這就明顯看出，消費(fèi)者對(duì)MPV市場的需求從6萬以下到6萬以上。

除了“神車”五菱宏光外，6萬元以下的MPV車型銷量皆出現(xiàn)下跌，其中下跌最嚴(yán)重的就要數(shù)幻速H3與長安歐諾了。北汽幻速H3在同價(jià)位的MPV中外觀方面是絕對(duì)的佼佼者，但是受制于成本，質(zhì)量與配置等必然比不上高端MPV，在消費(fèi)水平不斷升級(jí)的市場里難免漸漸落后。

原來長安MPV一直以歐諾和歐尚為主打，但到了今年隨著歐尚的升級(jí)換代，歐諾不再成為品牌主推的重點(diǎn)。而且歷經(jīng)6年歐諾也未曾換代，技術(shù)早已落后，加上多次改款外觀也沒得到更大提升，銷量下跌也成為了情理之中的事。

注：圖片來自網(wǎng)絡(luò)