11月22日，騰勢旗下車型騰勢X在2019廣州車展期間正式上市，新車推出純電動和插電混合動力兩個版本，共8款車型，售價區(qū)間為28.98-35.78萬元。其中純電車型包含四款車型，NEDC續(xù)航里程為520km；插電混合動力版本同樣包含4款車型，其純電續(xù)航里程可達100km。

回顧新車的外觀設(shè)計，新車采用了“純粹·精致”的設(shè)計理念，舍棄了鋒利的邊緣與線條設(shè)計，整體圓潤飽滿，同時摒棄了多余的裝點修飾，顯得更加簡潔。前臉方面，新車采用了縈繞式LED燈帶設(shè)計，貫穿兩側(cè)刀刃狀前大燈組，帶來科技感。車身顏色方面，新車將提供一款獨特的銀河紫色車漆可選。

車身側(cè)面同樣飽滿，線條刻畫并不犀利，但通過車身的曲面以及簡潔的腰線營造出光影效果。

值得一提的是，新車在前翼子板處添加了“Styled by Mercedes-Benz”的銘牌，高調(diào)表明了其與奔馳的近親關(guān)系。

車尾部分，新車尾標并沒有使用品牌標識，而是用了“X”字樣裝飾。熏黑一體式尾燈細節(jié)設(shè)計感較強，并與前臉相呼應(yīng)，帶來很好的整體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm。

騰勢X采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計，搭配大量的皮革面料以及木紋樣式飾板，中控區(qū)域則以一塊拉絲鋁飾板貫穿左右，營造出高級感。從細節(jié)來看，大尺寸的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏以及12.3英寸全液晶儀表盤突顯科技氛圍，渦輪式的空調(diào)出風口也為車艙內(nèi)部起到很好的點綴作用。新車采用了和奔馳相同的電動座椅調(diào)節(jié)按鍵，門板處的木紋飾板裝飾體現(xiàn)出豪華美學。值得一提的是，新車前排座椅配備座椅加熱/通風功能。

新車采用了造型獨特的換擋桿，官方稱之為“啟航式換擋桿”，旨在打造出未來感。其它配置方面，新車配備全景天窗、7色氛圍燈、Drac live劇院式音響系統(tǒng)。

配置方面，該車配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標志智能識別、遠近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)（帶行人識別和行人保護功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外，該車還支持外放電功能。

動力方面，純電動車型分單電機和雙電機共四款車型，前驅(qū)單電機車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機，前后雙電機車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機。電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時30分鐘。

插電式混動版車型則搭載一臺最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動機以及兩臺永磁同步電機，兩臺電機分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps)，最大扭矩為950N·m，官方稱新車0-100km/h加速時間在4.3s內(nèi)。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

此外，騰勢車輛動力電池、動力電機和驅(qū)動電機控制器核心部件享受8年/15萬公里（以先到者為準）質(zhì)保服務(wù)，整車享受6年/15萬公里（以先到者為準）質(zhì)保服務(wù)。

作者 | 皆電 前后方團隊

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