11月20日，珠江江畔。在與“小蠻腰”近在咫尺的廣州新媒體港，上汽通用別克品牌舉辦了以“智·行千里”為主題的“別克SUV家族之夜”，由此拉開了2019廣州車展序幕。

既然是一場(chǎng)以SUV為名的盛典，那當(dāng)晚的主角自然是SUV。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，別克SUV家族的最新力作昂科旗及昂科旗Avenir正式上市，共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)為29.99萬-37.99萬元。與昂科旗同臺(tái)上市的還有2020款別克昂科威，后者共帶來包括百萬紀(jì)念版在內(nèi)的7款車型，指導(dǎo)價(jià)為18.99萬-27.99萬元。

“以時(shí)代精神造時(shí)代車”是當(dāng)晚貫穿活動(dòng)的主線。實(shí)際上，“時(shí)代精神”一直都是別克造車哲學(xué)的一部分。1998年，帶著“以當(dāng)代精神造當(dāng)代車”的膽識(shí)，別克正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。如今20年過去了，站在1000萬輛這個(gè)全新的起點(diǎn)上，別克領(lǐng)悟到的時(shí)代精神又是什么呢？

別克用三個(gè)故事向我們展示了它所理解的時(shí)代精神。

相信大家對(duì)之前70周年聯(lián)歡活動(dòng)上的光影屏表演仍然記憶猶新吧，在這場(chǎng)流光溢彩氣勢(shì)磅礴的表演背后，是聯(lián)歡活動(dòng)視覺總設(shè)計(jì)王志歐和他團(tuán)隊(duì)的辛勤付出。

作為最早將“藝術(shù)+科技”理念應(yīng)用于實(shí)景演出領(lǐng)域的新媒體藝術(shù)家，王志歐還先后擔(dān)任了平昌冬奧會(huì)閉幕式“北京8分鐘”多媒體總設(shè)計(jì)、2018年上海合作組織青島峰會(huì)燈光焰火文藝表演《有朋自遠(yuǎn)方來》視覺總設(shè)計(jì)，在他身上別克看到的是用創(chuàng)新科技詮釋的文化自信。

“悟空號(hào)”是我國(guó)發(fā)射的第一顆暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星，是目前世界上觀測(cè)能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星。

“悟空號(hào)”的背后是以3位80后年輕科學(xué)家為代表的研制團(tuán)隊(duì)，他們通過4年的時(shí)間，讓中國(guó)在暗物質(zhì)粒子探測(cè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有、從小到大、從追隨到超越的飛躍，而支撐他們的正是“智行千里”的科研精神。

女排精神我們都比較熟悉，概括起來就是頑強(qiáng)戰(zhàn)斗、勇敢拼搏。但在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，別克邀請(qǐng)到的是林莉這個(gè)我們并不怎么熟知的重要“邊緣人物“。

作為奧運(yùn)女排最佳自由人的林莉，屬于排球場(chǎng)上的”小個(gè)子“，在賽場(chǎng)上不如朱婷這樣的主攻手有存在感，但正是在她的高接抵擋頑強(qiáng)拼搏之下，中國(guó)女排才能在2016年爆冷戰(zhàn)勝巴西并時(shí)隔12年再次奪冠，林莉給女排精神中融入了新的內(nèi)涵——智勇雙全。

這是別克理解的時(shí)代精神，那承載時(shí)代精神的昂科旗又是怎樣一款車型呢？

作為“時(shí)代車”必然與時(shí)代密切相關(guān)，比如曾開啟中國(guó)豪華轎車市場(chǎng)的別克新世紀(jì)，再比如讓轎車普及的10萬元家轎凱越。在消費(fèi)升級(jí)、品牌向上的大環(huán)境下，別克推出了昂科旗，新車基于通用汽車中大型豪華SUV架構(gòu)打造，并根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行針對(duì)性開發(fā)。

昂科旗采用“2+3+2”三排七座布局，這是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的特殊設(shè)定。但在車身尺寸上，昂科旗并沒有一味地求大，其三圍尺寸為4981*1953*1732mm，軸距為2863mm，這是一個(gè)介于漢蘭達(dá)和途昂之間的數(shù)據(jù)，通過長(zhǎng)車頭、短前/后懸與寬輪距設(shè)計(jì)，別克給昂科旗打造出了一個(gè)更加合理且兼具視覺美學(xué)的車身比例，同時(shí)又讓車內(nèi)空間最大化。

作為深耕中國(guó)市場(chǎng)20年的品牌，別克深諳中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華的需求。

在內(nèi)飾用料上，昂科旗大量選用高檔軟性包覆材質(zhì)，配合鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等工藝，兼具豪華感和舒適性。在配置上，昂科旗也是極盡“豪華”，包括全LED智能感應(yīng)大燈+Evonik技術(shù)日行燈、觸摸式電動(dòng)手套箱、帶AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)及納米級(jí)防護(hù)PM2.5空調(diào)濾芯的三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、高清倒車影像、超大全景天窗、前排電動(dòng)加熱座椅、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等配置均全系標(biāo)配。

在最能體現(xiàn)品牌價(jià)值的“三大件“方面，昂科旗代表了別克品牌的最高水準(zhǔn)。比如底盤，昂科旗采用同級(jí)少有的后五連桿獨(dú)立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套，并全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，還引入了通用汽車全新智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不但可以控制前后橋的扭矩分配，還可實(shí)現(xiàn)左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)更好的車輛橫擺控制。

動(dòng)力系統(tǒng)上，昂科旗全系搭載通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這也是目前通用的王牌動(dòng)力組合，最大功率174kW，最大扭矩 350N·m，綜合工況油耗7.4L/100km。

有了1000萬車主這個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，別克對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的理解也更加細(xì)致入微，這些也都體現(xiàn)在了昂科旗上。比如首次引入的ETRS按鍵式電子排擋，比如全車超過40處儲(chǔ)物空間，高比例配備同級(jí)罕見的第二/三排電動(dòng)翻折座椅等，再比如感應(yīng)式的尾門，還有每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)等等。

所有這些都讓昂科旗不負(fù)時(shí)代之名。

針對(duì)更高一級(jí)的需求，別克還推出了更為“豪華”的昂科旗Avenir車型，獨(dú)有三排6座布局、梅洛酒紅色車身、同級(jí)罕見的米其林21吋輪胎……值得一提的是，昂科旗Avenir還享有“以客為尊”別克關(guān)懷定制化服務(wù)，不但享有購(gòu)車、用車、養(yǎng)車的私人專屬服務(wù)，還可享受包括GL8租賃、機(jī)場(chǎng)接送、上門取送車、救援代步、內(nèi)飾深度清潔在內(nèi)的增值服務(wù)。

昂科旗上市后，別克完成了從小型、緊湊型、中型到中大型SUV主流細(xì)分市場(chǎng)的梯度布局。2012年，昂科拉上市，并打出“年輕就要SUV”的口號(hào)，成為后來大熱的小型SUV市場(chǎng)先驅(qū)；2014年，昂科威橫空出世，憑借“多10%”優(yōu)勢(shì)，收獲了大批消費(fèi)者的青睞，至今銷量已過百萬。

作為別克SUV家族的新勢(shì)力，定位較高的昂科旗在絕對(duì)銷量的貢獻(xiàn)上，可能不如昂科拉及昂科威，但它更大的意義在于幫助別克實(shí)現(xiàn)品牌向上。2019年是別克新一輪產(chǎn)品周期的開局之年，也是別克全面開拓創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的發(fā)力之年。作為別克最新的時(shí)代之車，昂科旗將帶領(lǐng)別克進(jìn)入更高質(zhì)量的發(fā)展階段。