既然有這樣的需求，不妨就把這兩臺車拿來對比一番。在這兒先做個聲明，林肯和雷克薩斯的品牌附加值不在文章的討論范圍內(nèi)，并且文章不會將總統(tǒng)座駕、匠心這些帶有營銷色彩的詞匯帶入，免得產(chǎn)生偏見。由于林肯飛行家只有兩款車型可選，結(jié)合他的預(yù)算，遂選擇了頂配的3.0T V6全驅(qū)尊雅版，指導價68.88萬；對應(yīng)的，雷克薩斯RX那邊則將指導價67.2萬的450hL四驅(qū)典雅版7座作為對比對象。

林肯飛行家的外觀儼然有幅“小領(lǐng)航員”的架勢。不過它少了很多領(lǐng)航員上的方剛血氣，更多圓潤線條的使用讓它多了幾分柔美感。當然了，那種屬于美系車的氣場與篤定，飛行家可是一個不落。不得不承認的是，林肯不再是原先那位油膩的美國大叔，新設(shè)計語言的精妙之處在于，它不光保留了作為美系豪華品牌該有的那份韻味，還避免了與現(xiàn)代審美失之交臂。

相較之下，雷克薩斯RX（下圖為國外圖片）的畫風直接來了次180°轉(zhuǎn)變，寬扁的紡錘形前格柵輔以兩側(cè)凌厲的兩盞大燈，兇悍的態(tài)勢毫不收斂；車側(cè)則是被多條存在感極強的刻線分割得體，展現(xiàn)出豐富的層次感；車尾也是一副“眉頭緊鎖”的態(tài)勢，英氣逼人。誠然，即便RX車系已上市多年，但這幅外觀依舊是驚艷般的存在。

尺寸方面，兩款車都定位于自家中大型SUV，不過飛行家的體量感更大，不論是三圍尺寸還是軸距，都要比RX大出些許。從這個角度上看，個人還是覺得飛行家的氣場更足些，也更對得起這70萬的付出，只不過超過2m的車款對于停車難的大城市可不算友好。

林肯飛行家把豪華都擺在了明面上，看得見、摸得著，繼承了美系車用料扎實的優(yōu)秀傳統(tǒng)。雖說車內(nèi)很多的細節(jié)處理仍稍顯怠慢，但皮質(zhì)、木頭這些彰顯豪華的元素就是鋪張的呈現(xiàn)在你的眼前，香就完事兒了。另外，設(shè)計也幫助飛行家提升不少印象分，簡約得體的線條配合凹凸有致的中控立面布局，不但豐富了視覺層次，還不會讓人覺得雜亂無章。

雷克薩斯RX則恰恰相反，它給不了你飛行家那樣強烈的豪華感，但細節(jié)之處例如內(nèi)飾件的拼接、縫線的走勢以及平直度都要更為細膩。獨特的啞光飾板還給其車內(nèi)增添了一絲儒雅與溫馨，整個內(nèi)飾需要你細細打量方能體會用心之處。

可以說兩款車的內(nèi)飾風格都是自家設(shè)計哲學的映照，風格上各有各的優(yōu)勢，不過從科技裝備這一層面看，飛行家上的按鍵換擋、全液晶儀表盤以及尺寸更大的中控屏勢必要更加討喜些。

除了內(nèi)飾設(shè)計外，第三排的表現(xiàn)應(yīng)該也是選購7座SUV消費者所看重的。飛行家更長的軸距和車長無疑更具優(yōu)勢，實際體驗也是如此，和雷克薩斯RX相比，飛行家不光第三排空間更加寬裕、座椅舒適性更佳外，進出第三排的姿態(tài)也優(yōu)雅了許多。而雷克薩斯RX的第三排表現(xiàn)只能算上中等偏下的表現(xiàn)，并不適合成年人長時間乘坐。

林肯飛行家搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力355匹，最大扭矩553N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺10速自動變速箱。整套動力總成兼顧了大排量和V6情懷，賬面參數(shù)也是相當惹眼，拖動這臺2噸多重的大家毫不費力，但是千萬別拿動力當做激烈駕駛的資本，車身的動態(tài)響應(yīng)可無法做到與駕駛者意志整齊劃一。對于這種車來說，感受巡航時的愜意和深踩時的底氣才是最美妙的。

雷克薩斯RX則搭載了經(jīng)典的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)，最大262匹的馬力相較之下羸弱了不少，雖說平順性會卻勝一籌，但也不會和四缸那樣相差那么明顯?？偟膩碚f，動力這種東西可以用不到，但必須有，所以這波我站飛行員。

本著就事論事的原則，林肯飛行家的配置表現(xiàn)明顯誠意更足。較之雷克薩斯RX，飛行家多出了可變阻尼懸架、全景天窗、感應(yīng)后備箱、主動式進氣格柵、方向盤加熱、主動降噪、前排座椅肩部、腿托調(diào)節(jié)、后排座椅加熱/通風、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、14揚聲器銳威音響、7色氛圍燈、全車多層隔音玻璃、車載空氣凈化器等配置，不論是科技還是舒適體驗都要更加出色。

寫在最后：通過外觀、內(nèi)飾、動力、配置這幾部分的簡單對比。得到簡單的結(jié)論就是：飛行員尺寸更大、空間更大、用料更足、動力更強、配置也更加豐富；而雷克薩斯RX則外觀更年輕、內(nèi)飾更細膩、后期保養(yǎng)更加方便、成本更低。如果以拼點決勝負，那么林肯飛行員是最終的勝者。而主觀層面，我依然推薦飛行員，至于雷克薩斯RX，70萬的價位并不是它的主戰(zhàn)場，如果對這款車感興趣，那么2.0T或者非加長版本才是更好的選擇。