春往海南邊,秋聞半夜蟬。

鯨吞洗缽水,犀觸點燈船。

——《送云卿上人游安南》

提及海南，多數(shù)人心中都會冒出這樣的想法：“等我老了，就在海南某個地方買一套房，每天面朝大海，眼含星光，享受最愜意的居家生活”。事實卻也如此，相較于其他省份或城市以發(fā)展為自身主調(diào)而言，海南則是以閑適愜意為主打，更像是我們對未來安樂窩的向往。

在前段時間，堂哥也有幸跟隨“綻放皆從容”2019全新第十二代卡羅拉全國試駕體驗之旅的活動來到了海南，在其溫潤且悠閑舒適的地勢環(huán)境中，慢行感受全新卡羅拉與之深度契合同家一般的舒適駕享優(yōu)待。

作為一款歷經(jīng)半個多世紀(jì)發(fā)展的車型，卡羅拉的全球銷量超過4700萬，用戶遍布150多個國家和地區(qū)，在中國依舊保有超360萬輛的銷量，可以說它是一款陪伴了無數(shù)人走過青蔥歲月，同時也見證過無數(shù)人的幸福家庭生活的車型，而這樣的成功皆源于其對消費市場的深耕，將消費者的需求做到最大化滿足。

如今，面對新興消費群體更高階的物質(zhì)需求，卡羅拉也再度迎來迭代升級，以“第十二代傳承人”的身份，依托TNGA架構(gòu)的賦能，將時下偏向年輕化、個性化的審美需求納于己身，為消費者帶來更優(yōu)越的眼界期待。煥新而來的前臉造型與低重心制造理念結(jié)合巧妙，大嘴式的黑色中網(wǎng)與兩側(cè)C型鍍鉻飾條同將前臉拉伸得更加寬闊，造出強(qiáng)勁的視覺沖擊性；遠(yuǎn)近光一體式LED大燈的配備，不僅品質(zhì)感更強(qiáng)，還為前臉帶來些許科技?xì)庀?，?nèi)里L(fēng)型的燈帶也極具辨識度。

車身側(cè)面簡潔流暢，上揚式的腰線匹配其長寬高4635mm/1780mm/1455，軸距2700mm的車身尺寸，以及低重心設(shè)計所帶來的視覺體驗，給人一種向前俯沖和低趴的感覺，并且車窗周邊還采用了銀色飾條強(qiáng)調(diào)質(zhì)感。同時，考慮到日常轉(zhuǎn)彎盲區(qū)這一用車痛點，新車的后視鏡位置也從A柱移至車門處，并在原來的位置上新增了一扇角窗，為駕駛者帶來更好的視野。至于車身尾部則采用拉寬設(shè)計，與前臉形成呼應(yīng)，LED尾燈組和鍍鉻裝飾條所組成的貫穿式設(shè)計，將時尚感營造得“面面俱到”。

內(nèi)飾方面，全新卡羅拉也做了不少改變，整體風(fēng)格更加符合消費者審美。大量的軟性材質(zhì)、縫線工藝及鍍鉻飾條的使用，能夠給人以優(yōu)越的感官體驗；中控臺的功能分區(qū)錯落有致，簡潔明了，9英寸的中控屏內(nèi)置信息也很豐富，并且還可支持百度Carlife和趣駕WeLink等功能，完全能夠滿足消費者的使用需求。

當(dāng)然，一款偏向于家用的車型，除了要迎合時下年輕家庭的審美需求之外，對于出行安全的保障也應(yīng)做到全面周詳。而在這方面，全新一代卡羅拉也給予了足夠的誠意，其所采用的TNGA全新GOA車身，運用了大量高強(qiáng)度鋼材及熱沖壓成型工藝，使得整車鋼性有了進(jìn)一步提升，并且車頭防撞梁采用高強(qiáng)度鋁合金的雙層設(shè)計，還能避免行人受到撞擊會卷到護(hù)板的底盤底下，加之全系標(biāo)配的8個安全氣囊，足以為每個駕乘者帶來更全面的安全保護(hù)。

與此同時，新車還全系標(biāo)配了豐田最新TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，涵蓋PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、LTA車道循跡輔助功能（帶跟車行駛功能）、DRCC全速域動態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先功能，不僅能提升駕車出行的安全系數(shù)，而且還能給予駕駛操作最大的便捷性，尤其是在高速行駛時，開啟這套系統(tǒng)，真能剩下不少心力。

此次堂哥所試駕的是1.2T精英版燃油車型，搭載的是一臺1.2T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，運用了雙循環(huán)模式，能實現(xiàn)阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)的自如切換，以做到低油耗與行駛質(zhì)感的兼顧，其最大功率為85kW，最大扭矩為185N·m，匹配模擬10速的S-CVT無級變速器、SOPRT駕駛模式以及M檔的擋位選擇，還能給予消費者更多的駕駛樂趣。

在實際試駕中，整車的行駛表現(xiàn)相當(dāng)舒適，深踩油門，整個提速過程平順，動力的輸出也非常線性，并且得益于前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架組合的加持，以及后避震器頂部加裝的吸震膠，使得車輛的濾震性也有了進(jìn)一步提升，坐在車內(nèi)很難受到外界顛簸路況的干擾；加之其低重心設(shè)計賦予車輛前后配重比的優(yōu)化升級，在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、并線等操作時，車輛的支撐性也能得到良好的保障?？梢哉f是完全符合消費者對家用車型的出行期待。