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近日來，關(guān)于全新福特Escape銳際“敢逃敢當(dāng)”的一組海報(bào)刷爆朋友圈，不管是“逃離應(yīng)酬晚宴，享受溫暖家宴”、“逃離無聊會議，轉(zhuǎn)身去接地氣”，還是“逃離考試分?jǐn)?shù)，我們心里有數(shù)”、“逃離朋友圈，痛快跑幾圈”，抑或是“逃離最高峰，變身人來瘋”、“逃離老板的套路，去走自己的路”、“逃離兩點(diǎn)一線，去看海天一線”……都引起了許多人的共鳴，正如長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)（簡稱NDSD）總裁楊嵩在11月12日朋友圈所說的，焦慮、惶恐、抑郁、崩潰，演進(jìn)速度越來越快。何以解憂，唯有ESCAPE moment！

雖說，“何以解憂，唯有ESCAPE moment！”這種逃離方式是短暫的，但也足以換來更勇敢地面對真實(shí)世界與找回執(zhí)著和熱情的自己，銳行無際，讓自己成為生活的主宰。這不僅詮釋了長安福特所主張的“Escape”是怎樣的一種逃離，也讓我們看到了楊嵩的應(yīng)對焦慮之道。

  銳行：從焦慮到深思熟慮  

眾所周知，楊嵩4月份走馬上任長安福特時(shí)，是長安福特毫無爭議的谷底，已連續(xù)18個(gè)月出現(xiàn)銷量下滑。所以當(dāng)楊嵩上任時(shí)，也是十分焦慮的，焦慮的不僅是銷量下跌，更有經(jīng)銷商庫存嚴(yán)重、經(jīng)銷商盈利不佳、廠家關(guān)系不佳、與國五國六的轉(zhuǎn)換……在接受媒體采訪時(shí)，楊嵩也毫不避諱地表示了自己的焦慮。

焦慮歸焦慮，如何勇敢地直面焦慮是楊嵩及長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)（NDSD）團(tuán)隊(duì)必須面對的現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過深思熟慮，楊嵩提出了全新的價(jià)值觀，那就是：想經(jīng)銷商所想，急經(jīng)銷商所急！ 

首先為了緩解經(jīng)銷商庫存壓力，長安福特推出以銷定產(chǎn)的策略，不主動向經(jīng)銷商壓一輛車，以減輕經(jīng)銷商的庫存負(fù)擔(dān)；其次，長安福特為了改善與經(jīng)銷商的關(guān)系，對經(jīng)銷商進(jìn)行了“角色”轉(zhuǎn)型，由以往的管控轉(zhuǎn)變?yōu)橘x能，給了經(jīng)銷商足夠的信任與支持；再次，為了更快地響應(yīng)競爭變化并把握市場機(jī)會，NDSD整合了福特品牌乘用車在中國的市場、銷售和售后服務(wù)，優(yōu)化了組織架構(gòu)和匯報(bào)層級……

而在操作層面，楊嵩提出了“幫助經(jīng)銷商提高1個(gè)點(diǎn)利潤率”的做法；在售后服務(wù)方面，則提出了客戶保持率超過60%的目標(biāo)。同時(shí)，還推出了“全無憂一站式專案”等一攬子配套服務(wù)商務(wù)政策，讓消費(fèi)者真正做到了購車輕松、用車放心，不僅及時(shí)地止住了銷量的下滑，更讓經(jīng)商庫存壓力已降低到遠(yuǎn)優(yōu)于同期行業(yè)水平的領(lǐng)先水平。

  無際：從好轉(zhuǎn)到開始反攻 

是的，不管是誰逃離焦慮都是為了更好地面對現(xiàn)實(shí)并銳行，找回執(zhí)著和熱情的自己。其實(shí)，對于一個(gè)企業(yè)亦然。經(jīng)歷焦慮后的一系列調(diào)整，長安福特不管是經(jīng)銷商盈利能力、戰(zhàn)斗力、銷量等各個(gè)方面都出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)。銷量上，從6月份開始已多月破2萬大關(guān)，且在9、10月其零售、批售達(dá)到了42577輛、47016輛，較7、8月分別上漲了12.60%、22.38%，在整體車市下行的大環(huán)境下尤為難得。

最值得一提的是，8月16日“FUNDAY福特品牌日”推出的?？怂笰ctive、銳界ST/ST-Line、金牛座三款新車均屬于長安福特較高端的車型，目前終端成交價(jià)十分穩(wěn)定。其中，銳界ST\ST-Line車型銷量超過了銳界總銷量的30%，大大超過了預(yù)期，助力全網(wǎng)經(jīng)銷商盈利能力趨勢向好，也穩(wěn)定了軍心。更讓楊嵩感到欣慰的是經(jīng)過半年多的努力，目前盈利的長安福特全國經(jīng)銷商已超過80%。

很顯然，如今的長安福特已度過了最黑暗、最底谷的時(shí)刻?？苫叵雱偵先蔚慕箲]，楊嵩坦言也后怕，尤其是那稍不小心就可能崩盤的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。畢竟經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)崩盤了就會導(dǎo)致供應(yīng)商的崩盤，經(jīng)銷商與供應(yīng)商都崩盤了，別說后果不可想象，談復(fù)興更是難上加難。好在這一切已然成了過去，長安福特挺了過來。這不僅為其7月推出的“12月復(fù)興計(jì)劃”順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也給了長安福特信心，加快推新的步伐并吹響了“反攻”的號角。

據(jù)透露，除了廣州車展發(fā)布的全新福特Escape銳際（將于今年上市銷售）外，明年長安福特將迎來多款SUV上市的SUV大年，且截止2021年12月31日將有包括5款新能源車在內(nèi)的18款新車推出，以全方位滿足中國消費(fèi)者的需求。

除了努力為中國消費(fèi)者提供更多、更優(yōu)秀的產(chǎn)品外，未來三年，長安福特將緊緊圍繞“加速計(jì)劃”戰(zhàn)略目標(biāo)，全面推進(jìn)“中國設(shè)計(jì)、中國速度、中國智造”，以營銷、質(zhì)量、效率、合作、供應(yīng)鏈“五大提升”，推動效益和產(chǎn)品“兩個(gè)領(lǐng)先”，加快構(gòu)建本地化研發(fā)能力，致力打造“研、產(chǎn)、供、銷”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化能力，以更好、更極致的體驗(yàn)加快從傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榧姎饣?、互?lián)化、智能化車輛制造，和積極參與智能出行的綜合性新型汽車企業(yè)。

■ 撰文｜凌云眾生

■ 圖片｜來源網(wǎng)絡(luò)