近日，阿里巴巴支持下的“小鵬汽車”完成C輪融資，中國(guó)新能源汽車銷量大跌似乎對(duì)這次融資并未造成任何影響。市場(chǎng)人士稱，中國(guó)市場(chǎng)中長(zhǎng)期前景仍然光明。

11月13日，阿里巴巴(Alibaba)和富士康(Foxconn)支持的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車(Xpeng Motors)已向投資者籌集4億美元，沒(méi)有受到中國(guó)能源汽車市場(chǎng)銷量大幅下滑的影響。這家總部位于廣州的公司表示，中國(guó)智能手機(jī)制造商小米(Xiaomi)參與了C輪融資。據(jù)了解，小鵬汽車正準(zhǔn)備在明年初推出其第二款車型——小鵬P7轎車。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬也參與了此輪融資。

逆勢(shì)融資累計(jì)140億元

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，包括混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車銷量同比下降45.6%，至約7.5萬(wàn)輛。這標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)連續(xù)第四個(gè)月下滑，銷售下滑導(dǎo)致中國(guó)擁擠的電動(dòng)汽車市場(chǎng)面對(duì)嚴(yán)峻融資環(huán)境。話雖如此，小鵬汽車堅(jiān)稱，盡管形勢(shì)困難，但它迄今能夠?qū)崿F(xiàn)大部分業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)目標(biāo)?！拔覀兿蚬蓶|展示了我們?cè)诔錆M挑戰(zhàn)的環(huán)境中維持業(yè)務(wù)的能力，”小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地(Brian Gu)表示。

2018年，小鵬汽車先后完成了B輪和B+兩輪融資。2018年1月，由阿里、富士康和IDG領(lǐng)投的B輪融資，規(guī)模為22億元;同年8月，春華資本、晨興資本和何小鵬聯(lián)合領(lǐng)投小鵬汽車，融資金額達(dá)到40億元。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，小鵬汽車已在公開(kāi)渠道累計(jì)獲得融資140億元。這家初創(chuàng)公司沒(méi)有披露其融資后估值，但據(jù)某位知情人士稱，其估值接近40億美元。

四面楚歌 造車新勢(shì)力作何表示？

過(guò)去幾年，在政府補(bǔ)貼和廉價(jià)融資的推動(dòng)下，中國(guó)冒出數(shù)十家電動(dòng)汽車“新勢(shì)力”。這些新勢(shì)力均沒(méi)有傳統(tǒng)汽車的制造經(jīng)驗(yàn)，有的是自己建廠“從零開(kāi)始”，有的是請(qǐng)傳統(tǒng)車企代工“借雞下蛋”。北京將提高新源汽車的保有量，作為最終淘汰汽油和柴油車的努力的一個(gè)關(guān)鍵部分。但是，自今年6月補(bǔ)貼取消，加上中國(guó)整體汽車市場(chǎng)的增速放緩，抑制了人們對(duì)更昂貴的新能源汽車的熱情。就在今年11月份，豐田，特斯拉等國(guó)外新能源汽車大佬動(dòng)作不斷，紛紛開(kāi)始快速著手布局中國(guó)市場(chǎng)，面臨“前有堵截，后又追兵”的不利情況。這些新勢(shì)力的態(tài)度如何？

“今年的銷量顯然受到許多市場(chǎng)相關(guān)因素的影響，但中國(guó)的電動(dòng)汽車故事仍然完整。”正在進(jìn)行10億美元D輪融資的威馬汽車首席戰(zhàn)略官魯珀特?米切爾(Rupert Mitchell)表示。小鵬汽車、威馬汽車和蔚來(lái)汽車(Nio)是目前為止融資最多的中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)。但是蔚來(lái)汽車不斷擴(kuò)大的虧損和產(chǎn)品質(zhì)量遭受質(zhì)疑等一系列災(zāi)難性失誤已成為行業(yè)的警示。

據(jù)咨詢公司Automotive Foresight的董事總經(jīng)理張?jiān)?Yale Zhang)介紹，銷量下降在很大程度上是由于汽車租賃和汽車共享公司趕在補(bǔ)貼終止之前先行購(gòu)買了汽車?！爸虚L(zhǎng)期前景仍然光明，這就是為什么像小鵬汽車這樣的初創(chuàng)公司可以從小米這樣的公司獲得投資的原因，”張?jiān)ケ硎?。他補(bǔ)充說(shuō)，今年內(nèi)和明年將有多款優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車上市?！皞€(gè)人消費(fèi)者仍然對(duì)電動(dòng)汽車感興趣，隨著電池價(jià)格進(jìn)一步下跌，這一點(diǎn)將變得明顯?！?/p>

在這次融資中最引人關(guān)注的是小米集團(tuán)參投本輪成為小鵬汽車的新晉戰(zhàn)略投資伙伴，這已經(jīng)不是雷軍第一次涉足汽車領(lǐng)域，眾所周知雷軍是蔚來(lái)的創(chuàng)始人之一，小米與北汽集團(tuán)，一汽奔騰在智能駕駛方面還簽有戰(zhàn)略合作。對(duì)于對(duì)于此次戰(zhàn)略投資，雷軍表示：“小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面，已開(kāi)展了深入的合作，并取得了豐富的成果。希望通過(guò)本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)一步合作?！?/p>

子布曰：沒(méi)有任何一條通往成功的道路是寬闊平坦的，相反，它們往往充滿著泥濘。在經(jīng)歷了今年3月份員工遭特斯拉起訴，9月份成都車展車主維權(quán)等一系列風(fēng)波后，10月份又迎來(lái)了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量“四連跌”。在11月份小鵬汽車獲得的C輪融資不光是對(duì)小鵬汽車的員工起到了提振士氣的作用，而且也讓諸多造車新勢(shì)力看見(jiàn)了希望。作為新造車勢(shì)力，小鵬汽車一直專注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)。2108年小鵬汽車已經(jīng)選擇海馬汽車作為代工廠并量產(chǎn)了旗下第一款產(chǎn)品G3。本次融資擁有強(qiáng)大智能生態(tài)鏈和用戶基數(shù)的小米入局能否為小鵬汽車的指路明燈，讓我們拭目以待。（文中圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系作者刪除?。?/span>