中國已連續(xù)4年位居全球新能源汽車產銷第一大國，市場需求強勁且發(fā)展?jié)摿薮蟆６S著新能源汽車產業(yè)由政策驅動向市場驅動轉型，產業(yè)進入優(yōu)勝劣汰的關鍵階段。

在這種趨勢下，各大主流車企在中國的新能源戰(zhàn)略均在加快落地。作為合資車企中的頭部企業(yè)，廣汽本田在新能源領域布局較早，其混動車型正處于快速增長階段。與此同時，廣汽本田積極導入純電動車型，于今年10月推出了首款純電SUV——VE-1。

時尚個性的雙色造型

VE-1基于廣汽本田成熟的SUV平臺打造，外觀與繽智相似，又加入了諸多個性化的元素，整體造型時尚而不張揚，符合其家用車的定位。新車采用全新設計的前臉、雙色車身及藍色元素點綴，融合新能源車的設計元素以區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車。

兼具智能與品質的內飾

內飾方面，VE-1在繽智的基礎上加入了藍色縫線、按鍵式換擋機構等，提升了視覺質感及科技感。同時，新車的科技配置更豐富，提供帶7種顏色的多功能自發(fā)光式儀表盤、集成Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)的8英寸彩色智能屏等多項智能化配置。

廣汽本田還為VE-1打造了WOW STATION APP，可在手機端實時查看續(xù)航里程、充電狀態(tài)，并可實現(xiàn)一鍵響應電樁找尋、故障救援功能。

貼心實用的空間布局

得益于本田的MM理念（即“乘員空間更大化、機械空間更小化”），VE-1的空間表現(xiàn)與繽智大致相同，設計和規(guī)劃較為合理，儲物空間靈活多變。

VE-1后備廂的常規(guī)容積為437升，在同級車型中處于領先水平。同時，其后排座椅可按4/6折疊放倒，且放倒后空間規(guī)整，最大容積可擴充至1214升。

駕控靈活 續(xù)航更長

VE-1首次導入了本田SPORT EV技術，動力系統(tǒng)由永磁同步電機、大容量電池包、高集成的配電系統(tǒng)組成，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達401Km。VE-1提供兩種充電方式，快充30分鐘左右可將電量從30%充至80%，慢充從5%到100%需要9小時左右。

VE-1配備了一臺永磁同步電動機，電機最大功率為120kW，最大扭矩為280N?m。官方公布的其百公里耗電為14.0kwh，0-50km/h加速低于4秒。與之匹配的電動車單速變速箱，提供N（舒適）、S（運動）、B+N（強回收模式+舒適）、B+S（強回收模式+運動）共4種駕駛模式。

有望成為合資純電動SUV“破局者”

作為合資品牌中為數(shù)不多的純電動SUV，VE-1不僅在三電系統(tǒng)、續(xù)航里程方面具有領先優(yōu)勢，還復制了其原型車——繽智的產品亮點：高顏值、大空間、高配置，再加上獨有的全新服務體系WOW STATION及本田的品質背書，VE-1有望成為合資純電動SUV的“破局者”，為追求個性及實用性的家庭消費者帶來高品質之選。

文章來源：中國財富網(wǎng)