無論是燃油車時代，還是新能源獨領(lǐng)風(fēng)騷的當(dāng)下，作為承載全家人安全的出行工具，究根結(jié)底，依然離不開“技術(shù)”與“精益求精”的價值理念。

所以，當(dāng)本田憑借著深厚的造車底蘊(yùn)從“質(zhì)”造向“智”造再跨域一步，并輔之以一步到位的價格時，其產(chǎn)品的號召力是可想而知的。

4月15日，純電SUV廣汽本田P7正式上市，新車基于云馳架構(gòu)打造，憑借著“不同、不暈、不累、不懸、不糙、不卡、不慌、不怕”八大核心價值體驗，一一破解了純電車在用車過程中的駕駛痛點，以技術(shù)重塑電動車的新駕控體驗。

此次，廣汽本田P7共上市三個版本車型，同時提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩大動力組合，后驅(qū)長續(xù)航Pro版一口價19.99萬元，后驅(qū)長續(xù)航Plus版一口價21.89萬元，四驅(qū)長續(xù)航Max版一口價24.99萬元。

此外官方還推出了特別升級駕駛包、云白內(nèi)飾限時免費優(yōu)惠活動，高速領(lǐng)航和智能泊車的智駕升級包限時999元開通，以及后驅(qū)長軸距Pro版?zhèn)€性套裝限時9000元，包含21英寸輪轂、電子外后視鏡、流媒體后視鏡、行車記錄儀及實景導(dǎo)航。

即便是來到新能源時代，本田依舊本田，一如既往的在操控和安全性能上下足功夫。

廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構(gòu)打造。新架構(gòu)具備高剛性、低重心、輕量化的特性，并實現(xiàn)了高性能豪車才有的前后50:50黃金重量配比。車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬?！っ?度，并榮獲了2024年CCB中國十佳車身，是實打?qū)嵉脑诳床灰姷膶用孀鲎阄恼隆?/span>

對于純電車型而言，安全性是購車者的焦慮之一，特別是電池自燃風(fēng)險，對此，廣汽本田P7配備的是寧德時代90kWh三元鋰電池，由Honda定制開發(fā)，全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，同時采用了高阻燃、高強(qiáng)度SMC復(fù)合材料，無懼任何極端情況，同時還上了雙保險，在碰撞發(fā)生時，廣汽本田P7可以在氣囊彈開1秒內(nèi)自動切斷電源，規(guī)避掉任何可能得風(fēng)險。

在很多購車者的印象中，合資新能源在舒適性和科技性配置上一向過于保守，但是，此次上市的廣汽本田P7可以說讓人眼前一亮。

其搭載的云馳智能座艙，從視覺、觸覺、嗅覺、聽覺多維度來營造一個舒適的駕乘空間。首先是設(shè)計上，可以看到，廣汽本田P7完全是“新能源時代”的設(shè)計語言，以大量貫穿性的線條與寬體低趴造型，呈現(xiàn)出簡潔而豪華的氣質(zhì)，封閉式的格柵電感十足，甚至于漆面也是采用了特殊工藝，整體看上去有一種“氧氣感”，更加時尚清新。另外5層結(jié)構(gòu)、5檔調(diào)光的1.85m2超大天幕玻璃，隱藏式的門把手等，也彰顯了本田在新能源造車上與燃油車進(jìn)行明顯區(qū)隔的決心。

內(nèi)飾部分是極簡的設(shè)計風(fēng)格，仿麂皮材質(zhì)帶來羊絨般親膚觸感，中控部分由12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏組成，9.9英寸全虛擬TFT數(shù)字儀表與AR-HUD無縫一體化聯(lián)動，用戶無需低頭，就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。

此外，P7還首次搭載了AI開放式大模型平臺，語音不僅反應(yīng)快，同時四音區(qū)指令都能精準(zhǔn)識別,免喚醒連續(xù)對話、常用的方言交流都沒有壓力。新車還全方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife業(yè)界主流的車機(jī)互聯(lián)方案，更可實現(xiàn)Hey Siri免視線交互。

智駕方面也是達(dá)到了L2+級水準(zhǔn)，支持自動泊車和高速領(lǐng)航，對于大多數(shù)駕駛者來說，已經(jīng)足夠應(yīng)付各種駕駛場景。

在具體的動力配置上，P7是全系搭載寧德時代定制的90kWh高能量密度三元鋰電池組，后驅(qū)版配備200kW單電機(jī)，CLTC續(xù)航為650km，雙電機(jī)四驅(qū)版則搭載前150kW+后200kW雙電機(jī)組合，綜合功率達(dá)350kW，峰值扭矩770N·m，零百加速僅需4.6秒，CLTC工況續(xù)航為620km。

為了傳承駕駛操控的樂趣，P7是選用了后驅(qū)方案，前雙叉臂后五連桿懸架，同時搭配ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)以及同級別最寬的21英寸大輪胎，使得產(chǎn)品在操控性能上具有著更為亮眼的表現(xiàn)。