中國(guó)已連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁且發(fā)展?jié)摿薮?。而隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵階段。

在這種趨勢(shì)下，各大主流車企在中國(guó)的新能源戰(zhàn)略均在加快落地。作為合資車企中的頭部企業(yè)，廣汽本田在新能源領(lǐng)域布局較早，其混動(dòng)車型正處于快速增長(zhǎng)階段。與此同時(shí)，廣汽本田積極導(dǎo)入純電動(dòng)車型，于今年10月推出了首款純電SUV——VE-1。

VE-1基于廣汽本田成熟的SUV平臺(tái)打造，外觀與繽智相似，又加入了諸多個(gè)性化的元素，整體造型時(shí)尚而不張揚(yáng)，符合其家用車的定位。新車采用全新設(shè)計(jì)的前臉、雙色車身及藍(lán)色元素點(diǎn)綴，融合新能源車的設(shè)計(jì)元素以區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車。

內(nèi)飾方面，VE-1在繽智的基礎(chǔ)上加入了藍(lán)色縫線、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)等，提升了視覺(jué)質(zhì)感及科技感。同時(shí)，新車的科技配置更豐富，提供帶7種顏色的多功能自發(fā)光式儀表盤、集成Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)的8英寸彩色智能屏等多項(xiàng)智能化配置。

廣汽本田還為VE-1打造了WOW STATION APP，可在手機(jī)端實(shí)時(shí)查看續(xù)航里程、充電狀態(tài)，并可實(shí)現(xiàn)一鍵響應(yīng)電樁找尋、故障救援功能。

得益于本田的MM理念（即“乘員空間更大化、機(jī)械空間更小化”），VE-1的空間表現(xiàn)與繽智大致相同，設(shè)計(jì)和規(guī)劃較為合理，儲(chǔ)物空間靈活多變。

VE-1后備廂的常規(guī)容積為437升，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，其后排座椅可按4/6折疊放倒，且放倒后空間規(guī)整，最大容積可擴(kuò)充至1214升。

VE-1首次導(dǎo)入了本田SPORT EV技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由永磁同步電機(jī)、大容量電池包、高集成的配電系統(tǒng)組成，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)401Km。VE-1提供兩種充電方式，快充30分鐘左右可將電量從30%充至80%，慢充從5%到100%需要9小時(shí)左右。

VE-1配備了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為280N?m。官方公布的其百公里耗電為14.0kwh，0-50km/h加速低于4秒。與之匹配的電動(dòng)車單速變速箱，提供N（舒適）、S（運(yùn)動(dòng)）、B+N（強(qiáng)回收模式+舒適）、B+S（強(qiáng)回收模式+運(yùn)動(dòng)）共4種駕駛模式。

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