文｜一品君

和此前的市場(chǎng)預(yù)期一樣，10月份的中國(guó)汽車市場(chǎng)仍然延續(xù)了“寒冬”的態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為229.5萬輛和228.4萬輛，較去年同期分別下滑1.7%和4%；今年1-10月份，全國(guó)汽車產(chǎn)銷2044萬輛和2065萬輛，同比分別下滑10.4和9.7%。

然而，在一片“陰霾”之中，作為中國(guó)品牌領(lǐng)軍者的長(zhǎng)城汽車，卻依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年10月，長(zhǎng)城汽車銷量繼續(xù)保持穩(wěn)健快速增長(zhǎng)，共銷售新車115015輛，同比增長(zhǎng)4.48%，環(huán)比勁增14.99%。1-10月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)839128輛，較去年同期增長(zhǎng)6.66%。 

車市越是寒冷，越能考驗(yàn)車企的“過冬”能力。對(duì)于長(zhǎng)城汽車來說，能夠在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，仍然實(shí)現(xiàn)正向的銷量增長(zhǎng)，足以看出其成績(jī)背后的含金量。

全系產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，銷量節(jié)節(jié)攀升

長(zhǎng)城汽車之所以能夠在“寒冬”之中，依然爆發(fā)出強(qiáng)大的能量，首先要?dú)w功于旗下全系產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)。

在剛剛結(jié)束的10月份，這個(gè)中國(guó)SUV品牌中的佼佼者依舊表現(xiàn)亮眼。官方數(shù)據(jù)顯示，10月份，哈弗品牌全系新車銷量為86433輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.86%，同比增長(zhǎng)1.74%；在哈弗品牌的所有產(chǎn)品中，“國(guó)民神車”哈弗H6成績(jī)最為突出，10月份銷售新車40623輛，已經(jīng)累計(jì)77個(gè)月保持SUV銷量第一的優(yōu)異成績(jī)，延續(xù)著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上的銷量傳奇。

對(duì)哈弗品牌而言，哈弗H6能夠創(chuàng)下如此驚人的銷量神話，背后展現(xiàn)的正是其多年以來不斷在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷服務(wù)等層面的精心耕耘，也是長(zhǎng)城汽車能夠持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)汽車市場(chǎng)的內(nèi)核所在。

同時(shí)，作為中國(guó)豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，WEY品牌的10月份銷量也可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，WEY品牌10月共售出新車10364輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.11%；1-10月，WEY品牌的累計(jì)銷量達(dá)到了80199輛。

今年10月22日，在長(zhǎng)城汽車徐水工廠，WEY品牌迎來了一次里程碑事件——第30萬輛的整車下線。從創(chuàng)立至今，短短不到三年的時(shí)間，WEY憑借不斷向上的進(jìn)取思路、扎實(shí)的品牌內(nèi)力以及過硬的產(chǎn)品實(shí)力，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上再度進(jìn)階突破。

10月份，長(zhǎng)城皮卡和歐拉也紛紛交出了一張相當(dāng)漂亮的銷售成績(jī)單。

作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者，長(zhǎng)城皮卡10月份共銷售新車16000輛，繼續(xù)在皮卡市場(chǎng)一騎絕塵。除了風(fēng)駿依舊延續(xù)了以往的亮眼表現(xiàn)之外，剛剛上市不久的長(zhǎng)城炮共售出新車5020輛，在10月取得了銷量“開門紅”?！爸袊?guó)只有兩種皮卡，一種是長(zhǎng)城皮卡，另一種是其他”這種說法，則是對(duì)其在產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷服務(wù)以及技術(shù)研發(fā)等層面的最大肯定。

除此之外，歐拉作為長(zhǎng)城汽車布局新能源領(lǐng)域的排頭兵，也收獲了一大批用戶的認(rèn)可。今年10月，歐拉品牌共銷售新車1774輛，1-10月累計(jì)銷售33960輛。不斷上升的銷量數(shù)字，代表著這個(gè)剛滿周歲的歐拉品牌，也開始走上了一條健康成長(zhǎng)的發(fā)展道路。

“金九不金，銀十不銀”，對(duì)于很多車企來說，這都是一個(gè)很難熬的“車市寒冬”，但是長(zhǎng)城汽車卻憑借旗下各品牌的產(chǎn)品實(shí)力，交出了亮眼的銷售成績(jī)單，在提升品牌效應(yīng)的同時(shí)，還將品牌力落實(shí)到了銷量實(shí)處。

從高速度到高質(zhì)量，向上力量的背后邏輯

在行業(yè)增速下行和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的大環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車之所以能長(zhǎng)時(shí)間保持旺盛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是其多年來深耕SUV市場(chǎng)，在技術(shù)研發(fā)上的“過度投入”以及對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好把控的硬實(shí)力。

當(dāng)然，長(zhǎng)城汽車深知，眼下站上的這個(gè)高度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因而其希望將這個(gè)高增速的態(tài)勢(shì)，在新的發(fā)展周期進(jìn)一步延續(xù)。

當(dāng)前汽車市場(chǎng)在5G技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，消費(fèi)者對(duì)于汽車的要求也越來越高。而深諳其道的長(zhǎng)城汽車從一開始就牢牢地抓住了這一行業(yè)趨勢(shì)，在“新四化”領(lǐng)域不斷探索。

在“新四化”的賽道上，長(zhǎng)城汽車正不斷加速前進(jìn)。今年7月，長(zhǎng)城汽車聯(lián)合8家科技巨頭，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。8月份，長(zhǎng)城汽車全球第五個(gè)、中國(guó)南方首個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，重慶智慧工廠正式投產(chǎn)；10月份，長(zhǎng)城汽車在2019中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，憑借5G無人駕駛、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車三大智能駕駛技術(shù)，展現(xiàn)了其驚人的數(shù)字化魅力。

除了在“新四化”領(lǐng)域積極布局之外，長(zhǎng)城汽車也在穩(wěn)扎穩(wěn)打向前推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。2019年，長(zhǎng)城汽車將“全球化”定為最為核心的戰(zhàn)略，哈弗品牌提出了布局全球的“5-2-1”戰(zhàn)略。按照規(guī)劃，未來五年，哈弗品牌將實(shí)現(xiàn)年度銷量200萬輛的目標(biāo)，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車正在加快推進(jìn)海外拓展的步伐。今年6月5日，長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，據(jù)悉，該工廠不但將全面輻射俄羅斯及周邊國(guó)家，也意味著長(zhǎng)城汽車的全球化戰(zhàn)略進(jìn)入到一個(gè)全新階段。

不僅如此，今年9月份，長(zhǎng)城汽車躋身法蘭克福車展與歐美主流豪華品牌同場(chǎng)競(jìng)技，攜多款重磅產(chǎn)品，領(lǐng)先的明日科技、前瞻的設(shè)計(jì)理念以及新能源領(lǐng)域的發(fā)展成果向歐洲市場(chǎng)“問好”，在彰顯中國(guó)品牌的自信的同時(shí)，無疑也進(jìn)一步提升了長(zhǎng)城汽車的國(guó)際品牌影響力。

隨著長(zhǎng)城汽車在品牌、產(chǎn)品、科技研發(fā)等方面的發(fā)力、“新四化”領(lǐng)域的不斷探索以及“全球化”戰(zhàn)略的逐步落地，無疑將為長(zhǎng)城汽車在新的比拼周期實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先而打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力其品牌力和市場(chǎng)占有率的雙重提升。

如果說，硬核的產(chǎn)品實(shí)力是建立消費(fèi)者和品牌聯(lián)系的第一道關(guān)卡，那么完善的戰(zhàn)略舉措，就是鞏固消費(fèi)者和品牌之間聯(lián)系的一個(gè)鋼印。正是因?yàn)橥瑫r(shí)具備了這兩個(gè)層面的實(shí)力，長(zhǎng)城汽車才能夠在這個(gè)被稱為“車市寒冬”的特殊時(shí)期，依然實(shí)現(xiàn)了銷量和品牌的雙重“向上”。

種種跡象表明，當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，長(zhǎng)城汽車絕對(duì)是最豁得出去的一個(gè)，其在產(chǎn)品和品牌上的雙向發(fā)力，已經(jīng)讓我們看到了一個(gè)無論是風(fēng)格、效率還是戰(zhàn)略，都和其他品牌完全不一樣的長(zhǎng)城汽車。特別是在無數(shù)人認(rèn)為的“中國(guó)品牌至暗時(shí)刻”，長(zhǎng)城汽車所表現(xiàn)出來的生命力，足夠支撐其接下來走上更寬廣的發(fā)展陽光道。

2019年只剩下最后兩個(gè)月的時(shí)間，長(zhǎng)城汽車今年定下了107萬輛的目標(biāo)銷量，從前十個(gè)月長(zhǎng)城汽車的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)來看，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)不遠(yuǎn)。接下來的兩個(gè)月時(shí)間里，長(zhǎng)城汽車一定能夠憑借產(chǎn)品和戰(zhàn)略的雙向發(fā)力，圓滿地完成今年的銷量目標(biāo)。