“有什么好用的手機支架推薦?已經(jīng)試過好多款都不太靠譜。”
“你不是剛換的新車,有智能語音車機,還要什么手機支架?”
“給你開幾天試試,如果你能完全脫離手機,就算你厲害。”
一位剛提了某款以智能語音車機為最大賣點的自主品牌車型的好友,讓我推薦手機支架,這讓我感到相當詫異。因為此前我體驗過不同品牌研發(fā)的語音智能互聯(lián)車機系統(tǒng),它們大多都由多個公司聯(lián)合開發(fā),通過多方的資源整合,在功能上也足夠強大。自主品牌車型的車機系統(tǒng),在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面,確實已經(jīng)走在了前列,滿足用戶的各種需求了。
但為何這位好友還需要在車上使用手機呢?例如最常用的導航功能,用語音輸入目的地,車機就可以快速識別進而開始導航。再例如使用頻率較高的多媒體娛樂功能,同樣用語音系統(tǒng)就可找到相應的曲目并播放,使用體驗上比手機好得多。
但是,智能語音互聯(lián)車機系統(tǒng)所提供的功能,未必全部都如導航、多媒體功能那么受歡迎。據(jù)我們編輯部對網(wǎng)友發(fā)起的車機功能使用情況調(diào)查問卷可知,車主在實際使用中還是主要以導航、娛樂為主,分別占97%和89%。至于其它功能,例如語音控制車身電器、閱讀新聞、查天氣、查股票、預訂機票、預訂酒店等等,使用頻率則較低。
更重要的是,導航、多媒體系統(tǒng)在使用過程中也不用投入更多的學習成本。在很多新車試駕會上,盡管試駕的時間短暫,但是通過語音識別功能,我們很容易就能用上導航系統(tǒng)。相信這樣的操作,對于車主而言,還是相當實用的。
另外,車機在導航、多媒體功能方面,能為用戶帶來遠比手機導航更好的使用體驗。一方面,使用手機導航或者聽音樂,都需要通過不同的方式連接車機實現(xiàn)同步,使用便利性從而下降。此外,在連接過程中,如果手機有來電或微信信息,那么通話內(nèi)容、語音信息就會在車輛的音響播放。若碰巧車上還有其他乘員,或許就會陷入個人隱私被聽到的尷尬局面。
而使用車機自帶的了導航功能以及多媒體功能,則完全能避免這些麻煩。在高速移動網(wǎng)絡的普及之下,導航功能和多媒體軟件的好用程度足以媲美手機APP,這就難怪用戶在這方面更愿意選擇使用車機系統(tǒng)。
然而,像語音控制車身電器、閱讀新聞、查天氣,查股票,預訂機票酒店這些功能,在日常用車中就沒有那么必要了。而且這些功能在使用體驗上遠不如手機APP方便,例如瀏覽新聞,現(xiàn)在大多數(shù)手機APP都會根據(jù)用戶的使用習慣,精準推送用戶感興趣的相關(guān)內(nèi)容。
在調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn),有些用戶甚至不知道車機系統(tǒng)還具備預訂機票、酒店這些功能。這是由于用戶早已養(yǎng)成了通過查閱不同的手機APP在比價后再下訂的習慣。由此看來,這些功能在實際用車中意義并不大。而事實上,相信邊開車邊看新聞或者預訂機票、酒店這樣的駕駛習慣,一般人還真沒有。
使用成本,同樣是用戶關(guān)注的。由于目前絕大多數(shù)智能網(wǎng)聯(lián)車機,都提供首年免費的網(wǎng)絡服務,用戶在購車后開通率都很高。但是,當免費使用到期后,有超過50%的用戶都不會續(xù)費。原因在于增加了用車成本,而且這些功能大家都可以通過手機實現(xiàn)。畢竟現(xiàn)在大多數(shù)消費者的手機話費套餐,都擁有足夠多的網(wǎng)絡流量供導航以及在線聽音樂使用。
同事前幾個月買的新車,原車提供首年10G的免費流量,流量用完后可選擇購買流量包,但其費用要比一般手機套餐的高出不少,例如200M的流量包就要價10元。更令人不解的是,這些車機系統(tǒng)的流量費用和系統(tǒng)本身是分開收費的,同樣是這款車,系統(tǒng)軟件部分前三年免費使用,之后就每年都需繳納一定費用才可享受網(wǎng)聯(lián)功能。就此,該同事?lián)P言把免費的服務都用完,就會用手機代替它的功能。說白了,只要是免費的大家都愿意使用。
而在系統(tǒng)同硬件方面,車機系統(tǒng)的運行速度也遠不及手機快。比如最新推出的旗艦車機,其處理器、內(nèi)存等硬件規(guī)格,性能還是停留在三四年前主流手機的水平。雖然在正常使用期間,車廠會推出OTA系統(tǒng)升級包,在經(jīng)過多次升級后系統(tǒng)功能會越來越強大,但其實際的響應速度、運行流暢度,依然與不離手的手機相差越來越大。在實際使用中,由于車機系統(tǒng)主要面對的是年輕用戶,但車機系統(tǒng)遠遜于手機的運行速度,對年輕用戶而言這是難以接受的,畢竟他們對電子產(chǎn)品的性能要求普遍都很高。
我們用戶真的需要功能強大的智能語音車機系統(tǒng)嗎?汽車的本質(zhì)是移動交通工具,可靠的品質(zhì)、出色的性能才是關(guān)鍵。智能語音互聯(lián)等配置,只能算是錦上添花的功能。消費者購車,我相信絕對不是沖著語音功能來的。因此,對于自主汽車品牌而言,目前已經(jīng)在智能語音車機領(lǐng)域取得領(lǐng)先優(yōu)勢,就應該在保持優(yōu)勢的同時,加速提升車輛的性能、技術(shù)、質(zhì)量。
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