文｜欒樹

如果去百度搜索“上海為什么叫魔都”，一般會得到很多中說法，但一品君覺得較為貼切的說法就是上海是一座前衛(wèi)時尚的國際化大都市，可用摩登（modern）來形容，而摩登（modern）的讀音又與魔都特別相似。

夜上海的燈紅酒綠，讓這座城市充滿魔力，很多人都想在這里擁有屬于自己的一席之地，當然這并不是一件容易的事情，房價、戶口、車牌是擺在所有前往魔都打拼的人面前的三座大山，不過隨著這幾年新能源汽車的發(fā)展和寬松的新能源車搖號政策，汽車上最貴的一塊鐵皮——車牌變得容易獲得，市場購買力的釋放也吸引了很多外資品牌在上海建廠生產新能源汽車。

繼特斯拉上海建廠之后，上汽大眾新能源工廠也在近期落成，首臺ID.車駛下生產線，這不僅是上汽大眾面向未來、轉型升級的重要里程碑，同時也象征著上汽大眾向2025年成為電動汽車領先者的戰(zhàn)略目標又邁出了堅實的一步。

MEB平臺落戶上汽大眾安亭工廠

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海安亭，是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠。項目總投入170億元，規(guī)劃年產能30萬輛，將于2020年10月正式投產。

新工廠集智能制造、節(jié)能環(huán)保為一體，采用超過1400臺工業(yè)機器人，可實現(xiàn)制造全過程的智能化和數字化。此外工廠運用27項環(huán)保、節(jié)能新技術，實現(xiàn)能源、水、二氧化碳、揮發(fā)性有機物(VOCs)和廢棄物等5項關鍵環(huán)境指標下降20%。

此次下線的新能源汽車工廠首輛ID.車，是一款MEB平臺純電動中型SUV，也是上汽大眾未來投產的首款ID.家族車型，預計將于2020年下半年正式亮相。此外，大眾品牌里程碑式車型，全球首款量產電動車ID.3，未來也將于上汽大眾新能源汽車工廠生產。

未來，新工廠將投產大眾汽車集團多個品牌的全新一代純電動車。隨著首輛ID.車下線，后續(xù)投產車型的各項生產準備工作也已全面展開?；贛EB平臺，上汽大眾將建構起適合中國消費者的純電動車家族，滿足不同消費者的需求。

MEB專屬純電平臺的魅力

MEB平臺是大眾汽車集團專為大規(guī)模生產而開發(fā)的純電動車平臺。平臺采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，軸距和同級傳統(tǒng)燃油車相比有很大提升，車輛內部空間更大。

同時MEB平臺產品的電池組具有極強擴展性，可根據不同車型的用途調整驅動力水平，續(xù)航里程最高可達550公里以上。此外，MEB平臺可集成全新的車載輔助、信息娛樂、控制和顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)整車高度智能網聯(lián)化。

35年以來，上汽大眾在中國市場已累計收獲超過2100萬用戶的信賴，面對個人出行方式的變革，上汽大眾正基于企業(yè)“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略，不斷加快新能源產品布局。2018年，途觀L插電式混合動力版和帕薩特插電式混合動力版先后上市。2019年，首款純電動產品朗逸純電上市。

未來，上汽大眾基于MEB平臺的多款全新一代純電動汽車也將陸續(xù)推向市場。相信隨著新能源汽車工廠的落成，上汽大眾將開啟全面電動化、智能網聯(lián)化的新篇章，這能否助力大眾集團在純電動汽車市場，復制當年燃油車市場的傳奇？讓我們拭目以待。