文｜一品君

在新能源市場中，諸多車企面臨著“內(nèi)憂和外患”。一方面為應(yīng)對激烈的斗爭，車企對產(chǎn)品技術(shù)的投入成本不斷增加；而在另一方面，國家也在逐漸削減新能源車型的補貼。

再加上充電設(shè)施的不完善、技術(shù)儲備薄弱等因素，市場主流從傳統(tǒng)內(nèi)燃機到新能源升級的進程非常緩慢。對此，各大車企也在積極尋找突破口，而48V輕混動在這種情況下橫空出世。

48V輕混系統(tǒng)是由12V啟停系統(tǒng)升級而來，不同的是48V系統(tǒng)除了啟停功能以外，還能夠提供輔助動力。在宏觀政策引導(dǎo)及油耗法規(guī)趨嚴(yán)、普通燃油車向新能源車時代過渡的背景下，車企發(fā)展48V輕混無疑最具潛力。

在2019年，福特憑借著百年的造車經(jīng)驗，打造出了搭載了48V輕混系統(tǒng)的首款合資SUV車型福特領(lǐng)界，讓整車的燃油經(jīng)濟性更上一個臺階，并一躍成為合資品牌進軍48V領(lǐng)域的“破冰者”。

48V輕混加持，如虎添翼

得益于48V輕混系統(tǒng)的加持，其可助力能量回收，優(yōu)化多達(dá)10%的油耗；該電動機最大功率10kW，峰值扭矩54N·m，不僅能有高效的動力輸出，同時燃油經(jīng)濟性也更高，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)界的綜合工況油耗僅為6.3 L/100km。

此外，福特領(lǐng)界標(biāo)配車型搭載的是EcoBoost 145?1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率140Ps，峰值扭矩225N·m，與之匹配的是一臺CVT變速箱。這樣的動力參數(shù)水平對于應(yīng)付日常出行已完全足夠，在加上48V輕混的輔助，這也使其動力性能更強。領(lǐng)界的48V系統(tǒng)配備制動能量回收功能，最大回收扭矩37Nm和12kw的回收功率，可最大限度的把制動和滑行時浪費的機械能回收成電能。

此外，傳統(tǒng)油車的啟停功能一直是受到很多車主詬病的問題，因為其持續(xù)抖動和頓挫感總會影響駕乘人員的乘坐體驗；而福特領(lǐng)界48V系統(tǒng)的加持，相比傳統(tǒng)啟停需要的600ms，48V版本啟停時間只需要200ms，并且能夠明顯減少抖動幅度。

并且其這套48V輕混系統(tǒng)擁有著高于行業(yè)水平的耐寒耐熱穩(wěn)定性，在零下35度至68度環(huán)境的溫度下均可進行正常工作。并且對于48V輕混系統(tǒng)來說，其不需要充電?；旌蟿恿ο到y(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力的時候,發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。

值得一提的是，曾經(jīng)48V輕混系統(tǒng)一直都是豪華品牌們的“專屬技術(shù)”，豪華品牌中，德系的奔馳和奧迪，率先投入布局布局。其中在2018年，奔馳推出旗下首個48V中級轎車奔馳C級后，2019年又上市了奔馳E級，產(chǎn)品投入節(jié)奏穩(wěn)健。而奧迪也不甘落后，在2019年上市A6L車型，在國內(nèi)正式落地了48V系統(tǒng)。

而福特秉承著“更福特，更中國”的戰(zhàn)略思想，在領(lǐng)界上市時就引入了只有豪華品牌才主力投入的48V輕混技術(shù)，成為了主流合資品牌首款48V混動車型。

將性價比貫徹到底

在當(dāng)今的汽車市場上，一個合資品牌中型SUV平均售價在15萬，而擁有如此優(yōu)質(zhì)燃油經(jīng)濟性的福特領(lǐng)界在價格上也做出了突破，以10.98萬起作為起跳點，完美解決當(dāng)前90后消費者以及家庭消費者的購車需求，而搭載48V輕混系統(tǒng)的兩個版本的售價分別為：48V 尊領(lǐng)型售價為15.48萬元；48V 尊領(lǐng)型PLUS售價為16.88萬元。

而領(lǐng)界能為消費者提供的東西并不局限于48V輕混系統(tǒng)這么簡單。在年輕消費者呼聲最高的智能互聯(lián)上，福特領(lǐng)界也有著極具特色的造詣。其配備了一套可用自然語音控制的智能信息娛樂交互系統(tǒng)與智能網(wǎng)聯(lián)科技，車主可通過“你好，福特”或是按下方向盤上的語音控制按鈕即可喚醒領(lǐng)界的語音控制功能。

該系統(tǒng)基于科大訊飛研發(fā)而來，能聽懂大部分帶有地方口音的普通話，福特領(lǐng)界智能靈敏的“頭腦”更懂你的需求。

作為一款家庭用車，安全配置必不可少。福特領(lǐng)界搭載的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BLIS? 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)等主流功能，當(dāng)在擁堵的城市中行駛時，這套系統(tǒng)能最大限度的避免事故的發(fā)生，全面提升了駕駛的安全和便捷。

除此之外，福特領(lǐng)界還搭載了28項對比競品領(lǐng)先的配置，并且還享受與領(lǐng)界其他燃油車型一致的0首付/0利率/低日貢等多重金融方案。

總結(jié)：對于目前市場動向而言，諸多車企已經(jīng)卷入了“48v輕混革命”中，而福特領(lǐng)界則成為了潮流的推動者，其通過搭載48V輕混技術(shù)，獲得品牌形象的提升。隨著領(lǐng)界憑借“高性價比”、“48v輕混技術(shù)”達(dá)成熱銷之后，其也會真正帶起一波48V風(fēng)潮。