昨晚，奧迪兩款純電動(dòng)車型奧迪e-tron/Q2L e-tron聯(lián)袂上市。

其中e-tron定位中大型純電SUV，NEDC續(xù)航里程為470km；Q2L e-tron定位小型純電SUV，NEDC續(xù)航里程265km。e-tron共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為69.28-80.08萬元，此外還推出一款全球限量版 Edition 1，售82.86萬元；

Q2L e-tron共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.68-23.73萬元。

奧迪e-tron定位為中大型純電動(dòng)SUV，是奧迪電氣化戰(zhàn)略中的里程碑式車型，它的尺寸接近奧迪Q7。

在設(shè)計(jì)上既保留了奧迪的家族式語言，又在此基礎(chǔ)上延展出了奧迪純電動(dòng)車型特有的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾采用了奧迪最新的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)中控屏及空調(diào)控制屏用了非常大的傾向主駕駛角度。

奧迪e-tron的尾燈設(shè)計(jì)也是它的亮點(diǎn)之一，全LED貫穿式尾燈透露出的精致和科技捍衛(wèi)著奧迪“燈廠”的名譽(yù)。

動(dòng)力部分，e-tron在前后軸各搭載了一臺交流異步電機(jī)，最大馬力360匹，最大扭矩為561N·m，在開啟boost模式后，最大馬力能夠達(dá)到408匹，最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。續(xù)航方面，新車配備了來自LG容量為95kWh的三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為470km。

再來看起售價(jià)22.68萬元的Q2L e-tron，昨晚公布的這個(gè)價(jià)格絕對讓眾多國產(chǎn)純電SUV捏了一把汗。不過Q2L e-tron也真的只是售價(jià)便宜，新車NEDC續(xù)航里程僅為265km，加上續(xù)航焦慮及氣溫影響，實(shí)際的續(xù)航里程僅能滿足城市間2-3天的通勤需求。

同時(shí)因?yàn)镼2L e-tron是基于Q2L的油改電車型，奧迪為控制成本，在外觀和內(nèi)飾上基本沒有做太大的改變，沒有類似奧迪e-tron那般科技前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。最吸引人的莫過于它補(bǔ)貼后22.68-23.73萬元的售價(jià)了。有意思的是，Q2L e-tron這樣的續(xù)航，會有人買嗎？

眾泰汽車在經(jīng)歷了大半年風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩之后，首款國六新車終于在最近有了動(dòng)靜。日前，有媒體從相關(guān)渠道獲得了一組眾泰全新緊湊型SUV的圖片，新車定名TS5，并有望于12月正式下線。新車基于眾泰ZFA平臺打造而來，外觀上采用了眾泰家族的全新設(shè)計(jì)語言，夸張的進(jìn)氣格柵和數(shù)不清的鍍鉻飾條構(gòu)成了整個(gè)新車的前臉造型，實(shí)在是給人一種一言難盡的感覺。

尺寸上，新車長寬高分別為4586/1840/1618mm，軸距為2700mm。根據(jù)官方曝光的信息來看，新車將配備雙12.3英寸一體式液晶觸控屏、電子換擋桿、無線充電等，并搭載眾泰最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

此外，新車配備由博世提供的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可識別道路車輛、行人、車道線、限速標(biāo)識等，實(shí)現(xiàn)對車輛和行人的自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道支持系統(tǒng)、限速信息提醒等功能。

動(dòng)力方面，新車將搭載兩種不同調(diào)校的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為156馬力（115千瓦）和190馬力（140千瓦），可滿足國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

昨天，凱迪拉克公布了CT5的售價(jià)：27.97-33.97萬，這個(gè)價(jià)格沒有太出人預(yù)料，在大家的猜測范圍之內(nèi)。那既然CT5都28萬起售了，定位更低一級的CT4該如何定價(jià)呢？

正好近日，工信部公布了全新CT4的實(shí)車圖片，它的售價(jià)才是更多人所關(guān)心的。

同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是前置后驅(qū)布局，換裝了8速自動(dòng)變速箱，尺寸縮小到4760×1815×1421mm，它的起售價(jià)會是多少？大家一起預(yù)測一下。