身為天朝消費(fèi)者,買(mǎi)車(chē)時(shí)難免會(huì)羨慕國(guó)外。畢竟在國(guó)內(nèi)不僅車(chē)型有限制,就連很多車(chē)型的排量和配置都跟海外差了一個(gè)檔次,價(jià)格甚至還更貴!
不過(guò),就在你對(duì)資本世界車(chē)市流露出艷羨之情的同時(shí),大洋彼岸或許也有一個(gè)老外正在羨慕著你。也許你不敢相信,那些你最不待見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)、合資、甚至是“中國(guó)特供”車(chē)型,正是那些外國(guó)老鐵兒做夢(mèng)也想吃上的“天鵝肉”!
其實(shí)奔馳R級(jí)早在2017年10月就已經(jīng)停產(chǎn)了。雖然停產(chǎn)時(shí)間是2017年,但基本2012年之后國(guó)外就買(mǎi)不到了,為啥呢?這主要是因?yàn)镽級(jí)的定位是MPV,但是車(chē)身形式更像是大號(hào)的旅行車(chē),這就導(dǎo)致它難以跟真正的高端MPV競(jìng)爭(zhēng)。
但是在國(guó)內(nèi)R級(jí)的壽命要更長(zhǎng)一些,這主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的高端MPV市場(chǎng)基本被“加價(jià)狂魔”埃爾法獨(dú)占,動(dòng)輒加價(jià)20多萬(wàn)讓很多消費(fèi)者退卻,反倒是用更便宜的價(jià)格買(mǎi)一輛奔馳R級(jí)倒也不錯(cuò),所以它在國(guó)內(nèi)還是有一定市場(chǎng)的。正因如此,2014年后R級(jí)就成為了一款僅限中國(guó)市場(chǎng)的奔馳車(chē)型。在那之后,就算是該車(chē)型原產(chǎn)地的美國(guó)消費(fèi)者也是想買(mǎi)都買(mǎi)不到了!
采用了別克D2UX模塊化平臺(tái)的昂科威,雖然當(dāng)初是一款專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。不錯(cuò)的產(chǎn)品力加上別克在中國(guó)的影響力,昂科威一經(jīng)推出就迅速獲得了成功。通用看到昂科威在中國(guó)的成功后,又利用相同的平臺(tái)在2年前推出了全球車(chē)型雪佛蘭探界者來(lái)迎合全球人民的胃口。更重要的是,昂科威在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得成功后,還成功返銷(xiāo)北美,中國(guó)特供返銷(xiāo)美國(guó)本土,這足以證明美國(guó)通用對(duì)昂科威的認(rèn)可。
前有昂科威返銷(xiāo)北美市場(chǎng),如今大指揮官也即將登陸北美。Jeep大指揮官作為針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)研發(fā)的車(chē)型,之前也被貼上了“中國(guó)特供”的標(biāo)簽。但令人意外的是,大指揮官雖然在國(guó)內(nèi)沒(méi)有掀起太大波瀾,反倒在國(guó)外的呼聲卻越來(lái)越高。據(jù)此前外媒報(bào)道,F(xiàn)CA集團(tuán)曾在去年年底考慮在美投產(chǎn)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的Jeep大指揮官車(chē)型,并掛上道奇或者克萊斯勒車(chē)標(biāo)進(jìn)行售賣(mài)??磥?lái)這只生在中國(guó)的天鵝肉,老美也想吃呀。
假設(shè)大指揮官真的返銷(xiāo)美國(guó)的話(huà),我想美國(guó)人民應(yīng)該是非常喜歡的,畢竟它尺寸夠大,空間寬敞,外加上Jeep品牌在美國(guó)的認(rèn)可度,如果能給它配上更適合美國(guó)國(guó)情的V6發(fā)動(dòng)機(jī),那就更棒了。
在去年11月,雪佛蘭新一代科帕奇于哥倫比亞車(chē)展上正式發(fā)布亮相。令人沒(méi)想到的是,該車(chē)的原型車(chē)竟然是寶駿530!并且是換標(biāo)530!目前,寶駿530的換標(biāo)車(chē):五菱Almaz、全新科帕奇、名爵Hector都遠(yuǎn)銷(xiāo)海外,定價(jià)合人民幣分別為16.1萬(wàn)-17.1萬(wàn)元、23萬(wàn)-27.8萬(wàn)元以及12.1萬(wàn)-16.8萬(wàn)元!其中名爵Hector在印度上市后,不到2個(gè)月訂單就接近2萬(wàn)輛了,可見(jiàn)它的受歡迎程度。不過(guò),相比起530,這群老外或許更想要一臺(tái)原味鉆石標(biāo)的RS-5。
木有想到吧?這款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)80后開(kāi)發(fā)的緊湊型MPV車(chē)型--本田杰德竟然也能入榜。本田杰德在2013年的上海車(chē)展首發(fā),當(dāng)初也是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的多功能車(chē),有人說(shuō)它是MPV,也有人說(shuō)它是旅行車(chē)。相比傳統(tǒng)的轎車(chē),杰德提供了5座和6座兩種座椅布局,因此更適合一家老小出行,搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也十分夠用。
后期杰德還推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低,而且也滿(mǎn)足了喜歡JDM改裝的玩家。只可惜,這樣一輛有范又實(shí)用的車(chē),目前除了中國(guó)市場(chǎng)外也僅在日本本土有售。
作為專(zhuān)供中國(guó)的緊湊級(jí)SUV,馬自達(dá)CX-4一經(jīng)亮相便驚艷四座,前衛(wèi)動(dòng)感的造型讓它成為了許多車(chē)迷們心中的顏值帝。外觀(guān)就不說(shuō)了,魂動(dòng)設(shè)計(jì)一直相當(dāng)受歡迎,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)也都不錯(cuò)。雖然內(nèi)飾風(fēng)格還比不上德系車(chē),空間也相對(duì)較小,不過(guò)這些在顏值面前都是浮云。不少外國(guó)友人也表示:“CX-5相對(duì)較大的車(chē)身令人提不起精神,如果他們也能買(mǎi)到CX-4就好了?!?/p>
說(shuō)來(lái)也怪,別的品牌特供中國(guó)的車(chē)型都是空間大、價(jià)格實(shí)惠的類(lèi)型,但是馬自達(dá)特供中國(guó)的居然是一輛受眾人群很小的轎跑SUV,這倒是體現(xiàn)出了馬自達(dá)品牌特立獨(dú)行的性格。
冠道和UR-V是基于謳歌MDX底盤(pán)研發(fā)而成的兩款兄弟車(chē)型,它們的特點(diǎn)非常突出,空間大、動(dòng)力強(qiáng)、配置高,而且外觀(guān)設(shè)計(jì)還非常運(yùn)動(dòng)。
如果說(shuō)冠道/UR-V最大的優(yōu)勢(shì)是什么的話(huà),那必須是后排空間,他們有著變態(tài)大的后排空間,而且后排地板非常平整,就算是成年人也可以完全躺在后排地板上。
動(dòng)力方面也毫不含糊,除了本田當(dāng)家的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外,這兩臺(tái)車(chē)還有代號(hào)K20C、與思域Type R同源的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配上9AT變速箱,動(dòng)力足夠充沛。大空間、動(dòng)力猛,這樣的組合對(duì)于外國(guó)友人來(lái)說(shuō)可太香了,可惜他們卻只能花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)謳歌,沒(méi)有本田可以選,真是太可惜了。
就算以上這些車(chē)再怎么不好入手,起碼它們品牌的其它車(chē)型在海外都能見(jiàn)到。但這臺(tái)100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車(chē)--紅旗L5你就一定沒(méi)機(jī)會(huì)在國(guó)外見(jiàn)到了,甚至就算有再多錢(qián)也買(mǎi)不回來(lái)。
如果你想買(mǎi)一臺(tái)L5,廠(chǎng)家會(huì)對(duì)你進(jìn)行嚴(yán)格的身份審核,審核的內(nèi)容包括您的個(gè)人基本信息,以及社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、政治立場(chǎng)或者是否存在特殊背景等等,說(shuō)白了就是把你的七大姑八大姨的各類(lèi)信息翻個(gè)底兒朝天。異國(guó)朋友連個(gè)戶(hù)口本都沒(méi)有,你說(shuō)咋買(mǎi)?
最后這臺(tái)壓軸車(chē)型必須是我們的國(guó)產(chǎn)薩…啊不對(duì),國(guó)能NEVS 93啦。看看這外觀(guān),熟悉不熟悉?再看這內(nèi)飾!刺激不刺激?是不是已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始貼地飛行了?
哈哈哈哈…不開(kāi)玩笑了,這臺(tái)NEVS 93是國(guó)能品牌基于薩博鳳凰平臺(tái)打造而來(lái)的純電動(dòng)車(chē)型,該車(chē)留了末代薩博9-3車(chē)型的大部分元素,唯獨(dú)舍棄了動(dòng)力……咳咳。
該車(chē)的工信部續(xù)航里程為355km,相信國(guó)外還有很多懷念薩博品牌的老同志,他們一定會(huì)對(duì)這臺(tái)車(chē)感興趣(買(mǎi)回來(lái)只留下車(chē)身的那種)。
中國(guó)目前是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),不少曾瀕臨破產(chǎn)的老牌車(chē)企都被中國(guó)市場(chǎng)救活。若是沒(méi)有這些中國(guó)特供版車(chē)型,或許很多車(chē)企也撐不到今天。你還知道哪些最讓老外羨慕的國(guó)產(chǎn)、合資車(chē)?不妨在評(píng)論區(qū)留下你的腳印兒!
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開(kāi) 傳祺gs4倒車(chē)燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車(chē)門(mén) 傳祺gs4儀表盤(pán)圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開(kāi) 傳祺gs4倒車(chē)燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車(chē)門(mén) 傳祺gs4儀表盤(pán)圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用