不鳴則已，一鳴驚人！

2015年上市的傳祺GS4，是自主品牌SUV紅利期的爆款，一經(jīng)上市，便成為最快達(dá)成百萬銷量的自主SUV車型。但是，時隔四年，與各家車企的品牌推新改款相比，大家還是覺得，傳祺GS4的步調(diào)有點慢了。但是，當(dāng)?shù)诙鷤黛鱃S4于11月15日正式亮相時，會發(fā)現(xiàn)，所有的等待或許都值得。一個全新平臺、全新設(shè)計、更好駕乘體驗及更智能的產(chǎn)品來到面前時，或許更能體會傳祺GS4的推新邏輯，用百分百的產(chǎn)品，再出發(fā)！

或許，其上市的意義不止于一款車型的換代，可以說，自主品牌的第二次發(fā)力期，傳祺GS4給了標(biāo)桿示范。

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此次，第二代傳祺GS4共推出了9款車型，售價區(qū)間為8.98萬-15.18萬。

為什么說第二代傳祺GS4引領(lǐng)了自主品牌發(fā)展的全新升級？從上市會透露的信息不難發(fā)現(xiàn)，無論從最核心的技術(shù)層面、擁抱新時代智能化方向、產(chǎn)品的精細(xì)化打磨還是龐大的車主群體，第二代傳祺GS4都擁有了完整的對照合資標(biāo)準(zhǔn)的體系，而不是停留在單一的價格、年輕抑或智能某一個方面。

第二代傳祺GS4是基于全新模塊化平臺架構(gòu)GPMA打造的首款SUV。對汽車技術(shù)更新稍有了解的都知道，目前各合資品牌同樣都在基于全新平臺來進(jìn)行車輛的研發(fā)制造。平臺優(yōu)化的結(jié)果是帶來整車性能質(zhì)的改變。

而GPMA架構(gòu)實際上也是廣汽進(jìn)行全球車開發(fā)的重要載體，其在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化方面都有了極大的提升。

對于第二代傳祺GS4開啟了自主品牌發(fā)展第二階段的另一個判斷，是對技術(shù)的敬畏，如果說在自主品牌發(fā)展第一階段，往往將最敏感的價格作為打開市場大門的鑰匙，那么，在消費升級的當(dāng)下，一定是技術(shù)。

第二代傳祺GS4上市會現(xiàn)場，動力總成專家吳堅、造型設(shè)計專家張帆、底盤調(diào)校專家Marco、NVH專家田畑俊幸、感知品質(zhì)專家相田修平及質(zhì)量管理專家浦上嘉文等多位大師同臺亮相，一起為產(chǎn)品站臺，這在自主品牌的產(chǎn)品亮相中也是比較鮮見的。

正如廣汽研究院副院長張帆所說，“承載百萬用戶期待的傳祺GS4，它的換代，不是單純的年輕化，更要肩負(fù)強(qiáng)化品牌烙印的重任。用傳承和突破，成就從“明星”到“恒星”的價值飛躍！”

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所以，在上面的大背景和思路之下，我們再來看第二代傳祺GS4的具體產(chǎn)品層面信息，才會覺得一切都是水到渠成。

在外觀設(shè)計上，第二代傳祺GS4采用的是最新的“凌云翼3.0”設(shè)計語言?？梢钥吹絺鞒械牟糠?，依然是凌云翼前臉格局及大燈組合，只是視覺沖擊力進(jìn)一步得以強(qiáng)化。并且在一些細(xì)節(jié)上做了精雕細(xì)琢，前大燈采用雙模組LED燈芯設(shè)計，輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈，充滿動感科技之感。另外，懸浮式車頂設(shè)計讓車身更加延展和時尚，沒有小型SUV的局促感，也更顯大氣。

在駕乘空間方面，第二代傳祺GS4秉承了適當(dāng)?shù)目酥?，匹配主流的雙12.3寸高清大屏，同時于實用性上加以進(jìn)化，而不是一味的求大。整個軸距較上一代車型增加了40mm，提升了后排的舒適度。后排座椅支持4/6比例放倒，并且通過先翻折坐墊、再放倒靠背的設(shè)計獲得了純平的后備廂空間。另外，諸如后排的全平地板、更加柔軟的座椅及質(zhì)感，都提升了舒適度。

動力層面，第二代傳祺GS4在同級中也屬于較高水準(zhǔn)，搭載第三代270T的1.5T發(fā)動機(jī)，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N?m，兼顧了可靠性和駕駛操控感受。同時一些新技術(shù)的應(yīng)用，讓其實現(xiàn)了6.8L/100km的同級較低油耗。目前沒有進(jìn)行動態(tài)測試，但至少從賬面數(shù)據(jù)上看，第二代傳祺GS4已經(jīng)具備了較高的水準(zhǔn)。

在操控上也同樣值得期待，產(chǎn)品由超三十年底盤調(diào)校經(jīng)驗的廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco擔(dān)綱，設(shè)置了舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種轉(zhuǎn)向模式。同樣是一組硬核數(shù)據(jù)，37.58m的剎車距離、5.5m最小轉(zhuǎn)彎半徑，可以看出，這是一臺更加靈活的SUV產(chǎn)品。甚至有媒體評價，它既能給到德系的操控，又能給予日系的舒適。

當(dāng)然，自主品牌，從來不用擔(dān)心其在智能上的配置，第二代傳祺GS4搭載的是騰訊TAI車聯(lián)網(wǎng)智慧系統(tǒng)，具備AI語音、遠(yuǎn)程控制、高德騰訊雙地圖導(dǎo)航等最為好用、實用的功能。同時，在語音互動中，也強(qiáng)調(diào)了有“溫度”這樣的點，也就是不用機(jī)械的下口令，可以跟它像朋友一樣自然聊天。

此外在智能方面還有一個亮點，就是其首搭官方定制微信車載版，可以實現(xiàn)掃碼即使用，離車退出，通過微信賬號登陸，實現(xiàn)“查看未讀消息、收微信消息、發(fā)微信消息、發(fā)起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項實用功能。

與第二代傳祺GS4同時亮相的，還有第二代傳祺GS4PHEV版與第二代傳祺GS4Coupe版，由此不難看出，第二代傳祺GS4對于市場的進(jìn)擊，是做了百分百縝密的考量。用更精細(xì)的產(chǎn)品劃分去最大化滿足目標(biāo)客群需求。