在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)下,廣大人民群眾的生活水平如同坐上高鐵一般開(kāi)始飛速增長(zhǎng),老百姓的荷包鼓了起來(lái),自然要追求更好的物質(zhì)生活和享受,買(mǎi)車(chē)也就理所當(dāng)然成為人們?cè)诓栌囡埡蟮臒衢T(mén)話題,很多家庭都已經(jīng)把買(mǎi)車(chē)變成一種剛性需求,因此人們對(duì)汽車(chē)的需求也越來(lái)越高,所以各大車(chē)企紛紛抓住這一機(jī)會(huì),盡皆在國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)工廠與銷(xiāo)售汽車(chē),比如說(shuō)大眾、豐田、本田等世界知名品牌,如今還有長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等國(guó)產(chǎn)品牌,不過(guò)在這么多的品牌中,納智捷算是最特別的一個(gè),它把自己歸類(lèi)為"華系"合資,但其實(shí)也是一個(gè)國(guó)產(chǎn)。
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納智捷之所以將自己歸類(lèi)為"華系",是因?yàn)榧{智捷是由東風(fēng)汽車(chē)和臺(tái)灣裕隆合資推出的品牌,在組成上納智捷其實(shí)和大眾、豐田等品牌一樣,但是因?yàn)榻M成雙方都是自在企業(yè),所以納智捷很難被歸類(lèi)到真正的合資品牌中,只能自創(chuàng)一個(gè)"華系"。
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不過(guò)如今的納智捷混得并不怎么好,銷(xiāo)量低,品牌平均銷(xiāo)量在每月百臺(tái)左右,還被人罵扣上了"有老虎"的帽子。出現(xiàn)這情況的原因是納智捷的車(chē)硬性實(shí)力不過(guò)關(guān),除了異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等毛病之外,油耗居高不下,納智捷旗下的1.8T、2.0T、2.2T性能比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)偏弱,油耗則高得驚人,不少車(chē)主開(kāi)出17個(gè)油的百公里油耗,所以納智捷也有"油老虎"的別稱(chēng),所以納智捷走向落寞。
不過(guò)納智捷曾經(jīng)也輝煌過(guò),如今有怎么會(huì)心甘情愿的退市,所以納智捷在前段時(shí)間發(fā)布了一款全新的SUV:納智捷URX,該車(chē)是中型SUV,已經(jīng)在臺(tái)灣亮相,相信未來(lái)還會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),那么這款全新的納智捷URX到底能否幫助納智捷東山再起呢?
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從前臉設(shè)計(jì)中可以發(fā)現(xiàn)URX與納智捷 優(yōu)6 SUV的相像之處,雖然這兩款車(chē)型的進(jìn)氣格柵風(fēng)格很類(lèi)似,都具有納智捷獨(dú)有的鍍鉻飾條,但是具體細(xì)節(jié)上,作為新車(chē)的URX擁有更多符合當(dāng)下時(shí)代潮流的元素,比如更大的尺寸、更扁平的造型、全熏黑的中網(wǎng)等,除此之外,新車(chē)還加入個(gè)性化十足的分體式前大燈,全LED燈源的使用也很符合消費(fèi)者需求。
車(chē)側(cè)線條以硬派為主,比較有特點(diǎn)的是車(chē)身涂裝,車(chē)頂和縱軸均進(jìn)行熏黑,但是在D柱最上方卻有和車(chē)漆相同顏色的覆蓋件與尾翼,尾部視覺(jué)重心比較高,設(shè)計(jì)比較尋常,比起讓人印象深刻的前臉自然要遜色幾分。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)很奇特,取消傳統(tǒng)儀表盤(pán),方向盤(pán)前方是貫穿的出風(fēng)口,真正將充當(dāng)儀表盤(pán)的是HUD抬頭顯示,投影模塊被集成在轉(zhuǎn)向柱后方,在點(diǎn)火之后會(huì)以光幕的形式顯示出實(shí)時(shí)油耗、行車(chē)時(shí)速等信息,相比傳統(tǒng)儀表盤(pán),這種設(shè)計(jì)確實(shí)更有科技感也更前衛(wèi),但是否實(shí)用好用暫時(shí)還不得而知,中控屏幕與時(shí)俱進(jìn),豎向排布的12英寸多媒體屏幕很能博人眼球,只是四周的圓角處理讓它顯得不那么高級(jí)。納智捷車(chē)型的配置一向豐富,納智捷URX也同樣如此,該有的功能齊全,配備電尾門(mén)、ACC巡航、座椅加熱/通風(fēng)等功能。
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至于尺寸,新車(chē)長(zhǎng)度為4740mm,高度為1760mm,軸距沒(méi)有公布,未來(lái)該車(chē)會(huì)提供5座和7座。動(dòng)力上,納智捷URX將配備一臺(tái)1.8T,型號(hào)為F18,將匹配6AT,最大功率205馬力,單看性能不算突出,和主流的國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)差不多。
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綜上所述,納智捷URX作為一款肩負(fù)納智捷品牌起死回生重任的車(chē)型,單看設(shè)計(jì),確實(shí)有不少亮點(diǎn),目前表現(xiàn)出來(lái)得產(chǎn)品力也很不錯(cuò),但是納智捷在國(guó)內(nèi)的口碑已經(jīng)被曾經(jīng)的車(chē)型毀壞了,至于納智捷URX能不能被所接受,還得看納智捷今后的發(fā)展,尤其是把油耗降低,倘若新車(chē)油耗很給力,那么將一雪前恥,對(duì)于納智捷而言,無(wú)疑是最好的營(yíng)銷(xiāo)。