通過網(wǎng)友們的留言以及周圍親朋好友的咨詢，磚叔發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象。有不少消費(fèi)者對(duì)于某一個(gè)品牌還是挺有好感的，所以磚叔打算專門針對(duì)一些熱門品牌，聊聊他們旗下的車型，希望對(duì)于大家選購(gòu)有所幫助。這一次咱們聊聊福特旗下SUV。

磚叔點(diǎn)評(píng)：福特翼搏定位于小型SUV，整車外觀設(shè)計(jì)走的是粗獷路線，特別是采用了后掛備胎（俗稱小書包）的設(shè)計(jì)，充滿力量感。動(dòng)力方面翼搏的版本有很多，1.0T車型在動(dòng)力和油耗方面兼顧得不錯(cuò)，1.5L車型動(dòng)力略微疲軟一些，而2.0L車型油耗又偏高?？臻g方面翼搏表現(xiàn)一般，后排地板有凸起，而且中間位置沒有頭枕，理論上來說只適合4人乘坐。后備箱方面，只有額外選配了后備箱蓋板后才可以與放倒的座椅連成平面，否則有一個(gè)凹陷，實(shí)用性稍遜一籌。

競(jìng)品車型分析：本田繽智/XR-V是競(jìng)品之一，它們相比于翼搏的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性和裝載能力，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型就能有10秒級(jí)別的破百時(shí)間，同時(shí)還有更加寬敞的后排空間、儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，所以是合資小型SUV最熱銷的車型。日產(chǎn)勁客也算是競(jìng)品之一，但是在動(dòng)力和空間方面沒有繽智/XR-V優(yōu)勢(shì)大，算是和翼搏同一個(gè)水平。不過翼搏的優(yōu)勢(shì)就是起價(jià)低，最低不到10萬(wàn)能落地，而這些競(jìng)品車型則做不到。

磚叔點(diǎn)評(píng)：翼虎是定位于比翼搏大一個(gè)級(jí)別的緊湊級(jí)SUV，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格富有運(yùn)動(dòng)氣息，實(shí)際的駕駛調(diào)校風(fēng)格上也是這樣的，算是一個(gè)比較注重運(yùn)動(dòng)性格的城市SUV。動(dòng)力方面翼虎有1.5T、2.0T兩個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)，都匹配6AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但是油耗相對(duì)來說一般，和同級(jí)別相比沒太大優(yōu)勢(shì)，1.5T車型動(dòng)力已經(jīng)夠用，2.0T動(dòng)力相對(duì)有些過剩?？臻g方面，翼虎表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排腿部空間算是中游水平，后備箱空間不錯(cuò)，座椅放倒后可以與后備箱連成平面（稍有斜坡）。值得一提的是，翼虎目前終端優(yōu)惠比較給力，大家如果中意這款車，可以進(jìn)店去詳細(xì)了解優(yōu)惠情況。

競(jìng)品車型分析：翼虎的競(jìng)品SUV車型比較多，以RAV4、奇駿、歐藍(lán)德為代表的日系自吸SUV，動(dòng)力不出彩，不過油耗相對(duì)更好，后續(xù)養(yǎng)車維保成本也更低。而探界者、柯迪亞克等車型則在空間上更有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然價(jià)格也稍微高一些。

磚叔點(diǎn)評(píng)：銳界定位中型SUV，最大的特色是增加了7座設(shè)計(jì)，也是主打賣點(diǎn)之一，是目前福特旗下最熱銷的車型。動(dòng)力方面，銳界提供了2.0T和2.7T兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然后者動(dòng)力強(qiáng)勁，不過已經(jīng)賣到40萬(wàn)，基本上無(wú)人問津，2.0T車型是最主流版本，帶動(dòng)這樣一個(gè)比較魁梧的SUV，也是夠用的，駕駛感受也不錯(cuò)。第三排空間表現(xiàn)，銳界并沒有想象那么寬裕，但是相比于很多4.6米級(jí)別的7座SUV而言還是有巨大優(yōu)勢(shì)的，如果身材不是特別魁梧，基本都能乘坐，但是舒適性肯定就一般了。

競(jìng)品車型分析：漢蘭達(dá)是銳界最大競(jìng)品之一，更加在空間、人性化、實(shí)用性方面有優(yōu)勢(shì)，非常徹底的居家車，而銳界則在一些配置、做工、駕駛感受方面更有質(zhì)感。簡(jiǎn)單來說，銳界照顧了一些駕駛者的駕駛需求，而漢蘭達(dá)則純粹的“居家”。其實(shí)銳界的入門版價(jià)格也可以買到自主品牌比如GS8、CS95的高配，而后者則在配置上擁有巨大優(yōu)勢(shì)，大家也可以考慮權(quán)衡一下。

磚叔點(diǎn)評(píng)：撼路者是江鈴福特旗下的一款硬派SUV，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸掛也是硬派越野常用的整體橋設(shè)計(jì)。美中不足的就是中央差速器是多片離合器，極限情況下可能不如托森更加可靠。撼路者有汽油、柴油兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)，磚叔更推薦汽油版本，價(jià)格低，而且沒有太多限制。后備箱表現(xiàn)是撼路者的一大殺器，第二排、第三排放倒后可以與后備箱形成完整平面，實(shí)用性非常出色。

競(jìng)品車型：三菱帕杰羅是撼路者的一個(gè)競(jìng)品之一，雖然四驅(qū)系統(tǒng)很厲害，不過動(dòng)力比較弱，而內(nèi)部的設(shè)計(jì)也非常的老舊。而自主品牌哈弗H9、大通D90等車型的高配也逼近了撼路者入門價(jià)格，但是配置上高出一大截，也是可以考慮的。