當(dāng)代年輕人的消費價值觀是什么?有別于70、80后偏向于節(jié)約的消費理念,他們更熱衷于“及時行樂”,并且對消費產(chǎn)品本身的價值也有更高的實用期待與情感期待,一句話概之就是現(xiàn)在的消費更注重于消費品本身的“含金量”。
之于汽車市場更是如此,普遍消費者對其早已超脫了出行工具的定義,有了更智能、更強勁、更好看等高階或附加的期待。而對于在車市存在百年之久且需履新發(fā)展的福特來說,這也是其在今年迎合中國市場發(fā)展的核心。即將在本月22日廣州車展亮相發(fā)布的福特全新SUV——福特銳際,正是以“銳行無際,蓄勢待發(fā)”的寓意,將“更福特 更中國”的全新品牌號召落到實地,為消費者帶來更具“含金量”的駕享新體驗。
01
動力核心在升級
滿足千人千面的駕享需求
對于一款車“含金量”的定義到底是什么?是必須配備四驅(qū)系統(tǒng)?動力必須上2.0T?還是應(yīng)該上鋁合金懸架?正如同“一千人眼里有一千個哈姆雷特”,普世化的行車需求是多元化的,但福特銳際所做到的就是兼顧,依托福特全球全新中級車平臺的優(yōu)勢,將諸多需求融于己身,讓消費者在動力傾向上不必顧此失彼。
福特銳際所搭載的第四代 2.0T EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機,得益于福特歐洲RS團隊、北美SVT團隊及福特賽車和賽車工程部門合并的福特全球性能車團隊的精心調(diào)校,相比過往搭載過2.0T的同門車型在動力表現(xiàn)上有了大幅提升,最大功率達182kW,峰值扭矩達393N·m,百公里加速時間僅為7.5秒;并且在變速箱的選擇上,新車也摒棄了同級車型常用的CVT或7速以下雙離合變速箱,直接搭載平順性更強、駕駛體驗感更卓越的8AT變速箱,以迎合年輕消費群體高端化的駕駛喜好。
底盤方面,新車所采用的前麥弗遜+后多連桿懸架組合,也進行了一定的優(yōu)化,整個懸架的下控制臂在造型上都做出了改變,材質(zhì)也從過去的雙層鋼板沖壓變成了鋁合金,使其整備質(zhì)量有所減輕,為車輛的操控性能提供助力,并且整個底盤還采用大面積玻璃纖維護板,以維系底盤表面的平整度,從而達到降低風(fēng)阻與噪音的作用。與此同時,新車還將配備福特新一代分離智能四驅(qū)系統(tǒng),來兼顧出行油耗的縮減和特定路況的行駛需求。
02
顏值賦予“中式”美
讓感官體驗更加得體
當(dāng)然,除了在動力這一核心訴求上做到全面兼顧之外,面對當(dāng)下消費者基于車輛顏值、質(zhì)感等層面的附加需求,福特銳際也予以了相應(yīng)優(yōu)待。外觀方面,新車為消費者提供Titanium及ST-Line兩種不同設(shè)計風(fēng)格的套件。其中Titanium車系是針對中國消費者喜好而設(shè)計的全新造型,融入諸多中國人的文化理念于車身之上,包括“星穹”式設(shè)計的前臉格柵、與格柵上沿和諧貫通的大燈設(shè)計、線條獨特的晝行燈、下移至格柵之中的LOGO等,都彰顯出其與眾不同的“中式”審美。
而ST-Line車系則是基于海外版設(shè)計理念,配備熏黑的前格柵、19寸的雙五幅運動輪轂、黑色點綴的前后下包圍,以及前輪眉上醒目的“ST-Line”專屬徽標(biāo),以詮釋更為強烈的運動質(zhì)感。
內(nèi)飾方面,雖目前未有公布,但基于海外版車型示例,我們可以看出新車摒棄了過往美系車略顯粗曠的設(shè)計通病,進行更加精細化的塑造,中控及車門內(nèi)板處均采用大量皮質(zhì)材料包裹,匹配2710mm的車身軸距,使得整體空間布局盡顯大方優(yōu)雅,中控臺則配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、8英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式電子擋桿,并且細節(jié)處還增添些許藍色元素,為駕乘者帶來科技感與時尚感兼具的座艙體驗。
03
聯(lián)合百度打造全新“黑科技”
讓出行生活更便捷
既然要談及車輛的“含金量”,當(dāng)下越發(fā)走高的智能化科技發(fā)展趨勢也不得不提。而在這方面,新車配備了百度打造的AI智能信息娛樂系統(tǒng)SYNC+,這套系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)弱網(wǎng)或無網(wǎng)絡(luò)情況下的精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航,還能提供包括語音訂酒店、外賣、電影票、查詢機票等的一站式出行服務(wù),能最大限度滿足外出需求。同時,亦可實現(xiàn)“一云三端,互聯(lián)互通”,營造出車+家+手機互通的智能生活化出行生態(tài),從而使出行生活更便捷、更愉悅。
而在智能安全層面,此前福特在“福特中國2.0”發(fā)布會上就宣稱從2019年開始,將在大部分在華銷售的新車型搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),因此我們可以預(yù)想新車也將運用這套系統(tǒng),能擁有智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、車道保持、全速智能自適應(yīng)巡航等功能,進一步保障出行的安全性。
堂哥點評
早前,中國貿(mào)促會研究院也發(fā)布過相關(guān)報告表示:當(dāng)今國人的消費已從質(zhì)次價低的“傻大黑粗”型消費,轉(zhuǎn)向更講究品質(zhì)、更注重品牌、更追求品位、更展現(xiàn)品格的“四品”型消費,是更有“含金量”、更符合供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方向的消費。面對這樣的消費傾向轉(zhuǎn)變,福特在今年4月召開的“福特中國2.0”發(fā)布會上,就正式宣布福特全新業(yè)務(wù)提升計劃——“更福特、更中國”,將其對中國市場的重視提升到了前所未有的高度,以迎合市場消費需求。
而福特銳際正是基于此而來,從全面升級的動力核心,到迎合消費審美的設(shè)計,再到趨于市場發(fā)展的科技配置搭載,都不難看出其產(chǎn)品層面的“含金量”以及其對消費者的誠意。未來它也將與翼虎、領(lǐng)界組成更細化的中級SUV矩陣,以豐富且兼具實力的產(chǎn)品選擇,踐行“更福特 更中國”的品牌承諾,全面助力未來福特銷量走勢。
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