曾幾何時，現(xiàn)代途勝憑借超高的性價比和親民的維修保養(yǎng)費用深受許多國內(nèi)消費者喜愛，盡管它在銷量上還不足以抗衡豐田RAV4、本田CR-V以及日產(chǎn)奇駿，但依舊是十分熱門的合資緊湊型SUV。

而隨著對手實力的不斷提升，途勝在國內(nèi)市場的影響力逐漸被削弱。現(xiàn)代也意識到了問題所在，不僅在去年為中國市場提供了專屬設(shè)計的第四代途勝，同時全新一代途勝也在醞釀當中。

此前，筆者也從外媒處獲悉到全新一代途勝的諜照圖，從圖片中能很明顯看出，新車在前臉部分采用了更多三角形與不規(guī)則多邊形元素，力在突出年輕個性的氣息，而在側(cè)面和車尾部分進行了大面積偽裝，因此暫時無法獲取到新車更多的相關(guān)細節(jié)。

近日，筆者也在網(wǎng)上找到了全新一代途勝的渲染圖，從圖片來看，新車采用了面積更大的中網(wǎng)造型，內(nèi)部能看到黑色菱形設(shè)計，兩側(cè)LED日間行車燈造型十分別致，并與寬大的進氣格柵融為一體。此外，保險杠下方的進氣口與大燈組錯落擺布，使得前臉形成一個X造型，整體營造出很強的設(shè)計感。

側(cè)面采用了更多偏向硬派化的設(shè)計，例如立體感十足的側(cè)腰線，方形輪拱以及黑色輪眉等，整體顏值方面能媲美甚至超越豐田全新一代RAV4。相信全新一代途勝在空間方面較現(xiàn)款車型相比也會有一定提升。

尾部則加入了時下流行的貫穿式尾燈造型，隱藏式D柱能夠給人一種高級感，只不過單邊雙排氣布局在氣勢上就要略遜一籌。

動力方面，筆者猜測未來國產(chǎn)車型將搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達130kW，峰值扭矩265kW，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。與此同時，海外版車型則將繼續(xù)搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機。

從目前公布的渲染圖來看，全新一代途勝的整體顏值相當高，不再有現(xiàn)款途勝上那種突兀的前臉造型，而現(xiàn)代在整體品質(zhì)上也并不輸同級別的奇駿、RAV4和CR-V。假如未來新車真的長這副模樣，那么上市后必將吸引到無數(shù)年輕消費者為之掏腰包。有網(wǎng)友看過后也表示：這前臉，RAV4將無地自容！

對于全新一代途勝的渲染圖，你怎么看呢？