一直以來(lái),紅旗在國(guó)內(nèi)便有著至高無(wú)上的地位,而隨著改革開(kāi)放后,紅旗一方面繼續(xù)肩負(fù)著“國(guó)車”的重任,另一方面也不斷往消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)軍。根據(jù)今年上半年的統(tǒng)計(jì)來(lái)看,紅旗的累計(jì)銷量達(dá)到3.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)252%,這一數(shù)據(jù)比起2018年紅旗的全年銷量數(shù)據(jù)都要高。
正源于優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn),也讓紅旗有了醞釀全新車型的想法,而這一次,紅旗將換代對(duì)象鎖定到了定位旗艦的紅旗L5上。
近日,筆者也在網(wǎng)上獲悉到一組全新紅旗L5的渲染圖。從圖片來(lái)看,全新一代L5保留了現(xiàn)款車型上經(jīng)典的圓型LED大燈和矩形直瀑式中網(wǎng)格柵,整體視覺(jué)感受依舊尊貴大氣。新車在保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了一定調(diào)整,取消了大燈下方的轉(zhuǎn)向燈,前臉造型更加簡(jiǎn)潔。
全新一代L5最大的變化莫過(guò)于將現(xiàn)款車型的標(biāo)準(zhǔn)三廂造型改為了溜背加下沉式車尾設(shè)計(jì),營(yíng)造出十分尊貴且莊重的氣場(chǎng),論設(shè)計(jì)足以媲美勞斯萊斯幻影。
此外,現(xiàn)款L5的長(zhǎng)寬高分別來(lái)到5555mm/2018mm/1578mm,軸距達(dá)到3435mm,從渲染圖來(lái)看,筆者預(yù)計(jì)全新一代L5在尺寸方面還會(huì)有進(jìn)一步提升。
與此同時(shí),為了讓尾部看起來(lái)更加自然,新車也換裝了全新造型的立型尾燈,同時(shí)取消了尾部復(fù)雜的鍍鉻飾條裝飾,看上去確實(shí)會(huì)雅致不少。相比現(xiàn)款L5也要顯得稍微時(shí)尚一些。
盡管網(wǎng)上并未出現(xiàn)新車的內(nèi)飾渲染圖,但根據(jù)目前的主流趨勢(shì)來(lái)看,筆者猜測(cè)新車很可能會(huì)采用貫穿式液晶屏或是一塊豎直擺放的觸控屏,同時(shí)進(jìn)一步提升車內(nèi)的智能化配置。
(現(xiàn)款紅旗L5內(nèi)飾圖)
動(dòng)力方面,全新一代L5或?qū)⒗^續(xù)搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率408馬力,峰值扭矩550?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速器,并提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
不得不承認(rèn),在眾多國(guó)人心中紅旗L5的身份地位其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于賓利或勞斯萊斯的,而全新一代紅旗L5在外觀上的種種偏向年輕式的變化,也有望吸引到勞斯萊斯的潛在消費(fèi)群體。甚至有網(wǎng)友也表示:這氣場(chǎng),勞斯萊斯也無(wú)地自容!
對(duì)于全新紅旗L5的渲染圖,你怎么看?