![]()
在上次推薦過(guò)20萬(wàn)左右的合資轎車(chē)后，有小伙伴在后臺(tái)留言說(shuō)：想買(mǎi)一款25萬(wàn)以內(nèi)的SUV車(chē)型，市面上韓系、日系、德系車(chē)型太多，也不知道該選哪個(gè)，那今天小編結(jié)合各個(gè)車(chē)型特點(diǎn)，幫你找到適合你的車(chē)。
指導(dǎo)價(jià)：17.48-26.48萬(wàn)全新一代豐田RAV4在上個(gè)月底迎來(lái)了上市，作為日系緊湊級(jí)SUV的代表車(chē)型，全新RAV4的潛在消費(fèi)者非常多；原因是一來(lái)這個(gè)價(jià)位可選的合資SUV本身就不多，二是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（奇峻、CR-V等）換代出新車(chē)的消息還處于了無(wú)音訊的狀態(tài)，RAV4占據(jù)了新車(chē)和歷代車(chē)型積累下來(lái)的口碑這兩大優(yōu)勢(shì)。而本次換代，RAV4也沒(méi)讓等待它的消費(fèi)者們感到失望；全新RAV4外觀看上去非常有肌肉車(chē)的感覺(jué)；前臉大燈下C字型線條層次分明，配合大面積進(jìn)氣中網(wǎng)，看起來(lái)十分兇悍。車(chē)側(cè)輪眉上方和車(chē)門(mén)板下的線條彰顯力量感，車(chē)尾D柱向前的傾斜角度很大；全系采用雙出排氣，也為整車(chē)的肌肉感增添一些氛圍。
相較于外觀的硬朗感，內(nèi)飾還是居家的風(fēng)格，中控屏幕的位置和樣式顯得有些突兀，與內(nèi)飾氛圍不搭；還有一點(diǎn)值得一提，就是新車(chē)采用雙色拼接的內(nèi)飾配色。
新RAV4，全新的動(dòng)力系統(tǒng)和全系都足夠“體面”的配置也是值得消費(fèi)者們購(gòu)買(mǎi)的原因，常在市區(qū)里跑，經(jīng)常經(jīng)歷堵車(chē)的情況的小伙伴最適合指導(dǎo)價(jià)為22.48萬(wàn)的雙擎 2.5L兩驅(qū)精英版，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)可以給這輛車(chē)在市區(qū)里帶來(lái)非?？捎^的燃油經(jīng)濟(jì)性；而對(duì)于長(zhǎng)跑高速，或勻速路況較多的小伙伴，買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型的意義就不大了，售價(jià)19.48萬(wàn)的2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚版，安全配置和舒適配置非常全面（唯一遺憾的是塑料質(zhì)感的方向盤(pán)），是最適合的選擇。目前全新RAV4剛剛上市，市面上并沒(méi)有優(yōu)惠，但鑒于豐田的大多車(chē)型，無(wú)論上市時(shí)間多長(zhǎng)，都不會(huì)有大的優(yōu)惠幅度，所以現(xiàn)在入手只要4S店不加價(jià)也是合適的。畢竟“早買(mǎi)早享受”。指導(dǎo)價(jià)：18.58-31.39萬(wàn)推薦理由：優(yōu)惠大 空間大 居家風(fēng)格
大眾這兩年在城市SUV領(lǐng)域，推出了各種全新的產(chǎn)品（部分車(chē)型底子是一樣的），從小型SUV— T-Cross途鎧；緊湊型SUV—T-COR探歌、途岳，中大型途昂、途昂X等等，一系列的新車(chē)來(lái)細(xì)分市場(chǎng)；而在20萬(wàn)元領(lǐng)域，你能買(mǎi)到的合資中級(jí)SUV，除了較冷門(mén)的雪佛蘭探界者和大街隨處可見(jiàn)的途觀L外，你能買(mǎi)到的還有這款去年十月份才剛上市的大眾探岳。廠家給其標(biāo)榜中型SUV，但其實(shí)與傳統(tǒng)緊湊型SUV相比在尺寸上并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)；長(zhǎng)寬高三個(gè)維度對(duì)比緊湊型SUV的“標(biāo)桿”CR-V僅多出1至5毫米，只是在軸距方面有著較為明顯的領(lǐng)先，達(dá)到2731毫米，在車(chē)內(nèi)尤其后排的乘坐空間上有一定優(yōu)勢(shì)。大眾探岳的外觀可以用“敦實(shí)”來(lái)形容，從前臉到側(cè)面再到車(chē)尾，風(fēng)格都非?！按蟊姟?，濃濃的居家氣息。車(chē)內(nèi)的風(fēng)格，整個(gè)中控區(qū)域向主駕駛傾斜，擋把周?chē)尸F(xiàn)不規(guī)則的幾何樣式，為“大眾”氣息增添了幾分個(gè)性化元素。
探岳除了最低配的兩個(gè)版本搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他中高配車(chē)型均搭載2.0T高低功率兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī)并且全系匹配7速濕式雙離合變速箱；2.0T車(chē)型的動(dòng)力儲(chǔ)備還是非常充足的，而1.5T的車(chē)型則有些“小馬拉大車(chē)”了。探岳最推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是指導(dǎo)價(jià)為21.89萬(wàn)的330TSI 兩驅(qū)豪華版，配置非常豐富，舒適配置和安全配置基本“齊了”，再結(jié)合市面上2.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，19.5的裸車(chē)能拿到這款來(lái)自大眾的中型SUV還是比較值的。指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)推薦理由：省油兼顧動(dòng)力充沛 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔![]()
相比于全新RAV4霸氣激進(jìn)的外觀，本田CR-V無(wú)論從哪個(gè)角度看都顯得平和、飽滿；屬于耐看型的風(fēng)格?；靹?dòng)版本和汽油版的車(chē)型在外觀上除了前臉鍍鉻裝飾條下方的藍(lán)色點(diǎn)綴和輪圈樣式的區(qū)別外混動(dòng)版本車(chē)型在車(chē)尾隱藏了單側(cè)的排氣管，而汽油版則把雙出排氣管“暴露”在外面。
車(chē)內(nèi)的氛圍還是本田熟悉的科技感，簡(jiǎn)潔干凈，只是汽油版的擋桿樣式有些跟不上時(shí)代了，相比之下混動(dòng)版的按鈕換擋放在CV-R上，更搭配車(chē)內(nèi)的整體科技氛圍。![]()
在早前的日系三大品牌中，日產(chǎn)是以技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)打天下的，也曾得到“技術(shù)日產(chǎn)”的名號(hào)；然而近幾年中日產(chǎn)的技術(shù)名號(hào)慢慢被本田所取代，在日系三家中，最早地把帶有VTEC技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)投放到20萬(wàn)元以內(nèi)的家用車(chē)市場(chǎng)。汽油版CR-V上的這臺(tái)L15B在上市之初，由于技術(shù)不夠穩(wěn)定，經(jīng)歷過(guò)幾次廠家的召回，兩年過(guò)去了，目前來(lái)看這些問(wèn)題都已經(jīng)得到了解決，剩下的是它足夠省油，動(dòng)力充沛的優(yōu)點(diǎn)，也是值得消費(fèi)者們購(gòu)買(mǎi)的原因。當(dāng)然如果消費(fèi)者經(jīng)常在市區(qū)中走走停停，更推薦混動(dòng)版的車(chē)型，i-MMD的混動(dòng)技術(shù)比豐田家的更好，并且擁有足夠低的燃油經(jīng)濟(jì)性。
這里汽油版本小編推薦指導(dǎo)價(jià)20.38萬(wàn)的耀目版plus 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版，配置相當(dāng)豐富；混動(dòng)車(chē)型推薦售價(jià)22.18萬(wàn)的銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版，目前汽油版和混動(dòng)版的優(yōu)惠幅度差不多，都在1.5萬(wàn)元左右。指導(dǎo)價(jià)：20.28-27.28萬(wàn)
推薦理由：尺寸巨大 動(dòng)力強(qiáng)勁
如果上面這些車(chē)型，你要么感覺(jué)不夠大氣，要么覺(jué)得動(dòng)力差點(diǎn)意思，那就該看看這輛車(chē)—現(xiàn)代勝達(dá)，在品牌力度上現(xiàn)代的牌子目前的確不敵上述的本田、豐田、大眾這些主流品牌，但這也就是現(xiàn)代汽車(chē)唯一，且最大的弱勢(shì)所在了，進(jìn)而影響了二手車(chē)的保值率；拋開(kāi)品牌來(lái)說(shuō)，勝達(dá)產(chǎn)品力層面非常有競(jìng)爭(zhēng)力，4.93米的車(chē)身長(zhǎng)度和1.91的車(chē)身寬度讓整車(chē)看起來(lái)非常大氣。并且從設(shè)計(jì)上現(xiàn)代的全新家族化風(fēng)格從菲斯塔開(kāi)始就非常動(dòng)感，而這臺(tái)勝達(dá)也延續(xù)了動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)思路，除了車(chē)側(cè)略顯平庸外，車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常激進(jìn)且協(xié)調(diào)，跟上述車(chē)型比，不像一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。
![]()
跟其他現(xiàn)代車(chē)型一樣，勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有外觀那樣激進(jìn)，看起來(lái)顯得有些保守；中控臺(tái)采用了雙層的設(shè)計(jì)。
配置一向是韓系車(chē)最拿得出手的地方，然而在合資車(chē)型和國(guó)產(chǎn)車(chē)型配置日漸豐富的今天，韓系車(chē)的配置已經(jīng)不再是優(yōu)勢(shì)了，但相對(duì)于其他品牌合資車(chē)還是微微多那么一些。勝達(dá)全系采用2.0T匹配8速手自一體變速箱，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，這套強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，也是它的賣(mài)點(diǎn)之一。
說(shuō)回推薦車(chē)型，勝達(dá)來(lái)說(shuō)指導(dǎo)價(jià)20.28萬(wàn)的最低配—自動(dòng)兩驅(qū)精英版就已經(jīng)足夠了，只是鹵素大燈有些寒酸，如果預(yù)算充足，22.58萬(wàn)的次低配—自動(dòng)兩驅(qū)豪華版也可以，其他中高配車(chē)型，就沒(méi)有必要了，目前勝達(dá)的全系優(yōu)惠，在五千元左右。
上述的車(chē)型從品牌、動(dòng)力、空間、顏值、尺寸等等維度都有著自己的側(cè)重點(diǎn)，讀者們可以結(jié)合自己的購(gòu)車(chē)需求，選擇心儀的車(chē)型。
