官方指導價:127900元——159900元

經(jīng)銷商參考價：83100元——114400元

作為大眾家族的小型SUV，雖然上市不久口碑還在積累的階段，但是反響還算是不錯，上市才半年的時候累計銷量就已經(jīng)超過5萬輛。對于這樣一臺新車在如此激烈的SUV市場中表現(xiàn)的算是非常優(yōu)秀了，說是小型SUV的標桿也毫不過分。尤其是現(xiàn)在途鎧的優(yōu)惠力度之大，終端的高配車型的價格比指導價低配車型的價格還要優(yōu)惠一萬多塊。

外表時尚定位潮酷青年的他，內(nèi)外都與大眾之前給人的沉穩(wěn)有所出入，車輛的雙腰線和尾部大燈的熏黑處理都是現(xiàn)代年輕人所熱衷的個性。車內(nèi)的幾何形切割和大眾的第一款一體式座椅、氛圍燈，很明顯對于年輕人的喜好做足了功夫。另外車輛一些配置的普及，像是全景天窗、手機映像、電動加熱外后視鏡都非常符合這個年輕人的用車需求。

最棒的是雖然車身不大，但后備廂的空間卻大的出奇，足足有1319L的容積。動力方向車輛有兩種動力總成可選，1.5L和1.4T，基本上能滿足大部分人的用車偏好，是經(jīng)濟適用還是高效加速就看你怎么選了。最快能達到9秒的百公里加速，在同級中屬實不慢。同時日常油耗也只在4.5L左右，跟一向以省油著稱的日系車相媲美。

官方指導價:127800元——176800元

經(jīng)銷商參考價：105800元——154800元

不得不說新款繽智外形看起來跟冠道還是有些相似，尤其是正面那塊鍍鉻飾板。在增加了運動包圍后新車的尺寸有了細微的變化，但是軸距還是保持不變。不過單就繽智的外觀來說就已經(jīng)能俘獲一眾人心了，畢竟當年在日本發(fā)布的時候可被人評為“最美SUV”。

內(nèi)飾還是依舊“特立獨行”，這個風格一般人真的很難接受，但是喜歡與眾不同的車友一定會很愛，畢竟隨便拍個一角都很難找出第二輛相似的車。內(nèi)飾有五種顏色和外觀有六種顏色可選，不同材質(zhì)的座艙，我已經(jīng)不知道到底可以有多少種選擇了。

繽智這一次改款最重要的地方就是動力上的改變，由于之前的反饋車輛動力弱，起步慢。于是這次的改款搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的繽智最大功率是177馬力，最大扭矩是220?！っ?，各項參數(shù)與思域基本一致。不過繽智也保留了之前的1.5L車型，可選擇性也更多了。

官方指導價:141800元——180800元

經(jīng)銷商參考價：136900元——175800元

如果用個性來形容C-HR顯然分量是不夠的，整個造型甚至更加夸張、張揚、超前。前臉的造型選用了RAV4的家族式設(shè)計，這小眼神搭配這張大嘴，就問你怕不怕。側(cè)面第一眼還以為這是一款兩門車，門把手巧妙的隱藏在車窗位置，第一次見面不仔細看還真不知道在哪打開。車身造型低趴加上尾部上方的鴨尾式擾流板像是一個蓄勢待發(fā)的小鋼炮，這個回旋鏢一樣的尾燈乍一看還以為思域出SUV了。

車輛內(nèi)部則沒有那么夸張了，與繽智不同的是C-HR直接霸氣外漏，把個性放在車身造型上，而繽智則注重內(nèi)飾的特別。流線型的線條無處不在，與豐田一直以來較為保守不同的是在C-HR還是能看出他大膽的變革，中控屏設(shè)計的較為年輕化，起碼從屏幕的彩色UI設(shè)計能看出真的是減齡了。

不過作為小型SUV后排空間的采光和視野不算優(yōu)秀，甚至有些壓抑，這一點真的是以犧牲舒適性為前提的設(shè)計。要帥氣就不舒適，要舒適就不拉風。所以如果平時更多的時間是一個人或者兩人乘坐的話更合適。C-HR搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，其動力竟然還要高于高一級別的RAV4，誰讓他是第一臺TNGA架構(gòu)下的豐田2.0L發(fā)動機。

寫在最后：這三款小型SUV，無論是顏值還是配置都是這個級別的優(yōu)等生，經(jīng)過一系列更新?lián)Q代的他們都在不斷進步，不斷下探的價格和更加全面的功能，低配車型也得到更多的配置下放，動力甚至能夠超越高一級別的存在，有對小型SUV有需求的看官們還在猶豫什么呢？