11月8日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2019年12月16日起召回以下車輛，共計(jì)67輛。
一、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2019年2月12日至2019年5月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬730Li及Z4汽車，共計(jì)18輛；二、華晨寶馬汽車有限公司召回2019年5月21日至2019年9月24日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬325i及325Li汽車，共計(jì)49輛。召回原因：發(fā)動(dòng)機(jī)存在安全隱患寶馬本次召回主要是因?yàn)檫@些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸出現(xiàn)問題，其平衡軸的滾針軸承外環(huán)可能未正確壓入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，軸承外環(huán)有可能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中從曲軸箱脫出，這可能導(dǎo)致平衡軸松動(dòng)并同曲軸接觸、干涉，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和/或缸體損壞，或造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄露，最壞情況下導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中突然熄火，降低車輛操控性，存在安全隱患。解決辦法：免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，這次召回事件早有風(fēng)波，上個(gè)月網(wǎng)上流傳一張“寶馬至經(jīng)銷商的一封郵件”，通知顯示寶馬G12、G20、G28、G29等車型因發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷問題即日起全部停止銷售。據(jù)了解上述名稱代表底盤代號(hào)，分別對(duì)應(yīng)的是G12—新款7系，G20—新一代3系標(biāo)軸距版，G28—新一代3系長軸距版，G29—全新一代寶馬Z4。之后有媒體咨詢寶馬客服得知，因發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸故障，正在對(duì)寶馬7系、3系等相關(guān)車型進(jìn)行召回工作，但召回只針對(duì)國外市場，國內(nèi)的市場暫時(shí)沒有收到任何召回通知。直到11月8日，寶馬發(fā)布了7系、3系和Z4的召回信息。不少人覺得被寶馬這波操作給“雙重標(biāo)準(zhǔn)”了，信息爆炸時(shí)代，還有啥“不透風(fēng)的墻”，所以，此事各位怎么看呢？除了這次召回，我們?cè)賮砜纯磳汃R今年的召回動(dòng)作：5月，32萬輛寶馬因存在起火隱患召回，包括3系、5系、X1、X3、X5等；6月，209輛進(jìn)口X7因裝配錯(cuò)誤被召回，頭部安全氣簾觸發(fā)時(shí)不能完全展開，存在安全隱患；7月，403輛進(jìn)口M3因電纜接頭設(shè)計(jì)失誤召回，前部配電盒電纜接頭因設(shè)計(jì)失誤使用了鍍錫涂層，可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或電子模塊失效；8月，7輛寶馬因輪轂螺栓裝配失誤召回，包括 X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i，輪轂螺栓未正確擰緊至標(biāo)準(zhǔn)扭矩，造成車輛底盤異響、震動(dòng)，嚴(yán)重螺栓脫落，車輛失控；3輛寶馬因供應(yīng)商生產(chǎn)失誤召回，包括X4 xDrive25i、X4 xDrive30i；車輛左前座椅骨架未按規(guī)格焊接，可能給導(dǎo)致座椅靠背向后折疊，車輛碰撞乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)；9月，45輛進(jìn)口純電動(dòng)i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)鍍鋅不充分被召回，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中失去驅(qū)動(dòng)力。
