引言 | 事情是這樣的...

近日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，特斯拉正在召回至少35.6萬(wàn)輛Model 3。

原因是，Model 3的后行李箱蓋在開(kāi)關(guān)時(shí)，可能會(huì)對(duì)后攝像頭的線束產(chǎn)生磨損，隨時(shí)間推移可能導(dǎo)致后攝像頭發(fā)生故障，如后視圖像無(wú)法顯示。

此次召回，適用于2017年7月15日至2020 年9月30 日生產(chǎn)的Model 3車型。

召回措施是，特斯拉服務(wù)中心將根據(jù)需要，為車主免費(fèi)檢查并安裝導(dǎo)向保護(hù)器和新線束。2022年2月18日之后，相關(guān)車主會(huì)陸續(xù)收到召回通知信。

此外，特斯拉還發(fā)布了Model S的召回通知。

2014－2021年生產(chǎn)的Model S轎車，前行李箱的閂鎖組件可能沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，導(dǎo)致前艙蓋二級(jí)閂鎖無(wú)法結(jié)合，可能會(huì)導(dǎo)致Model S的前蓋意外打開(kāi)，從而妨礙駕駛員的視線。

該項(xiàng)召回涉及11.9萬(wàn)輛Model S車型。

如果特斯拉通過(guò)檢查認(rèn)為有必要進(jìn)行處理，則會(huì)通過(guò)重新定位閂鎖的方法來(lái)消除安全隱患。該項(xiàng)召回也將以信件方式通知車主。

上述兩起召回事件均發(fā)生在美國(guó)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)也于近日發(fā)起類似召回。

視線轉(zhuǎn)回國(guó)內(nèi)。今日特斯拉中國(guó)的官網(wǎng)顯示：Model 3的起售價(jià)變?yōu)?65,652元，該價(jià)格比之前上漲了一萬(wàn)元。

這是該車今年以來(lái)第六次調(diào)整價(jià)格。

11月24日，Model 3后驅(qū)版的價(jià)格由250,900元上漲至255,652元，一個(gè)多月后又上調(diào)一萬(wàn)元。

目前價(jià)格，距Model 3最低價(jià)格23.59萬(wàn)元，高出了近3萬(wàn)元。

在最近的季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，特斯拉預(yù)警了原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力，稱公司在提升利潤(rùn)方面正面臨壓力。

據(jù)悉，特斯拉上海工廠的供應(yīng)鏈本土化率已超95%。但近期，整個(gè)汽車行業(yè)一直籠罩在“缺芯”陰影之下，加之全球疫情的反復(fù)讓大多數(shù)車企的產(chǎn)能受到了不同程度挑戰(zhàn)。

特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3的交付周期為12－16周。這意味著現(xiàn)在下訂，最早要到明年3月下旬才能提車。

該網(wǎng)顯示：265,652元的起售價(jià)，是由補(bǔ)貼前起售價(jià)276,740元扣除預(yù)估2022年新能源汽車補(bǔ)貼金額得出。據(jù)它預(yù)估，2022年私人購(gòu)買電動(dòng)車的補(bǔ)貼金額為 11,088元。

與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)的Model Y也上調(diào)了價(jià)格。

入門的后驅(qū)版Model Y價(jià)格變?yōu)榱?01,840元，比之前上漲了2.1萬(wàn)元。該車的交付周期同樣為12－16周。

值得注意的是，此次調(diào)價(jià)后，Model Y全系產(chǎn)品都高于了30萬(wàn)元，這將意味著它不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。

近日，還傳出了一些特斯拉車主保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)100%左右的消息?？磥?lái)現(xiàn)在購(gòu)買特斯拉車輛的綜合成本，較之前有了明顯上浮。

截止發(fā)稿時(shí)，特斯拉的股價(jià)為1069美元，微跌0.1%左右。