榮威RX5 MAX絕不僅僅只是"MAX"這么簡(jiǎn)單

記者還聽(tīng)說(shuō)它除了大之外，更有律動(dòng)顏值、藍(lán)芯動(dòng)力、智駕輔助、智聯(lián)交互、至享品質(zhì)，等眾多網(wǎng)紅車(chē)品質(zhì)誘人哦。不信請(qǐng)看記者的試駕體驗(yàn)。

最近，這一款新上市的全球首款量產(chǎn)智能座艙榮威RX5 MAX憑借智能、動(dòng)力、顏值等多重亮點(diǎn)的好車(chē)來(lái)到深圳了，記者有幸在深圳對(duì)榮威RX5 MAX進(jìn)行深度試駕，看看這款車(chē)的表現(xiàn)是否能打動(dòng)你。

上汽榮威為何將這一次的全國(guó)媒體大型試駕會(huì)地點(diǎn)選在了深圳？

深圳作為中國(guó)首個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)、創(chuàng)意文化等多方面占有重要地位，吸引大量科技人才的同時(shí)，發(fā)展起了華為、騰訊、大疆等一大批頂尖科技企業(yè)，從小漁村華麗變身“中國(guó)硅谷”。在這座充滿科技?xì)庀⒌某鞘兄校悄芑漠a(chǎn)品更受消費(fèi)者的鐘愛(ài)。而深圳人敢于嘗鮮，也喜歡新鮮高科技的各類產(chǎn)品。各大汽車(chē)品牌的最新靚車(chē)自然要在這里接受深圳人的品鑒了。

外觀：超高顏值 街頭最吸睛

榮威RX5 MAX 的外觀在融入了家族化的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，采用更為大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上與此前RX8 的設(shè)計(jì)語(yǔ)頗為神似。對(duì)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言律動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行全新演繹，在“舒展、韻律、洗練”的基礎(chǔ)上，首次融入“強(qiáng)韌”美學(xué)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)、強(qiáng)悍的動(dòng)勢(shì)、高級(jí)的品質(zhì)感，給體驗(yàn)者留下了深刻印象。

懸浮鯨翼式前進(jìn)氣格柵，輔以鍍鉻材料裝飾，視覺(jué)效果更顯精致。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)線條設(shè)計(jì)大氣魁 梧，多幅式輪圈的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的這一級(jí)別 SUV車(chē)型獨(dú)有的力量感。尾部細(xì)節(jié)上，鍍鉻飾條搭配兩側(cè)造型規(guī)整尾燈組的設(shè)計(jì)，顯得頗為時(shí)尚。同時(shí)，銀色后護(hù)板以及雙邊共兩出的排氣布局，則顯得更為動(dòng)感。

內(nèi)飾：

榮威RX5 MAX內(nèi)飾以“賦空間以情感，賦智能以情商”為設(shè)計(jì)主題，打造集科技與人文于一體的智能座艙，帶來(lái)沉浸式駕乘體驗(yàn)。

內(nèi)飾造型運(yùn)用了線性美學(xué)、集成思想，在變化的韻律中營(yíng)造簡(jiǎn)約、精致的高級(jí)質(zhì)感。座艙內(nèi)極簡(jiǎn)的線條設(shè)計(jì)，構(gòu)建自然山水意境；1.5米橫向貫穿空調(diào)出風(fēng)口，體現(xiàn)了行云流水之感；一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，上下面板無(wú)縫連接，呈現(xiàn)流暢性；黑灰拼色為視覺(jué)做減法，營(yíng)造出極致簡(jiǎn)約的空間感。

配置：

榮威RX5 MAX還搭載了星艦47.8°最佳握感電子排擋，手感舒適，營(yíng)造更從容平靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境；14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，使用榮威史上最好的屏幕工藝，色彩更逼真、觀感更舒適，觸控體驗(yàn)也更流暢；12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，首創(chuàng)四種全景顯示模式，比奧迪的虛擬座艙更豐富，讓駕駛更隨心便捷。

動(dòng)力體驗(yàn)：傳統(tǒng)三大件媲美主流合資車(chē)型，解鎖澎湃動(dòng)力的同時(shí)，兼顧底盤(pán)舒適性

深圳主要道路基本為寬路幅、多車(chē)道，超車(chē)情況會(huì)時(shí)常發(fā)生，而干脆利落地超車(chē)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力提出了很大的需求。榮威RX5 MAX全系采用全新一代“藍(lán)芯”高效動(dòng)力組合，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)與高速再加速能力，性能硬核，配合針對(duì)性優(yōu)化后的舒適底盤(pán)，行駛感受媲美豪華美系車(chē)。

榮威RX5 MAX 400TGI車(chē)型搭載上汽“藍(lán)芯”2.0TGI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了缸內(nèi)中置直噴、DVVT、智能熱管理等一系列技術(shù)措施，滿足真國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力性、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)還達(dá)到國(guó)際一線產(chǎn)品水平，搭配6速濕式雙離合變速箱，最大功率達(dá)170kW，最大扭矩達(dá)370Nm，擁有2000-4000rpm寬闊的最大扭矩平臺(tái)，動(dòng)力不會(huì)轉(zhuǎn)瞬即逝，實(shí)測(cè)百公里加速僅8.4秒，在實(shí)際駕駛時(shí)中后段提速性能優(yōu)秀，極具硬核駕乘樂(lè)趣。

之前，榮威RX5 MAX 400TGI車(chē)型還輕松拉動(dòng)幾乎自身21倍重量的大飛機(jī)，并向前拉動(dòng)40米，成為首款成功完成領(lǐng)航大飛機(jī)挑戰(zhàn)的自主品牌車(chē)型。

智能體驗(yàn)：榮威RX5 MAX打造“聰明”出行新方式，讓車(chē)輛啟動(dòng)更快捷、導(dǎo)航更精準(zhǔn)、控車(chē)更簡(jiǎn)單

作為全球首款量產(chǎn)智能座艙，榮威RX5 MAX實(shí)現(xiàn)了交互手段的升級(jí)、從交互到交流的升級(jí)、從圍繞駕駛員到關(guān)注全員的進(jìn)化升級(jí)，以更智能、更便捷、更人性化的方式，打造全員悅享的智聯(lián)交互MAX。

本次試駕中，體驗(yàn)者親身感受了榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0-Pro、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、車(chē)信、閃念助手等全新功能。尤其是車(chē)信功能，在錯(cuò)綜復(fù)雜的城市道路中，能夠簡(jiǎn)單又精準(zhǔn)地找到被接人，深得好評(píng)。

SKY EYE天眼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從語(yǔ)音識(shí)別到人臉識(shí)別的進(jìn)化：SKY EYE天眼系統(tǒng)賦予榮威RX5 MAX硬核“視覺(jué)”，能夠主動(dòng)識(shí)別面部信息，用戶“刷臉”登錄后，輕踩剎車(chē)即可啟動(dòng)車(chē)輛，告別手動(dòng)“點(diǎn)火”時(shí)代。同時(shí)，系統(tǒng)在識(shí)別駕駛員身份后還能自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅和外后視鏡位置，并根據(jù)日期、天氣等因素，為用戶定制專屬問(wèn)候與提醒。

AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，實(shí)現(xiàn)從平面二維導(dǎo)航到全景AR 3D導(dǎo)航的進(jìn)化：深圳城市中高架匝道多，需要更精準(zhǔn)的導(dǎo)航與更直觀的指引。

榮威RX5 MAX的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0能準(zhǔn)確定位所在位置與具體車(chē)道，還原道路的真實(shí)場(chǎng)景，并將車(chē)輛狀態(tài)、駕駛引導(dǎo)、環(huán)境感知等信息疊加在真實(shí)場(chǎng)景中，自帶轉(zhuǎn)彎、岔路、調(diào)頭等路況實(shí)景指引，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的AR實(shí)景導(dǎo)航，并應(yīng)用140度超大廣角前置攝像頭，擴(kuò)大視野消除A柱盲區(qū)，同時(shí)帶來(lái)趣味POI實(shí)景標(biāo)簽，讓導(dǎo)航體驗(yàn)再升級(jí)。

BYOD多用戶隨心控，實(shí)現(xiàn)從駕駛員的單員交互到全車(chē)成員的多員交互進(jìn)化：通過(guò)用戶一鍵授權(quán)，榮威RX5 MAX上的每位乘客都可用手機(jī)控制導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)、車(chē)窗、天窗等駕駛以外的功能，隨心對(duì)車(chē)發(fā)號(hào)施令。以導(dǎo)航為例，行車(chē)路上需要改變導(dǎo)航目的地或途經(jīng)點(diǎn)的情況下，后排乘員可以在手機(jī)端進(jìn)行搜索、設(shè)置目的地和途經(jīng)點(diǎn)，并發(fā)送給車(chē)機(jī)，駕駛員確認(rèn)后，規(guī)劃好的路線就能直接顯示在大屏上，便捷又安全。

車(chē)信，實(shí)現(xiàn)從手機(jī)交互到車(chē)與車(chē)、車(chē)與人的交互進(jìn)化：車(chē)信由上汽與阿里、中移動(dòng)聯(lián)手打造，不只是車(chē)載即時(shí)通訊工具，更面向出行場(chǎng)景為用戶帶來(lái)了輕社交體驗(yàn)。車(chē)信通過(guò)“刷臉”登錄確保隱私不外泄，支持語(yǔ)音、打字輸入或者撥打語(yǔ)音電話多種社交方式，用戶可自由選擇。

遇到被接者描述不清楚自己所在地的情況，用戶只要說(shuō)“你好斑馬，去接X(jué)X”，就能呼喚出一鍵接人功能，將確認(rèn)鏈接發(fā)送給被接者。被接人點(diǎn)擊鏈接確認(rèn)后，車(chē)機(jī)會(huì)自動(dòng)收到被接人所在地址，生成導(dǎo)航。

閃念助手，開(kāi)車(chē)靈感及時(shí)記錄和備忘：榮威RX5 MAX的閃念助手可實(shí)時(shí)記錄并提醒行程安排，語(yǔ)音即可輸入日程內(nèi)容、設(shè)置提醒，并自動(dòng)同步至手機(jī)，在指定時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行提醒或?qū)Ш?，讓智能科技出行盡在眼前。

互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0-Pro，開(kāi)創(chuàng)智行生活方式：該系統(tǒng)的個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航，是基于全新高德星云AI引擎深度定制的車(chē)載導(dǎo)航，擁有與手機(jī)導(dǎo)航同步的準(zhǔn)確性，帶來(lái)比手機(jī)更好的導(dǎo)航體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)多路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃、3D實(shí)景特寫(xiě)等全新功能，讓用戶避免擁堵、事故路段。

該系統(tǒng)還首創(chuàng)搭載融合語(yǔ)音引擎，接入了語(yǔ)音識(shí)別專家NUANCE和阿里云ET，雙核算力帶來(lái)更強(qiáng)的語(yǔ)音識(shí)別能力，更有AI萌寵語(yǔ)音形象，讓車(chē)主與車(chē)機(jī)的溝通更有溫度。此外，系統(tǒng)還打通了互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)賬號(hào)，接入阿里生活服務(wù)生態(tài)，用戶可實(shí)現(xiàn)餓了么、淘票票、飛豬、菜鳥(niǎo)裹裹、支付寶賬戶互通，帶來(lái)高度智能的出行體驗(yàn)。

安全體驗(yàn)：安全品質(zhì)與上汽大眾德系車(chē)型一脈相承，榮威RX5 MAX全方位守護(hù)出行安全

深圳車(chē)流量位居全國(guó)前列，很容易發(fā)生追尾、剮蹭等意外事故，對(duì)新手司機(jī)很不友好。榮威RX5 MAX擁有AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像等前瞻安全輔助科技，配合超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車(chē)身，從容應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，給用戶帶來(lái)滿分安全體驗(yàn)。

360度環(huán)境感知系統(tǒng)：榮威RX5 MAX搭載360°全景影像，車(chē)身四周配備3個(gè)毫米波雷達(dá)+6個(gè)全高清攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)，同攝同錄展示車(chē)身四周全景，360°無(wú)盲區(qū)。以倒車(chē)為例，用戶在使用360°全景影像時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到近距離的障礙物，減少人眼識(shí)別的盲區(qū)，避免碰撞等意外事故發(fā)生，時(shí)刻保證駕駛安全。

AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)：榮威RX5 MAX搭載AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、FCW前方碰撞預(yù)警、LKA車(chē)道居中保持、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度輔助、IHC智能大燈控制等多項(xiàng)主動(dòng)安全輔助科技，為用戶帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。

全方位被動(dòng)安全防護(hù)：榮威RX5 MAX采用激光焊接工藝打造了超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車(chē)身，擁有41%超強(qiáng)整車(chē)剛度，加上一體沖壓門(mén)板、全貼合密封條，以及6安全氣囊等安全防護(hù)，打造固若金湯的車(chē)廂安全。

空間體驗(yàn)：超寬大體量，乘坐體驗(yàn)舒適，榮威RX5 MAX打造i-MAX劇院級(jí)別的空間享受

針對(duì)深圳用戶遠(yuǎn)郊出行對(duì)車(chē)輛空間更大更舒適的訴求，榮威RX5 MAX提供遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型的超大空間，帶來(lái)寬敞與舒適的出行體驗(yàn)。

具體來(lái)看，在車(chē)身尺寸方面，榮威RX5 MAX長(zhǎng)寬高分別為4647*1891*1725mm，軸距為2760mm。實(shí)際乘坐空間也非常充沛，保持前排座椅不動(dòng)的情況下，體驗(yàn)者的腿部空間可以到達(dá)3拳，頭部也有1拳，為用戶打造出i-MAX劇院級(jí)別的空間享受。而途觀L軸距雖然略微領(lǐng)先榮威RX5 MAX，但其定位是中型車(chē)，榮威RX5 MAX軸距已經(jīng)媲美中型SUV的尺寸，而且榮威RX5 MAX的后排乘坐體驗(yàn)更優(yōu)于途觀L。

榮威RX5 MAX擁有0.85平方米采光面積的I-MAX巨幕級(jí)全景天窗，開(kāi)啟面積達(dá)0.51平方米，遠(yuǎn)超途觀L和昂科威的0.35平方米天窗開(kāi)啟面積，帶來(lái)更敞亮的車(chē)內(nèi)空間。

榮威RX5 MAX擁有多種高級(jí)材質(zhì)奢華覆蓋、超大對(duì)開(kāi)式寬體扶手，品質(zhì)感更高更氣派，還搭載了BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等高感知配置，通過(guò)視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)觸覺(jué)等五感聯(lián)動(dòng)打造車(chē)內(nèi)的沉浸式體驗(yàn)。動(dòng)態(tài)試駕途中，體驗(yàn)者通過(guò)BOSE音響及256色氛圍燈感受到不一樣的K歌環(huán)境。

榮威RX5 MAX整車(chē)擁有30處儲(chǔ)物空間，包括超大后備箱干濕分離私密儲(chǔ)物空間；超大中控臺(tái)下沉廣場(chǎng)，可放置紙巾、高跟鞋、隨身手包等；超大門(mén)板儲(chǔ)物槽，可容納13英寸電腦包；立式Qi無(wú)線充電，附帶無(wú)線充電功能，可容納iPhone 11 Pro，貼心設(shè)計(jì)為出行再添人性化關(guān)懷。

榮威RX5 MAX全系標(biāo)配雙層隔音玻璃，前車(chē)窗、擋風(fēng)玻璃均采用雙層隔音玻璃，座艙內(nèi)地毯隔音墊增至25mm，隔音材料覆蓋率高達(dá)95%。

榮威RX5 MAX超靜音怠速噪音測(cè)試僅37.4dB，相當(dāng)于輕聲細(xì)語(yǔ)；中速60km/h行駛時(shí)噪音測(cè)試僅57.2dB，和臺(tái)式電腦主機(jī)運(yùn)行的聲音差不多；中高速80km/h行駛時(shí)噪音測(cè)試僅61dB，相當(dāng)于和朋友在室內(nèi)聊天的聲音；120km/h行駛時(shí)噪音測(cè)試僅66.4dB，超越途觀L、昂科威等主流合資品牌SUV，讓用戶無(wú)論在高速路段還是城市道路都不受外界干擾，“靜”享舒適。

編輯點(diǎn)評(píng)：

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