如果要說(shuō)上近年火熱的手機(jī)品牌，毫無(wú)疑問(wèn)，有著手機(jī)界的“勞斯萊斯”稱(chēng)號(hào)的蘋(píng)果手機(jī)是其中之一。大家都知道，走精品路線(xiàn)的iPhone每年只發(fā)布少量的產(chǎn)品款型，但這不影響全球范圍內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)它的追求，9月份上市的iPhone11系列在一個(gè)月的時(shí)間里賣(mài)掉1200萬(wàn)臺(tái)就是最好的證明。

作為行業(yè)前沿科技的風(fēng)向標(biāo)桿，iPhone手機(jī)系統(tǒng)流暢和穩(wěn)定、造型新穎是它受追捧的原因?！癙LUS”這個(gè)詞最早其實(shí)出現(xiàn)在索尼的Walkman X2 Plus上，而真正被大眾所認(rèn)知的是，iPhone所掀起的“PLUS潮流”，但在掀起PLUS潮流后，如今的iPhone已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)用“MAX”營(yíng)銷(xiāo)，目的就是在競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品同質(zhì)化的時(shí)候，能讓消費(fèi)者看到自己的不一樣。

iPhone的“MAX”營(yíng)銷(xiāo)的例子在汽車(chē)圈同樣存在，在車(chē)企所推出的改款或全新車(chē)型，均在車(chē)型上帶上了PLUS的時(shí)候，上汽榮威在推出全新車(chē)型的時(shí)候，使用上了MAX，用自身的革新和產(chǎn)品體驗(yàn)，引導(dǎo)年輕消費(fèi)者認(rèn)識(shí)何為MAX。而這款SUV，就是在今年8月底以11.88-18.98萬(wàn)元的價(jià)格上市的RX5 MAX。近日，兵哥在有著“中國(guó)硅谷”之稱(chēng)的深圳，試駕了上汽榮威這款全新SUV，看看它帶給我們哪些MAX體驗(yàn)。

硬朗的外觀，內(nèi)飾用料高檔

深圳，作為中國(guó)首個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)、創(chuàng)意文化等多方面占有重要地位，吸引大量科技人才的同時(shí)，發(fā)展起了華為、騰訊、大疆等一大批頂尖科技企業(yè)，從小漁村華麗變身“中國(guó)硅谷”。年輕就是屬于深圳這座城市的標(biāo)簽，這座城市除了有追求好玩和潮流的年輕人，也有地王大廈、平安國(guó)際金融中心等走在科技前沿的標(biāo)志性建筑。

同時(shí)，在這座充滿(mǎn)科技?xì)庀⒌某鞘兄校悄芑漠a(chǎn)品更受消費(fèi)者的鐘愛(ài)。而榮威RX5 MAX從里到外的設(shè)計(jì)配置，同樣足夠智能化。榮威RX5 MAX的前臉采用懸浮鯨翼格柵，與兩旁的全LED大燈相融，很適合年輕人口味。

內(nèi)飾方面，新車(chē)整個(gè)空間鋪滿(mǎn)打孔頭層小牛皮、高質(zhì)感電鍍等各種高級(jí)材質(zhì)，還有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等科技配置，有著不錯(cuò)的硬核表現(xiàn)。

同時(shí)，在車(chē)身尺寸方面，榮威RX5 MAX長(zhǎng)寬高分別為4647*1891*1725mm，軸距為2760mm。以兵哥一米七的身高，實(shí)際乘坐空間也非常充沛，保持前排座椅不動(dòng)的情況下，體驗(yàn)者的腿部空間可以到達(dá)3拳，頭部也有1拳，加上全景天窗的配備，整車(chē)非常寬敞明亮。

智能科技配置的加持  高效安全出行

當(dāng)你駕駛著榮威RX5 MAX的時(shí)候，在高樓林立的道路上，有著不一樣的體驗(yàn)。而這種不一樣，靠的是智能科技配置的加持。在產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)結(jié)束后，我們便開(kāi)始試駕RX5 MAX，從酒店到午餐用餐點(diǎn)，大概是11公里的路程。在榮威RX5 MAX身上，你會(huì)看到很多同級(jí)車(chē)型上并不具備的功能，例如SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶(hù)隨心控、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0-Pro、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、車(chē)信、閃念助手等全新功能。

其中，令兵哥印象最深的是SKY EYE天眼系統(tǒng)，它能夠主動(dòng)識(shí)別面部信息，用戶(hù)“刷臉”登錄后，輕踩剎車(chē)即可啟動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)，系統(tǒng)在識(shí)別駕駛員身份后還能自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅和外后視鏡位置。而互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0-Pro，則是基于全新高德星云AI引擎深度定制的車(chē)載導(dǎo)航，有更好的語(yǔ)音識(shí)別能力和多路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃、3D實(shí)景特寫(xiě)等全新功能，在視覺(jué)效果上更好。

雖然深圳主要道路基本為寬路幅、多車(chē)道，但深圳車(chē)流量位居全國(guó)前列，很容易發(fā)生追尾、剮蹭等意外事故，對(duì)新手司機(jī)很不友好。在駕駛著RX5  MAX的時(shí)候，它的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像等功能，發(fā)揮了很大的作用。以360°全景影像為例，兵哥到達(dá)午餐點(diǎn)的時(shí)候，飯店的停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位并不是標(biāo)準(zhǔn)的，所以在倒車(chē)過(guò)程中，需要觀察和注意有沒(méi)碰到旁邊的車(chē)子和障礙物。這個(gè)時(shí)候360°全景影像發(fā)揮了很大的作用，我在使用360°全景影像倒車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到近距離的障礙物，減少人眼識(shí)別的盲區(qū)，非常好用。

小馬拉大車(chē)的感覺(jué)并不存在

深圳有著三條主要大道：深南大道、濱河大道、北環(huán)大道，其中深南大道全長(zhǎng)28公里，雙向8車(chē)道是深圳市最長(zhǎng)的城市主干道。在深圳一天的試駕中，你會(huì)遇到堵車(chē)、等紅綠燈以及超車(chē)等駕駛情況，可以說(shuō)跟我們平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班的情況相似，這樣體驗(yàn)下來(lái)，RX5  MAX的動(dòng)力表現(xiàn)也更符合大家駕駛?cè)粘！?/span>

動(dòng)力方面，榮威RX5 MAX 提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱、2.0T+6速濕式雙離合變速箱和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU電驅(qū)變速器三種動(dòng)力選擇。而這次兵哥試駕的是1.5T+6速手自一體變速箱動(dòng)力組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率127kW，最大扭矩275N?m，而變速箱則是來(lái)自愛(ài)信，采用的是電子檔把和全系標(biāo)配換擋撥片，在駕駛模式上還提供了運(yùn)動(dòng)模式。

畢竟榮威RX5 MAX車(chē)重超過(guò)了1.6噸，那么采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，會(huì)不會(huì)有一種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)？答案是沒(méi)有的。榮威RX5 MAX 的油門(mén)比較輕盈，在1750rpm就能釋放出全部的扭矩，中低速狀態(tài)下的提速表現(xiàn)比較輕快，基本上在市區(qū)道路上以60左右的時(shí)速行走，也不需要深踩油門(mén)，動(dòng)力也足夠使用。榮威RX5 MAX采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架組合，它的調(diào)校是偏舒適取向，并不會(huì)因?yàn)椴煌鸟{駛模式下而軟硬調(diào)節(jié)。

而令兵哥印象深刻的反而是RX5 MAX 的剎車(chē)和NVH表現(xiàn)，它的剎車(chē)很線(xiàn)性，剎車(chē)腳感就很容易掌握，在剎車(chē)時(shí)，對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)有著更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，它NVH表現(xiàn)，即便在時(shí)速100公里的狀況下，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有明顯惱人的噪音。

車(chē)市寒冬，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，特別是在主流SUV市場(chǎng)，合資品牌密集推出SUV產(chǎn)品，擠壓中國(guó)品牌市場(chǎng)空間。在這種情況下，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，唯有升級(jí)向上，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品力和拓寬產(chǎn)品線(xiàn)才能實(shí)現(xiàn)突圍。自2016年開(kāi)創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新品類(lèi)后，此后的榮威車(chē)型均帶上了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的屬性，并得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

作為10月銷(xiāo)量上升的車(chē)企之一，上汽榮威零售銷(xiāo)量達(dá)35738臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.6%，在這其中，全新車(chē)型RX5 MAX憑借SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶(hù)隨心控、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0等亮點(diǎn)，上市首月就獲得了破2萬(wàn)臺(tái)的訂單。而榮威RX5 MAX的熱銷(xiāo)，是榮威品牌技術(shù)積累的體驗(yàn)成果，并推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌的硬核升級(jí)。