乘聯(lián)會：今年10月狹義乘用車售184萬輛

11月8日，乘聯(lián)會公布2019年10月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，零售端數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達184萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比上升3.5%。

就具體車型來看，2019年10月，轎車銷售87.2萬輛，同比下降9.1%，環(huán)比9月增長1.5%；SUV銷售85.3萬輛，同比微降0.7%，環(huán)比上漲5.5%；MPV銷售11.9萬輛，同比下降13.6%，環(huán)比上升4.5%。從以上數(shù)據(jù)看，SUV、轎車、MPV均出現(xiàn)同比下降，其中SUV車型降幅最小。累計數(shù)據(jù)方面，2019年1-9月，狹義乘用車共計銷售1663萬輛，同比下降8.3%。

車企方面，2019年10月，狹義乘用車零售銷量排名前三的企業(yè)是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用；中國品牌方面，吉利、長城、長安再次一起進入前十強榜單，其中吉利汽車（5萬大獎）以10月份零售12.7萬輛排名第四，相比9月排名上升1位。長城汽車以9.6萬輛排名第六，長安汽車則以7.2萬輛排名第九。

前寶馬全球采購主管杜茲曼出任奧迪CEO 任命將于11月15日公布

據(jù)德國《商報》（Handelsblatt）援引大眾集團內(nèi)部消息人士報道稱，大眾監(jiān)事會將任命前寶馬全球采購和供應(yīng)商主管馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）出任其旗下豪華品牌奧迪首席執(zhí)行官。

上述報道稱，大眾監(jiān)事會預(yù)計將在11月15日做出上述決定。杜茲曼最遲將于明年4月開始擔(dān)任新職務(wù)。

賈躍亭破產(chǎn)計劃延期

6氪訊，向美國特拉華州破產(chǎn)法院后，賈躍亭公布破產(chǎn)重組方案，按照他的計劃，債權(quán)人需要在2019年11月8日投票來決定是否同意該方案。如果90%的債權(quán)人同意，則按照目前的方案進行破產(chǎn)重組。然而截至11月6日，只有23%的債權(quán)人同意賈躍亭提出的方案。債務(wù)人中，A股上市公司歐菲光提出明確的反對意見，歐菲光認為賈躍亭以英文的形式公布破產(chǎn)文件導(dǎo)致中國債權(quán)人充分理解法案的時間不夠，無法做出有效的判斷?；诖耍Z躍亭撤回此前提交的破產(chǎn)方案，并將投票期延后。

曝戴姆勒將在全球范圍內(nèi)裁減1100個領(lǐng)導(dǎo)職位 約占管理層10%

據(jù)德國《南德意志報》（Sueddeutsche Zeitung）援引戴姆勒勞資委員會發(fā)布的一份通訊稱，戴姆勒將在全球范圍內(nèi)裁減1，100個領(lǐng)導(dǎo)職位，約占其管理層的10%。

上述報道稱，戴姆勒的新任首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）將于11月14日公布最新戰(zhàn)略，其中可能包括成本削減措施。

對此報道，戴姆勒勞資委員會發(fā)言人拒絕置評。戴姆勒表示，該公司正在進行成本分析，以使這家汽車制造商能夠在未來保持競爭力。具體細節(jié)將在戴姆勒資本市場日期間披露。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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