在寒冷的車市下，各大車企如今的形勢都不是很好，面對全球整體銷量都在下滑的大環(huán)境，各大車企也都針對市場做出了不同的調(diào)整，于是，在這樣的背景之下，各大車企的財(cái)報(bào)表現(xiàn)也就變得尤為有看頭。

近日，豐田汽車對外公布其2020財(cái)年上半財(cái)年（2019年4月-2019年9月）相關(guān)業(yè)績數(shù)據(jù)。在此期間，豐田汽車的營業(yè)收入達(dá)到15.286萬億日元（約9754.4億人民幣），同比增長約4%；凈利潤達(dá)到1.275萬億日元（約813.6億人民幣），同比增長約2.6%，成為豐田歷史同期最高戰(zhàn)績。

那從全球市場的表現(xiàn)來看，是什么助力豐田利潤和銷量的大漲，和利潤同為增長的大眾品牌相比，兩車企到底誰表現(xiàn)的更好些？

在全球各大市場表現(xiàn)均比較亮眼

從豐田的預(yù)測來看，在本財(cái)年結(jié)束后，2020年整個(gè)財(cái)年的凈利潤將增長20%，全球銷量預(yù)計(jì)會達(dá)到1070萬輛，預(yù)計(jì)會比2019財(cái)年增長97萬輛。不論是利潤的增長還是銷量的增長，在如今全球汽車市場慘淡的情況下，豐田本財(cái)年的銷量表現(xiàn)都極其亮眼。

作為全球最大的汽車市場，豐田近兩年在中國市場也是動作頻頻，今年1-6月，豐田汽車在華整體銷量達(dá)到77萬輛，同比增長約12.2%；營業(yè)收入達(dá)到785億日元（約合50億人民幣），同比下降約13.5%。雖然在營業(yè)收入上出現(xiàn)了下滑，但必須承認(rèn)豐田目前在國內(nèi)市場的銷量和市場保有量在直線上升，尤其是以廣汽豐田為例，光是1-10月，廣汽豐田就貢獻(xiàn)了55.62萬輛新車，同比增長高達(dá)17%。

穩(wěn)定的產(chǎn)品力表現(xiàn)和長期以來積攢的口碑優(yōu)勢是豐田在國內(nèi)市場取得成功主要原因，另外，這兩年豐田在中國市場投入了更多更豐富的產(chǎn)品陣容，在混動車型上取得的優(yōu)勢也讓豐田站穩(wěn)了這個(gè)市場，而整體市場的消費(fèi)升級，再加上年輕消費(fèi)者對個(gè)性化和運(yùn)動化車型的偏愛，也讓高端品牌雷克薩斯在銷量上不斷刷新紀(jì)錄。

美國市場是豐田最大的市場，在豐田第二財(cái)季（在7 - 9月）全球共計(jì)275萬臺的銷量中，北美市場為之貢獻(xiàn)了70.2萬輛新車，同比增長5.6%。在今年上半年，豐田在北美市場的銷量呈放緩狀態(tài)，但更多車型的推出以及針對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也讓豐田的局勢迎來好轉(zhuǎn)。這其中，擴(kuò)大SUV車型的占比，在助力豐田銷量回升的同時(shí)，也為豐田帶來了更高的利潤表現(xiàn)。

和大眾相比誰更好些？

從全球幾大車企的表現(xiàn)來看，大眾、豐田都是今年表現(xiàn)頗為亮眼的車企，那，豐田和大眾相比，究竟誰更好些？

先來說共同點(diǎn)，作為豐田最大的市場，豐田今年在北美市場調(diào)整了自己的產(chǎn)品布局，為了滿足北美SUV汽車市場需求，豐田調(diào)整了美國工廠生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)大的SUV車型的占比，這樣一方面可以保證銷量，另一方面，SUV車型的熱銷也能帶來更大的利潤。大眾同樣如此，作為SUV產(chǎn)品大年，大眾品牌利潤的提升離不開若干全新SUV車型的推出。

另外一點(diǎn)，品牌很重要，在消費(fèi)者印象中，大眾和豐田品牌在車型產(chǎn)品力和品牌認(rèn)知度方面都有著不錯(cuò)的建樹，這也就導(dǎo)致在如今這個(gè)競爭激烈、新車不斷的市場環(huán)境中，消費(fèi)者更愿意去選擇一個(gè)一直以來綜合表現(xiàn)均不錯(cuò)的車企。

不同點(diǎn)也很多，在前面我們就提到了，北美市場是豐田目前最大的市場，而在中國市場同樣不斷發(fā)力，但對大眾品牌來說，中國市場是其最大的市場，在其他市場的表現(xiàn)則比較一般，這就導(dǎo)致大眾品牌和豐田品牌相比，其在全球市場上的表現(xiàn)相對比較單一。

另一點(diǎn)，從豐田公布的財(cái)報(bào)來看，豐田在銷量和利潤方面的表現(xiàn)均非常不錯(cuò)，而大眾品牌雖然利潤逐漸好轉(zhuǎn)，但銷量仍呈下滑勢態(tài)。受全球環(huán)境影響，在車型分布上更傾向于轎車車型的大眾在銷量表現(xiàn)上比較吃虧，反觀豐田，其在車型布局上表現(xiàn)的更為均衡，而且在混動和純電領(lǐng)域也有著不錯(cuò)的建樹，前景可以說非常明朗。

寫在最后

不可否認(rèn)，在如今這樣一個(gè)車市環(huán)境下，豐田品牌不論是在銷量還是利潤方面都表現(xiàn)的尤為亮眼，更平衡的產(chǎn)品布局、更強(qiáng)的車型產(chǎn)品力、更均衡的市場表現(xiàn)，再加上豐田為應(yīng)對車市遇冷在各大市場做出的積極調(diào)整，才能做到在車市下滑的逆境中前行。