安全氣囊的作用是保護(hù)乘員的安全，車輛在發(fā)生碰撞的時(shí)候滿足一定的條件安全氣囊就會(huì)被觸發(fā)，而南京的一位捷豹車主入手僅2個(gè)月的捷豹SUV在高速行駛中安全氣囊無緣無故爆出，4S店和廠家經(jīng)過了長時(shí)間的檢測，卻說不出原因，對(duì)此車主要求退車，但4S店并未接受。

車主介紹，這輛2018款捷豹F-PACE SUV是在去年11月16日在南京中捷汽車銷售服務(wù)有限公司購買的，裸車價(jià)51萬，在今年1月16日下午以時(shí)速80多碼在南京到馬鞍山的高速路上上行駛，突然副駕駛右側(cè)的安全氣囊爆出，車輛緊急制動(dòng)，另外腰部的氣囊以及右后門氣囊也爆出，而此時(shí)車主正坐在副駕駛位置，車主回憶稱：“沒有任何預(yù)警，莫名其妙就爆了”。

車主聯(lián)系了4S店，當(dāng)天4S店工作人員趕到停車地，確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)撞擊的痕跡，將車輛拖回了4S店進(jìn)行外觀及第一次系統(tǒng)檢測。之后保險(xiǎn)公司理賠人員也確認(rèn)，“車沒有發(fā)生過碰撞”，疑似是汽車的質(zhì)量問題，保險(xiǎn)公司不接受理賠。

1月18日上午11點(diǎn)半，捷豹廠家派來技術(shù)人員，提取了電腦系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并稱將傳至英國總部進(jìn)行分析。

4S店表示，下一步如何處理，需要等檢測結(jié)果出來再說，4S店售后負(fù)責(zé)人告訴車主，“如果是系統(tǒng)本身原因，將免費(fèi)給張志維修；如果是人為操作原因，需要車主自己維修；如果外力受損造成，則由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)維修?！?/p>

2月1日捷豹路虎回應(yīng)稱:經(jīng)判斷，張志車輛副駕駛座一側(cè)的側(cè)氣囊及安全帶均有“非預(yù)期觸發(fā)”，因此，該問題不屬于安全氣囊自爆，屬輔助約束系統(tǒng)根據(jù)指令觸發(fā)工作。

至于輔助約束系統(tǒng)觸發(fā)工作的具體原因，捷豹路虎稱需要再一次讀取客戶電腦數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)，但車主擔(dān)心會(huì)對(duì)電腦芯片造成損壞，拒絕了這一請(qǐng)求，對(duì)“安全氣囊爆出原因不明”感到后怕，要求退車，但4S店并未接受。

在多次協(xié)商之后，南京中捷4S店同意對(duì)車輛進(jìn)行修理，車主也把要是交給了4S店。而對(duì)于車輛“在沒有受到外力撞擊的情況下安全氣囊自爆”，車主依舊心存疑問。