大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產
而全新建造的工廠,首輛ID.車下線
當大眾全新品牌標識發(fā)布,昭示著這個汽車巨無霸全身投入新能源賽道引發(fā)的輿論震動還未平息,11月8日,上汽大眾新能源汽車工廠便舉行了落成儀式,新工廠的首輛ID.車駛下生產線。
大眾正在用具體行動證明“大象轉身”何其迅猛,而中國市場無疑已經成為大眾全力進軍新能源市場的核心落點。與此同時,上汽大眾向2025年成為電動汽車領先者的戰(zhàn)略目標又邁出了堅實的一步。
新工廠落成儀式上,上海市委常委、副市長吳清,上汽集團董事長陳虹,大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士等一眾重量級嘉賓出席。
近年來,上汽集團與大眾汽車集團在電動化、智能網聯(lián)化和品牌高端化等方面不斷深化合作。新能源汽車工廠的落成,以及首臺ID.車的下線,是股東方合作的最新成果之一,也是上汽大眾面向未來、轉型升級的重要里程碑。
位于上海安亭的上汽大眾新能源汽車工廠,是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠,總投入170億元,規(guī)劃年產能30萬輛,將于2020年10月正式投產,是目前國內生產規(guī)模最大、效率最高的純電動汽車工廠。
據介紹,新工廠集智能制造、節(jié)能環(huán)保為一體,采用超過1400臺工業(yè)機器人,并大規(guī)模應用領先的制造技術,實現(xiàn)制造全過程的智能化和數字化;此外工廠運用27項環(huán)保、節(jié)能新技術,實現(xiàn)能源、水、二氧化碳、揮發(fā)性有機物(VOCs)和廢棄物等5項關鍵環(huán)境指標下降20%。
此次下線的新能源汽車工廠首輛ID.車,是一款MEB平臺純電動中型SUV,也是上汽大眾未來投產的首款ID.家族車型,預計將于2020年下半年正式亮相。此外,大眾品牌里程碑式車型,全球首款量產電動車ID.3,未來也將于上汽大眾新能源汽車工廠生產。
未來,新工廠將投產大眾汽車集團多個品牌的全新一代純電動車。隨著首輛ID.車下線,后續(xù)投產車型的各項生產準備工作也已全面展開。基于MEB平臺,上汽大眾將建構起適合中國消費者的純電動車家族,滿足不同消費者的需求,以可靠的品質、先進的技術、前沿的設計,樹立電動車領域的新標桿。
MEB平臺是大眾汽車集團專為大規(guī)模生產而開發(fā)的純電動車平臺。平臺采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式,使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸,軸距和同級傳統(tǒng)燃油車相比有很大提升,車輛內部空間更大。
MEB平臺產品的電池組具有極強擴展性,可根據不同車型的用途調整驅動力水平,續(xù)航里程最高可達550公里以上。此外,MEB平臺可集成全新的車載輔助、信息娛樂、控制和顯示系統(tǒng),實現(xiàn)整車高度智能網聯(lián)化,為用戶打造始終在線、全面數字化的生態(tài)系統(tǒng)。
改變,是為了迎接更好的未來。新能源汽車工廠的落成,開啟了上汽大眾全面電動化、智能網聯(lián)化的新篇章。上汽大眾將繼續(xù)以用戶需求為導向,發(fā)揮股東雙方的合作優(yōu)勢,以更加優(yōu)質的產品和創(chuàng)新的服務,為消費者實現(xiàn)綠色、智能化的出行夢想。