截至到目前,我國(guó)整體的車市表現(xiàn)依舊寒冷,但面臨車市寒冬的不僅僅有中國(guó)市場(chǎng),放眼全球,北美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、印度市場(chǎng)等全球幾大市場(chǎng)均出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑,在全球汽車市場(chǎng)不景氣的情況下,各大車企的財(cái)報(bào)表現(xiàn)也就變得尤為有看點(diǎn)。
日前,奧迪發(fā)布其第三季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,奧迪第三季度營(yíng)業(yè)收入為125.71億歐元,比去年同期的130.74億歐元有所減少;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則為9.38億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.5%,相比2018年同期數(shù)據(jù)有一個(gè)非常大幅的提升。
那,奧迪利潤(rùn)大幅提升的原因是什么,在國(guó)際市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)又是怎樣的?
在說利潤(rùn)前必須要提奧迪在第三季度的銷量表現(xiàn),第三季度,奧迪全球累計(jì)交付量為450992臺(tái),較去年同期458439臺(tái)的交付成績(jī)出現(xiàn)了1.6%的下滑,交付量變動(dòng)不大,和去年基本持平。1-9月累計(jì)交付量同樣出現(xiàn)了下滑,降幅為3.6%。
但在中國(guó)市場(chǎng),奧迪在銷量上的表現(xiàn)并沒有全球市場(chǎng)那樣不景氣,奧迪1-9月累計(jì)銷量為491040輛,同比增長(zhǎng)1.7%,再次創(chuàng)下了在華新的銷量紀(jì)錄。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量的持續(xù)刷新記錄和全球市場(chǎng)的整體銷量下跌,我們不難猜測(cè),奧迪在海外市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)上仍出現(xiàn)了不小的下滑。
奧迪在國(guó)際市場(chǎng)銷量下主要原因,離不開如今整體車市的環(huán)境遇冷,而其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量上漲的主要原因,主要還是因?yàn)檩^為誘人的終端售價(jià),在國(guó)內(nèi)一線豪車陣營(yíng)中,和寶馬奔馳相比,奧迪車型往往有著更大額的終端優(yōu)惠,這是它銷量上漲的主要原因。
而奧迪在今年第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲的主要原因有兩個(gè),一是去年同期奧迪曾因?yàn)榕欧砰T事件交了高達(dá)8億歐元的罰款,這也就導(dǎo)致其在去年同期有一個(gè)相對(duì)較低的基數(shù)表現(xiàn),所以今年的數(shù)據(jù)相比去年就會(huì)有一個(gè)非常大幅的上漲。
另一方面,改款換代也好,全新車型也好,奧迪今年在市場(chǎng)中投放了不少SUV車型,相較轎車車型來說,SUV車型往往伴隨著更高的利潤(rùn)表現(xiàn),而在如今的全球環(huán)境下,消費(fèi)者對(duì)SUV車型的需求也越來越多,這也在一定程度上促進(jìn)了奧迪在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上的增長(zhǎng)。
從奧迪的第三季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)來看,奧迪目前的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),而從奧迪目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,奧迪目前仍在積極的進(jìn)行著調(diào)整。在這兩年,奧迪重磅車型相繼迎來改款換代,這也讓奧迪在面對(duì)競(jìng)品車型時(shí)能保持更強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。
但,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說,奧迪面臨的壓力并不小。相較競(jìng)品車型來說,除了備受期待的奧迪A4L外,奧迪在售的熱門車型幾乎全部有硬傷,和競(jìng)品車型相比,奧迪目前的車型普遍存在產(chǎn)品力不高等問題,這也就導(dǎo)致其在終端售價(jià)上更是一降再降。
如今是一個(gè)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的大市場(chǎng)環(huán)境,從奧迪在近兩年推出的奧迪Q3及奧迪Q2L這兩臺(tái)車型來看,奧迪并沒有在如今這個(gè)更受年輕消費(fèi)者喜愛的環(huán)境中站穩(wěn)腳跟,而隨著二線豪華品牌的不斷沖擊,奧迪目前在國(guó)內(nèi)的地位也逐漸嚴(yán)峻。
從奧迪最新的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,在如今這個(gè)整體下行的汽車市場(chǎng)中,奧迪如今的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),但在如今這樣一個(gè)變化越來越迅速的環(huán)境下,尤其是面對(duì)消費(fèi)升級(jí)、二線豪華品牌頻頻交出優(yōu)秀答卷的環(huán)境下,其實(shí)奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨的壓力也不小。
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