當(dāng)汽車遭遇通病，應(yīng)該如何處理？最合乎常理的應(yīng)該是車企對(duì)問題車型進(jìn)行召回，但召回即意味著高成本和資金虧損，這也就導(dǎo)致了一些車企選擇無視車輛缺陷，讓消費(fèi)者“背鍋”。 近日，大連的張先生就因?yàn)樽约簮圮嚨耐ú栴}煩惱不已。

      車主張先生表示，他購買的是一輛2012款北汽E系列手動(dòng)擋二手車，在駕駛了一段時(shí)間后，察覺當(dāng)離合器踩下再抬起時(shí)會(huì)發(fā)出很大的異響。隨即車主通過電話向4S店尋求幫助，4S店在聽到車主描述后就直接猜到車主駕駛的是北汽E系列車型，并明確給出了故障原因。驅(qū)車前往4S店后，經(jīng)維修師傅檢查確定異響就是離合器支架與車體開裂導(dǎo)致，維修人員表示該故障屬于這款車型的通病。

      查出問題后，4S店表示因車輛已過保，需要收取1000多元的維修費(fèi)用。但車主認(rèn)為，車輛本身存在質(zhì)量缺陷卻讓車主自己買單，實(shí)在難以接受。并且車主通過網(wǎng)絡(luò)查詢得知，不少車主投訴后通過與4S店協(xié)商獲得免費(fèi)維修，為何到自己卻要為質(zhì)量缺陷買單。車主向汽車門網(wǎng)表示，如果說4S店收個(gè)兩三百元人工費(fèi)自己還可以接受，僅拆下中控臺(tái)做下焊接就一千多是誰都無法理解。雖然車輛過保了但也不應(yīng)該讓消費(fèi)者來承擔(dān)這個(gè)損失，我是支持國產(chǎn)，不是縱容國產(chǎn)！

      在各大汽車論壇上，關(guān)于北汽E系列離合踏板異響問題的帖子不在少數(shù)。有網(wǎng)友稱其13款北汽E130同樣有踏板異響情況，不過當(dāng)?shù)?S店為其增加了支架，解決了異響問題，雖然過保了仍沒有收費(fèi)，其考慮是廠家的免費(fèi)技術(shù)升級(jí)。

      除此之外，針對(duì)北汽E系列離合器螺絲開裂問題，自2016年起就有車主發(fā)帖呼吁北汽召回，該論壇帖下方還有網(wǎng)友回復(fù)稱遇到同樣問題，支持召回。目前為止，北汽方面尚未對(duì)這一缺陷有所回應(yīng)，也未曾進(jìn)行召回。

      北京汽車近年在新能源汽車領(lǐng)域積攢下一定的口碑，但旗下北汽昌河、北汽威旺等品牌市場(chǎng)認(rèn)可度依然不高。北汽廠家似乎只顧眼前的新車，對(duì)老車型自動(dòng)選擇無視和遺忘，讓消費(fèi)者承擔(dān)質(zhì)量缺陷造成的損失。