近幾年,路上的豪華品牌緊湊型轎車越來越多,剛開始我很不理解為什么大家喜歡買豪華品牌緊湊型轎車。后來知道了,當一件商品你覺得它貴了,或者你覺得它不值這個價,卻又有很多人愿意掏腰包,那么買的東西可能就不只是商品本身,可能還有品牌、服務、虛榮心以及其他各種附加值。
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幾年之前寶馬的1系還是專注于操控的后驅兩廂車,奔馳A級還是一個家用買菜的兩廂車,那時候的奧迪A3也是進口的兩廂車??墒乾F(xiàn)如今,這幾款車搖身一變都成為了國產前驅三廂車,雖然是緊湊型轎車,但是價格方面可是和合資品牌的中級車不相上下。這也是很多人在買車的時候可能會糾結的原因,今天我來為大家分析一下,看看哪款車更適合你。
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寶馬1系從誕生以來,一直都是縱置后驅或者縱置四驅,引進到國內之后寶馬發(fā)現(xiàn)銷量并不是很好。但是我們不得不承認兩廂后驅的寶馬1系確實是一款好車。只是國內的群眾并不買賬,他們在意的只是空間大不大,外觀看起來是不是很有面子。寶馬發(fā)現(xiàn)了這一特點之后,開發(fā)了新的寶馬1系。
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新1系采用了UKL前驅平臺。新車在國內上市之后,一石激起千層浪。其中有正面的聲音,也有負面的聲音。負面的聲音大多都是覺得你變成前驅了,你沒有純粹的駕駛樂趣了。但是說這種話的大多數(shù)都沒有接觸過實車,也就是所謂的“鍵盤車神”。
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外觀方面,前臉依然是雙腎型進氣口這個辨識度很高的家族化設計,還有寶馬標志性的天使眼LED燈。這些東西使整輛車從前臉看上去和寶馬其他系列并沒有什么兩樣。側面依然保留著獨樹一幟的霍夫邁斯特拐角。這個拐角使車輛看起來更加具有運動性。
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動力方面,寶馬1系有兩種動力選擇,它們分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率103千瓦,峰值扭矩220牛·米;2.0T發(fā)動機最大功率141千瓦,峰值扭矩280牛·米。搭配7速雙離合變速器。工信部百公里油耗僅為5.4L,2.0T版本百公里加速時間僅為7.5秒。
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在服務方面,寶馬針對客戶到店時間短、空閑時間零散等特點,推出了58分鐘機油保養(yǎng)服務。從預約客戶進店到保養(yǎng)結束后離店,58分鐘內客戶即可享受高效率原廠機油保養(yǎng)服務。同時,客戶還可以通過多種渠道進行預約。客戶到店即可享受第一時間優(yōu)先接待,并有專屬預留的快修工位與快修技師為車輛進行機油保養(yǎng)服務。寶馬很好的抓住了國人的心理,藍天白云的標、三廂車的構造、時尚動感的外形。這些全都有,現(xiàn)在上海地區(qū)經(jīng)銷商優(yōu)惠2萬,1.5T最低配的價格只要17.89萬元起,這也是消費者目前能買到最便宜的寶馬。這一代的奔馳A級可以說是顛覆了很多人對于A級的一些傳統(tǒng)印象。大多數(shù)人對于奔馳A的印象還停留在這個時候:
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這輛車除了奔馳的LOGO非常吸引人之外,整車的造型也是非常的時尚動感。它在保持奔馳本身的豪華之外多了一些運動,這樣也會更加受年輕人的喜愛。從前臉來看,奔馳A級三廂轎車采用了較大尺寸的前進氣格柵,格柵內部為家族式的繁星設計,左右兩側搭配上揚的前大燈組,讓整車看上去非常有戰(zhàn)斗力。在車身尺寸方面,國產的三廂奔馳A都是帶L的,也使得其要比主要的競品寶馬1系和奧迪A3都要大一點,這個很重要,對于國內市場來說,空間才是王道,更為寬大的后排對于一些家庭用戶來說還是挺有必要的。![]()
車內方面,奔馳A基本上把目前奔馳最前沿的設計和科技都配上了,中控臺兩個10.25英寸的屏幕在同級別車型中優(yōu)勢非常明顯,而且還有64色氛圍照明系統(tǒng),具備10種顏色方案以及100個級別的亮度調節(jié),看起來十分炫酷!對比隔壁的燈廠,一點都不差。動力方面,奔馳A級有三種動力選擇,1.3T發(fā)動機低功率版本最大功率100千瓦,峰值扭矩200?!っ祝?.3T發(fā)動機高功率版本最大功率120千瓦,峰值扭矩250?!っ?;2.0T發(fā)動機最大馬力140千瓦,峰值扭矩300?!っ?。雖然奔馳A的價格不算很低,但是這也是大家能夠買到的最便宜的奔馳啦。對于注重品牌的人來說,這輛奔馳A無疑是非常吸引人的。而且最高配的A220L還搭載有奔馳的4MATIC四驅技術哦。而且奔馳還提供了兩年的免費道路救援,如果你的車在異地非人為原因損壞,奔馳還會承擔你返程的高鐵或者機票的費用。怎么樣?是不是很貼心?2007年大眾邁騰正式進入中國的時候,其他合資品牌的車型也已經(jīng)進入中國了,從時間上來看雖然有點晚。不過邁騰憑借著大眾的品牌影響力和自身強大的配置,很快就站穩(wěn)了腳跟 。如果論歷史的話,其實邁騰的祖輩早已進入了中國,早在1983年,PASSAT B2 (B級車第二代)就進入了中國。當時上海大眾給它起名為桑塔納。如今的邁騰實際上就是PASSAT B8(B級車第八代)。邁騰可以說是合資中級轎車里面的一個標桿,無論是銷量還是保值率。第八代邁騰采用全新的MQB平臺,讓它的競爭力再上一個臺階。在外觀方面,邁騰采用了最新的家族式設計語言,有著更多的筆直線條。另外,前進氣格柵采用了與前大燈相連的設計,進一步彰顯了它的橫向視覺張力,使車身看起來更為寬大。邁騰的前大燈采用了LED光源,日間行車燈、自動大燈、轉向頭燈以及自適應遠近光功能都一應俱全。此外,邁騰的前霧燈提供了轉向輔助照明功能,這還是很實用的。在空間方面,由于邁騰是一輛中級轎車,而奔馳A級和寶馬1系都是緊湊級轎車,所以邁騰是非常占優(yōu)勢的。2871mm的超長軸距自然可以帶來更多的后排空間。邁騰一共有三種動力選擇,其中1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機最大馬力110千瓦,峰值扭矩250牛·米;2.0T直列四缸低功率渦輪增壓發(fā)動機,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;2.0T直列四缸高功率渦輪增壓發(fā)動機,最大功率162千瓦,峰值扭矩350?!っ?。并配合7速雙離合變速器。百公里加速7.5秒,百公里油耗6.7L。
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如果你比較看重動力和操控,建議你去購買寶馬1系。如果你看中的是豪華感和科技感,建議你去購買奔馳A級。如果你只是想買一個中級車,維修保養(yǎng)省心省錢,保值率還高,那么我建議你去買大眾的邁騰。不過,如果你真的打算購買豪華品牌緊湊級車型的話,建議認真考慮一下維修保養(yǎng)的價格。雖然是入門級別的緊湊型車,但那也是豪華品牌啊。配件的價格以及維修的費用自然是要高出合資品牌一大截的。雖然你在買車的時候是通過一個很平民的價格買到手的,但是在你保養(yǎng)、維修、換零件的時候你就知道自己的車是一個豪華品牌的車!
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