還記得前年眾人皆知的"思域在哪里的"梗嗎？沒錯！就因為10代思域才剛開始推出的時候憑借出色的運動外觀，以及超高性價比和紅標信仰，也是讓一大片熱愛汽車文化和運動的年輕人為之癡迷。相信許多人也都知道，除了普通思域以外，還有思域Type-R，而如果您作為一個老日系車迷，相信可能還知道一款叫思域Si，雖然國內(nèi)并無任何渠道能購買到Si，但是Si在國外賣的卻是如火如荼，著實讓國內(nèi)許多消費者流口水。

而根據(jù)最近車知事所得知的小道消息，思域Si coupe將有望由本田中國引入到國內(nèi)市場，并且以進口車形式開售，并且我們還了解到新車也極有可能由廣汽本田旗下實現(xiàn)國產(chǎn)普通兩廂車型。而思域Si coupe在國外起售價為25,000$（約為人民幣18萬元左右）。所以如果成功進入國內(nèi)預(yù)計也將會以22萬左右預(yù)售價來進行銷售。

首先思域Si coupe整體外觀造型尤其夸張，也比國內(nèi)普通版思域看上去也更接近"大哥Type-R"，前臉部分在新款上仍然采用現(xiàn)款思域中網(wǎng)款式，而在中網(wǎng)上下部分均采用熏黑式格柵，來突出顏色上的層次感。并且在中網(wǎng)標旁鮮紅色的"Si"字樣也是特別的醒目，讓人一看就知道是個不好惹的貨！在加上下進氣口也改為小菱形呈以網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，而兩側(cè)霧燈區(qū)域仍然和國內(nèi)現(xiàn)款一樣（題外話：如果將思域TR那一套空氣動力學(xué)引用到這臺Si前臉部分，效果會不會更加出類拔萃？）

而提到Coupe，興許大家腦海里最深刻印象的車系就是奧迪TT。

但在這一代Si coupe從車頂一直向下呈完美弧度造型延伸到尾蓋部分，加上后尾箱部分也有明顯往內(nèi)縮短，頗有幾分奧迪TT的影子在里面。并且在加上此次Si版本采用雙開門設(shè)計，在配上車身側(cè)面腰線設(shè)計，整體看起來也很具有動感，在加上輪轂部分此次也是采用多條幅式的輪轂造型，另外值得一提的就是車身玻璃窗周圍采用鍍鉻裝飾條所包裹，整體看上去也比較協(xié)調(diào)且具有運動跑車造型在內(nèi)。

而車尾部分則就更加突出靈魂所在了，俗話說的好："思域不改不如推下海"，此次Si Coupe為了突出極致運動概念，原廠即配有大尾翼，并且尾燈也是采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，在加上排氣也是采用的中出排氣設(shè)定，外加上后杠唇邊大量的黑色格柵，遠處看起來也更有戰(zhàn)斗力了，相信光是憑借這個尾部都能迷倒一大批真正熱愛思域的車迷們。

在進到車內(nèi)來看，思域Si coupe內(nèi)飾看起來還是和國內(nèi)思域整體布局一樣，但不一樣的卻是細節(jié)部分，比如在方向盤、座椅、檔把頭、門板皮、儀表臺都是采用紅色縫線工藝看上去，而儀表盤也是采用的和Type-R同款的紅色運動液晶儀表盤，并且儀表盤中間配有原廠渦輪壓力值查看表。在加上中控屏幕為了與周圍紅色縫線相呼應(yīng)，導(dǎo)航背景顏色也更換為紅色。

本田的性能可以說是享譽全球。自始至終強調(diào)只有MT手動才能賦予駕駛最高激情和欲望，除了旗下Type-R是手動擋版本，就連此次Si coupe也是采用手動擋，并且新車在檔把頭上也刻有紅色醒目的檔位數(shù)字，檔把手握處周圍有皮質(zhì)所包裹。在加上連檔位防塵罩也是采用紅色縫線工藝+皮質(zhì)材料，讓您能夠在光是看一眼的情況下就能燃燒斗志！不過遺憾的是官方所曝出的這張圖來看，似乎能切換成Sport運動模式，并配有break hold自動駐車等功能

動力方面，新車將搭載一臺高功率版1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達到151kw（普通版只有131kw），傳動系統(tǒng)遺憾的是僅僅只有6MT手動變速箱，而原廠配有螺旋限滑差速器（LSD）和Type-R身上的可調(diào)節(jié)雙模自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)。

寫在最后

雖然國內(nèi)現(xiàn)在大部分擁有思域的人，有些則是往自己想法去完善/改裝，有些則是更多偏向于原廠Type-R方向去還原10代思域該有的模樣，總之如果此次Si coupe成功引入國內(nèi)，畢竟會大賣，同時根據(jù)它國外市場價位，如果引入國內(nèi)必將會20萬起步開賣，而同級別當中的斯巴魯BRZ、馬自達mx-5也簇擁著國內(nèi)一大批玩車愛好者，不知思域能否在一次掀起一股"思域在哪里"的浪潮呢？你覺得如果成功引入Si coupe車型之后會怎樣呢？歡迎下方留言并評論。

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