在“雙車戰(zhàn)略”的實施上，本田已經(jīng)玩得爐火純青。像皓影/CR-V、繽智/XR-V、冠道/UR-V，凌派/享域以及雅閣/INSPIRE等等，雖然所屬“東家”不同，但是在市場表現(xiàn)上都可圈可點。作為東本旗下的暢銷車型，思域卻遲遲沒有推出“姊妹車”，不禁讓人疑惑:“‘廣本思域’到底啥時候來呢”？

（現(xiàn)款思域）

雖然近年來關于思域?qū)⒃趶V汽本田投產(chǎn)的信息不絕于耳，但是并沒有確鑿的證據(jù)能證明這一點。而就在日前，廣汽本田的供應商廣州李爾汽車部件有限公司表示，公司已經(jīng)獲得了廣汽本田“2LN”項目，并且在做項目匯報時PPT上采用了思域的圖片。也就是說，廣汽本田2LN車型其實就是東風本田思域的衍生車型。

“廣本思域”會有何不同？

根據(jù)本田此前推出的產(chǎn)品來看，像皓影/CR-V、繽智/XR-V、凌派/享域等，其實兩車動力總成并沒有差距，僅在設計、配置上有所差異。就拿廣本皓影來說，新車在CR-V的基礎上進行了一定的外觀調(diào)整，看上去更加的年輕時尚一些。所以不難推斷，2LN估計也會在思域的基礎上進行一定的外觀調(diào)整。

（現(xiàn)款思域）

從現(xiàn)款思域來看，新車于2016年更新至第十代，并在2019年進行中期改款，僅針對部分細節(jié)和配置上進行調(diào)整，整體并沒有太大變化，最大的不同就是將原來的隱藏式排氣改為外露式的中置排氣?？梢?，東風本田對于十代思域的中期改款，更多的是基于消費者的裝飾習慣而調(diào)整的，畢竟“思域不去改，不如丟下?！币恢鄙钌罾釉谀贻p人的腦海中。

若是廣汽本田推出思域車型，圈哥預計運動個性化的元素會多一些，像皓影和CR-V一樣。參考海外版的新款思域，預計新車會在前臉有所調(diào)整，采用更多的熏黑鍍鉻裝飾，以進一步凸顯運動感。

（海外新款思域）

至于動力方面，預計仍會采用1.5T+CVT的動力總成，最大功率177馬力，最大扭矩220?！っ?，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱，并滿足國六排放標準。實話說，本田的這套動力總成已經(jīng)足夠成熟了，為了“省事”，估計廣本不會進行更換。

新車什么時候推出？會有兩廂版么？

根據(jù)廣汽本田的供應商廣州李爾汽車部件有限公司介紹，該項目在2019年下半年才正式立項，所以離產(chǎn)品量產(chǎn)仍有較長一段時間。按照思域的生命周期來看，2016年十代思域正式推出，2019年中期改款，如果要下一次換代的話，時間應該最早會在2021年，當然這與2LN的量產(chǎn)時間會非常接近。

（現(xiàn)款思域）

此外，東風本田在今年還將帶來兩廂版的思域，并且申報圖也已經(jīng)曝光。與海外版思域兩廂對比過后，不難發(fā)現(xiàn)這次國產(chǎn)思域兩廂版可以說是做到了完美的“復制”，它完全保留海外的設計，更趨向于type-r的造型，耐人尋味。

至于廣汽本田是否會推出兩廂版思域衍生車型？圈哥認為大概率會！一方面，隨著年輕消費者的崛起，他們對于運動、個性化兩廂家轎是有需求的，而強有力競爭對手馬自達3選擇放棄了兩廂版車型的引進，一定程度上給本田在國內(nèi)緊湊級合資兩廂家轎市場留出了更多的發(fā)揮空間。

另一方面，國內(nèi)三廂思域本身銷量一路走高，即使兩廂版車型不走量，對于本田來說基本沒有損失，何樂而不為呢？

如今，“廣本思域”已經(jīng)基本敲定，現(xiàn)在剩下的就是等待新車的到來。背靠本田在國內(nèi)龐大的用戶群體，以及思域強大的號召力，相信新車的到來，同樣會取得不俗的表現(xiàn)。